 |
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция
Перечень этапов, оборудование и условия их прохождения
ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЙ
Дистанция – пешеходная – связка (короткая) 3 класса
Длина дистанции – 800 м. Дистанция оборудована коридором движения от старта до финиша (маркировка сплошная). Все этапы оборудованы разметкой: контрольными линиями (КЛ) опасной зоны (ОЗ) и рабочей зоны (РЗ).
ОКВ: юноши/девушки 14-15 лет – 30 минут; юноши/девушки 16-18 лет – 25 минут.
Перечень этапов, оборудование и условия их прохождения
Блок этапов 2-3 оборудован ВСВ. ВСВ – верхняя судейская веревка, пропущенная через карабин на ТО ИС этапа 3. Оба конца ВСВ находятся в РЗ (БЗ ИС этапа 2). ВСВ используется для организации сопровождения и верхней командной страховки (далее – ВКС).
| Этап 1. Спуск по судейским перилам наклонной навесной переправы с организацией ВКС | |||||||||||||||||||||||
| Параметры и оборудование | |||||||||||||||||||||||
| l, м | α,° | ИС и ЦС этапа | ТО | Расстояние от ТО до КЛ ОЗ, м | Расстояние от старта, м | ||||||||||||||||||
| ИС | ЦС | ИС | ЦС | ||||||||||||||||||||
| БЗ | 1 карабин | 1 карабин | ≥ 1 | ≥ 3 | |||||||||||||||||||
| Действия | |||||||||||||||||||||||
| Спуск участников – п. 5.9 | |||||||||||||||||||||||
| Обратное движение | |||||||||||||||||||||||
| подъём по КОД | |||||||||||||||||||||||
| БЛОК ЭТАПОВ 2-3 | |||||||||||||||||||||||
| Этап 2. Навесная переправа с организацией перил с обеспечением сопровождения при помощи ВСВ | |||||||||||||||||||||||
| Параметры и оборудование | |||||||||||||||||||||||
| l, м | α,° | ИС и ЦС этапа | ТО | Расстояние от ТО до КЛ ОЗ, м | Расстояние от предыдущего этапа, м | ||||||||||||||||||
| ИС | ЦС | ИС | ЦС | ||||||||||||||||||||
| 10 вверх | БЗ и ОЗ | 1 карабин | 1 карабин | ≥ 1 | |||||||||||||||||||
| Действия | |||||||||||||||||||||||
| Ø Первый участник поднимается на ЦС этапа по п. 5.11 с ВКС (при помощи ВСВ) по судейским перилам. Закрепляет перила для прохождения этапа на ТО ЦС этапа. Спускается по п. 5.12 с ВСК (при помощи ВСВ) и возвращается на ИС этапа. Ø Организация двойных перил навесной переправы по п. 5.6. Ø Переправа обоих участников по п. 5.9. Сопровождение осуществляется при помощи ВСВ. Ø Снятие перил разрешается производить как с ЦС этапа 3, так и с ЦС этапа 4. | |||||||||||||||||||||||
| Обратное движение | |||||||||||||||||||||||
| п. 5.9 с ВКС или КОД | |||||||||||||||||||||||
| Этап 3. Спуск по судейским перилам | |||||||||||||||||||||||
| Параметры и оборудование | |||||||||||||||||||||||
| l, м | α,° | ИС и ЦС этапа | ТО | Расстояние от ТО до КЛ ОЗ, м | Расстояние от предыдущего этапа, м | ||||||||||||||||||
| ИС | ЦС | ИС | |||||||||||||||||||||
| ОЗ и БЗ | 1 карабин | - | - | ||||||||||||||||||||
| Действия | |||||||||||||||||||||||
| Спуск участников по п. 5.12 с ВКС (при помощи ВСВ) | |||||||||||||||||||||||
| Обратное движение | |||||||||||||||||||||||
| по п. 5.11 с ВКС (при помощи ВСС). После прохождения этапа оба конца ВСВ должны быть доставлены на ИС этапа 2. | |||||||||||||||||||||||
| Этап 4. Навесная переправа по судейским перилам | |||||||||||||||||||||||
| Параметры и оборудование | |||||||||||||||||||||||
| l, м | α,° | ИС и ЦС этапа | ТО | Расстояние от ТО до КЛ ОЗ, м | Расстояние от предыдущего этапа, м | ||||||||||||||||||
| ИС | ЦС | ИС | ЦС | ||||||||||||||||||||
| - | БЗ | 1 карабин | 1 карабин | ≥ 2 | ≥ 2 | ||||||||||||||||||
| Действия | |||||||||||||||||||||||
| п. 5.9 | |||||||||||||||||||||||
| Обратное движение | |||||||||||||||||||||||
| п. 5.9 | |||||||||||||||||||||||
| Этап 5. Спуск по склону в 2 участка на ФСУ с организацией перил | |||||||||||||||||||||||
| Параметры и оборудование | |||||||||||||||||||||||
| l, м | α,° | ИС и ЦС этапа | ТО | Расстояние от ТО до КЛ ОЗ, м | Расстояние от предыдущего этапа, м | ||||||||||||||||||
| ИС | ЦС | ИС | ЦС | ||||||||||||||||||||
| 1 участок | |||||||||||||||||||||||
| БЗ и ОЗ | 1 карабин | 1 карабин | ≥ 1 | ||||||||||||||||||||
| 2 участок | |||||||||||||||||||||||
| ОЗ и БЗ | 1 карабин | - | - | ||||||||||||||||||||
| Действия на обоих участках | |||||||||||||||||||||||
| п.п. 5.6, 5.10, 5.7.1. Допускается нахождение двух участников одновременно либо на 2-х разных участках этапа, либо на ТО ЦС 1 участка (ИС 2 участка) и любом из участков этапа, либо на ТО ЦС 1-го участка. | |||||||||||||||||||||||
| Обратное движение | |||||||||||||||||||||||
| подъём по перилам (п. 5.10) или по КОД | |||||||||||||||||||||||
| Этап 6. Подъем по склону с организацией перил | |||||||||||||||||||||||
| Параметры и оборудование | |||||||||||||||||||||||
| l, м | α,° | ИС и ЦС этапа | ТО | Расстояние от ТО до КЛ ОЗ, м | Расстояние от предыдущего этапа, м | ||||||||||||||||||
| ИС | ЦС | ИС | ЦС | ||||||||||||||||||||
| БЗ | - | 1 петля | - | ≥ 1 | |||||||||||||||||||
| Действия | |||||||||||||||||||||||
| п.п. 5.4 (ППС – 1 петля), 5.6, 5.10, 5.7.1 | |||||||||||||||||||||||
| Обратное движение | |||||||||||||||||||||||
| спуск по перилам этапа (п. 5.10) | |||||||||||||||||||||||
ФИНИШ. Расстояние от предыдущего этапа – 50 м.
Начальник дистанций Легкобыт Н.В., СС3К, Санкт-Петербург
Поиск по сайту: