Турнир Прогнозистов Формулы 1. Итоги гран-при Бахрейна

Результаты гонки:

1. Себастьян Феттель (Ред Булл) - 57 кругов
2. Кими Райкконен (Лотус) +9,199
3. Ромен Грожан (Лотус) +19,217
4. Пол ди Реста (Форс Индия) +21,453
5. Льюис Хэмилтон (Мерседес) +35,208
6. Серхио Перес (Макларен) +35,935
7. Марк Уэббер (Ред Булл) +37,133
8. Фернандо Алонсо (Феррари) +37,4
9. Нико Росберг (Мерседес) +41,517
10. Дженсон Баттон (Макларен) +46,870
11. Пастор Мальдонадо (Уильямс) +66,586
12. Нико Хюлькенберг (Заубер) +72,675
13. Адриан Сутиль (Форс Индия) +76,349
14. Валттери Боттас (Уильямс) +81,364
15. Фелипе Масса (Феррари) +86,702
16. Даниель Риккьярдо (Торо Россо) +1 круг
17. Шарль Пик (Катерхэм) +1 круг
18. Эстебан Гутьеррес (Заубер) +1 круг
19. Жюль Бьянки (Маруся) +1 круг
20. Макс Чилтон (Маруся) +1 круг
21. Гидо ван дер Гарде (Катерхэм) +2 круга

Сошел:

Жан-Эрик Вернь (Торо Россо)

Гран-при Бахрейна был уик-ендом контрастов. Вопиющее расхождение между квалификационными результатами Мерседесов и их выступлением в гонке, такое же различие для Лотуса, но со знаком плюс, крах всех надежд Феррари, и, наконец, беспрекословное доминирование Феттеля, ставшее для многих сюрпризом.

Уследить за калейдоскопом событий гонки было невероятно трудно – и главная заслуга тут шинников из Пирелли. Бахрейн достаточно прожорлив в плане резины, а нынешние комплекты и вовсе больше напоминают пластилин, так что в итоге мы увидели феерию пит-стопов, разобраться в коей было непросто.

Что до нашего конкурса, то отметка в пятьдесят участников была наконец покорена, что, к слову, делает регулярный набор очков уделом избранных – на каждом этапе попадать в топ-15 среди пяти десятков прогнозистов достаточно тяжело.

Сам же гран-при получился удачным только для нескольких команд – большинство же получили не совсем те результаты, которые, наверное, хотели. Впрочем, турнирная борьба лишь набирает обороты: плотность в Кубке Конструкторов увеличивается, личный зачет обретает более-менее ясные формы, а команды потихоньку готовятся к европейской части сезона – одной из самых важных.

McLaren

Макларен двумя прогнозистами заехал в очки, что, в принципе, неплохо, но из-за высокой плотности результатов попасть в топ-5 не удалось. «Серебрянные стрелы» сильно уступили лидерам этапа, однако своих извечных соперников – Феррари – таки опередили, что позволило обойти Скудерию в Кубке Конструкторов.

Сейчас Маки занимают в нем пятую строчку, и им предстоит прорываться наверх еще и еще. Это будет достаточно тяжело, однако стоит помнить, что именно в подобном стиле команда из Уокинга выиграла КК в прошлом году.

Лучший участник команды – Антон з Корця – находится сейчас на третьем месте в личном зачете, и имеет неплохие перспективы побороться за титул, однако о каких-то четких раскладах тут говорить пока рано – лидер чемпионата меняется каждую гонку.

В целом, «серебрянные стрелы» начинают сезон тяжеловато, но им не впервой, да и команда набирает обороты с каждым этапом. Потенциал для будущих побед определенно есть, осталось только воплотить их в жизнь.

Ferrari

Ух, ну Феррари начинает сезон еще тяжелей, чем Макларен. После победы на первом гран-при Скудерия слегка забуксовала, и теперь отпускает лидеров все дальше на каждом этапе.

Конкретно на гран-при Бахрейна «красным» подложила свинью собственная команда, провалившая четвертую гонку сезона. Учитывая, что большинство прогнозистов из стана Скудерии ставили Алонсо победителем, его восьмое место, без сомнений, болезенно ударило по набранным ферраристами баллам.

Как и в случае Макларена, потенциал у команды явно есть. В стане «красных» сейчас выступает десять (!) участников (то есть одна пятая всего «человеческого ресурса» конкурса принадлежит Феррари), и среди них немало сильных прогнозистов. Думается, как только новички, что называется, вкатятся, а опытные прогнозисты попривыкнут к новому сезону – результаты Скудерии поползут вгору.

В прошлом сезоне «красные» основные свои достижения собрали в европейской части чемпионата. Будет ли так и на этот раз? Увидим.

Sauber

MercedesGP

В первую очередь стоит поздравить Мерседес с победным дублем на финише гран-при Бахрейна! Два новичка команды – Мартен Фуркад и Paranoid Android обеспечили Мерсам этот блестящий результат. Самих участников на финише разделили всего 4 очка, но, думается, сегодня в немецкой команде нету победителей и проигравших, так как коллектив набрал просто огромные баллы.

