АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Проверка тяговой цепи на прочность

Читайте также:
  1. I. Экспериментальная проверка закона Малюса
  2. V. Проверка жизнью избирательных лозунгов
  3. VI. Проверка статистических гипотез, критерий Стьюдента
  4. VII. Проверка статистических гипотез, критерий Хи-квадрат
  5. Аудит учредительных документов. Проверка формирования уставного капитала
  6. Валы и оси. Классификация. Расчет на прочность. Материалы
  7. Влияние времени приложения напряжения на электрическую прочность газовой изоляции (вольт-секундная характеристика — ВСХ)
  8. Вопрос 2 Проверка и оценка в задачах со случайными процессами на примере решения задач экозащиты, безопасности и риска.
  9. Выбор и расчет на прочность двухступенчатой колонны штанг
  10. Выбор числа вагонеток и проверка величины состава по прочности сцепки
  11. Выборочная проверка сохранности и использования государственного имущества Тверской области.
  12. Выездная налоговая проверка

Допустимая нагрузка Sдоп на тяговый орган определяется по формуле:

кН,

где λ – коэффициент неравномерности распределения нагрузки между цепями для двухцепной круглозвенной цепи равен 0,83;[3]

Sp – разрывное усилие одной цепи 410 000 Н; [3]

i – количество цепей, i = 2.

Расчетный коэффициент запаса прочности определим по формуле:

где mном – номинальный коэффициент запаса прочности, принимаем равным 3, как при пусковом режиме;

kр – коэффициент режима работы конвейера, принимаем равным 1, как при среднем режиме конвейера;

kТ – коэффициент конфигурации трассы конвейера, принимаем равным 0,85, как для сложной трассы;

k0 – коэффициент ослабления сечения деталей цепи, принимаем равным 0,8, как для среднего износа цепи;

kдин – коэффициент динамических нагрузок, принимаем при u = 1м/с равным 0,8.

Условие прочности тягового органа выполняется, так как:

, кН

где Smax – максимальное разрывное усилие, обусловленное характеристикой натяжения цепного тягового органа, оно равно S4 = 34,2 кН.


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.002 сек.)