Сорок пять очков в Кубок Конструкторов позволяют команде сходу вернуть себе первую строчку, утерянную-было после первого этапа. Что ни говори, победный дубль – огромный импульс для команды, по крайней мере, в плане турнирного положения. Конечно, лидерство пока достаточно шаткое, но еще пара таких уверенных гонок, и командный титул будет одной ногой в Брэкли.

В личном зачете лучшие участники команды занимают шестое и восьмое места, и уже в ближайшее время могут побороться за позицию лидера. Остается только не сбавлять обороты, ибо в этом году недостаточно постоянно финишировать с хорошим результатом, - чтобы победить, надо быть лучшими из лучших.

Lotus

Лотус у нас вторая лучшая команда этапа. Конечно, до Мерседес дотянуться было невозможно даже чисто математически, однако лотусяне приложили все силы и набрали почти максимум возможных баллов в такой ситуации (при победном дубле одной команды вторая может набрать максимум 29 пунктов (за 3 и 4 места, Лотус набрал 26). Третье место на гран-при Бахрейна команде принес новичок сезона Барс, а хорошо знакомый всем участник мистер Х заработал шестое место, став, по совместительству лидером личного зачета.

Что и говори, лотусяне начинают этот сезон куда сильнее, чем провели предыдущий. За четыре гонки им удалось все то, что не покорялось прежде – победа в гонке, лидерство в личном зачете и второе место в Кубке Конструкторов.

Логичное продолжение этого ряда – лидерство в командном зачете. Сейчас отставание от лидера составляет три очка – всего ничего. Плюс Лотус более-менее обезопасен от атак с нижних позиций. Так что сейчас самое время брать быка за рога, и завоевывать прежде недостижимые вершины.

Red Bull

Для Ред Булл гран-при Бахрейна получился противоречивым – в плане борьбы за Кубок Конструкторов результаты откровенно неудачны, однако в личном зачете три очка лидеру команды – достаточно хороший итог.

Большинству участников из стана Быков подсобила победа Феттеля, принеся твердые 25-ки четырем прогнозистам, и 18-ки остальным. Однако Уэббер не оправдал надежд, и, увы, Ред Булл потеряли на нем достаточно много баллов.

В Кубке Конструкторов РБ сейчас идет на третьем месте, с отставанием в чуть больше десятка очков от лидера. Тут Быки имеют реальные шансы на самые высокие места, и шансами этими нужно пользоваться. В личном зачете все также идет хорошо. Ред Булл – одни из немногих, кто имеет в своем составе стабильно набирающего очки участника – таковым является ханс хоффман. Да, на гран-при Бахрейна он утратил лидерство в чемпионате, однако отставание от первого места столь мало, что уже на следующем этапе все может поменяться.

Как показал прошлый сезон, больше 150 очков набрать будет очень тяжело, и то, что у ханса хоффмана уже есть 39 – неплохой задел для борьбы за чемпионство. Также не стоит забывать о других участниках команды, многие из которых находятся буквально расстоянии вытянутой руки от самых высоких позиций.

Caterham

Катерхэм впервые остался без зачетных пунктов, и это, конечно, неудача для «зеленой команды». Особенно обидно Grizzly, который уже не в первый раз остановился прямо на границе очковой зоны, не добрав до нее всего лишь один балл. Впрочем, в прошлый раз судьба с лихвой отплатила ему победой, так что кто знает, как оно повернется дальше.

Пока же Катерхэм утратил лидерство в Кубке Конструкторов, правда, проигрывает первой строчке он не так много – всего около 15 пунктов. Расстояние это с легкостью покрывается за один этап, так что тут основная борьба еще впереди.

В личном зачете «партия зеленых» имеет аж двух участников в топ-10, причем с достаточно серьезными баллами – Grizzly заработал 29 очков, а Sandro – 25. Это очень неплохой задел как на начало чемпионата, главное развить этот первый успех в серьезные турнирные достижения.

Williams

Вильямс – еще одна команда, оставшаяся без очков на гран-при Бахрейна. И в этом контексте ситуация ухудшается тем, что ближайший (и единственный) соперник – Заубер – улетел далеко вперед со своими 4 и 7 местами. Теперь, чтобы догнать их, прийдется на следующем гран-при заезжать куда-то в область топ-5.

Как с этим справятся участники Вильямса – не знает никто. В целом, турнирная ситуация как в Кубке Конструкторов, так и в личном зачете складывается пока откровенно не в пользу Вилл, однако все еще может измениться. Главное где-то в первой половине сезона не отстать слишком сильно и не бросить все турнирные надежды. А там, глядишь, и более белая полоса начнется.

Что ж, оставлять борьбу на ранних этапах чемпионата никто не собирается, а значит, Виллы еще смогут показать результат. Будем ждать.

Поиск по сайту: