АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

ПРИЛОЖЕНИЕ 7. КОМПЬЮТЕРНАЯ ПРОГРАММА ОТЫСКАНИЯ КРАТЧАЙШИХ РАССТОЯНИЙ МЕЖДУ ПУНКТАМИ ТРАНСПОРТНОЙ СЕТИ

Читайте также:
  1. D) постоянных затрат к разнице между ценой реализации продукции и удельными переменными затратами.
  2. I Раздел 1. Международные яиившжоши. «пююеям как процесс...
  3. I. О различии между чистым и эмпирическим познанием
  4. I. РАБОЧАЯ ПРОГРАММА
  5. II. Типы отношений между членами синтагмы
  6. III. Разрешение споров в международных организациях.
  7. IV. О различии между аналитическими и синтетическими суждениями
  8. Purple Moon — компьютерная игра для девочек
  9. V. ПРОГРАММА СОРЕВНОВАНИЙ
  10. Акт периодического технического освидетельствования лифта (Приложение № 52)
  11. Анализ взаимосвязей между показателями эффективности инвестиционно-инновационных проектов и показателями эффективности хозяйственной деятельности предприятия
  12. Анализ взаимосвязи между обобщающими, частными показателями экономической эффективности деятельности предприятия и эффективностью каждого научно-технического мероприятия

2 COLOR 7,7,15:CLS:LOCATE 10:PRINT:COLOR 0,7,15

3 PRINT TAB(21)"З А Д А Ч А K R T R S T":PRINT TAB(20)" ";

4 COLOR 15,0,15:PRINT"КАФЕДРА";:COLOR 23,0,15:PRINT" *БНТУ*";

5 COLOR 15,0,15:PRINT" О А П Д Д":PRINT

6 PRINT"ПРОГРАММА РАСЧЕТА КРАТЧАЙШИХ РАССТОЯНИЙ"

8 PRINT"МЕЖДУ ПУНКТАМИ ТРАНСПОРТНОЙ СЕТИ":COLOR 7,7,15

19 PRINT:COLOR 7,0,7:DEFINT I-N

30 DIM C(50,50),IP(50,50),AG$(50)

40 H0$=" ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ":H1$=" ДА - 1, НЕТ - 0"

50 H2$="КОРРЕКТИРОВАТЬ ЛИ ":H3$="ВЫ ДОПУСТИЛИ ОШИБКУ"

60 PRINT "ВВЕДЕНЫ ЛИ "H0$;H1$:INPUT M0:IF M0=0 THEN 160

70 OPEN"I",#1,"KRTRST.DAT"

80 INPUT #1,N,MM

90 FOR I=1 TO N:INPUT #1,AG$(I)

100 FOR J=1 TO N:IF MM=0 AND J>I-1 THEN 130

110 IF I=J THEN 130

120 INPUT #1,C(I,J)

130 NEXT J:NEXT I

140 CLOSE #1

150 CLS: PRINT TAB(5)H0$:GOSUB 460:GOTO 280

160 CLS:PRINT"ВВЕДИТЕ ";H0$:INPUT "ЧИСЛО ПУНКТОВ(ВЕРШИН)";N

170 PRINT"ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО СОКРАЩЕННЫЕ НАИМЕН.(КОДЫ) ПУНКТОВ"

180 FOR I=1 TO N:PRINT I"-ГО":INPUT AG$(I):NEXT I

190 INPUT"ИМЕЮТСЯ ЛИ ДОРОГИ С ОДНОСТОРОННИМ ДВИЖЕНИЕМ. ДА- 1,НЕТ-0";MM

200 PRINT"ВВЕДИТЕ ДЛИНЫ ЗВЕНЬЕВ ТРАНСПОРТНОЙ СЕТИ. ЕСЛИ ЗВЕНО "

210 PRINT"ОТСУСТВУЕТ, ТО ВВОДИТЕ(0)"

220 FOR I=1 TO N:FOR J=1 TO N:IF MM=0 AND J>I-1 THEN 260

230 IF I=J THEN 260

240 PRINT "C("AG$(I)"."AG$(J)")":INPUT C(I,J)

250 IF C(I,J)=0 THEN C(I,J)=1E+20 ELSE P(I,J)=0

260 NEXT J:NEXT I

270 CLS:GOSUB 460

280 PRINT H2$;H0$:PRINT H1$;:INPUT M1:IF M1=0 THEN 350

290 PRINT"ЧЕРЕЗ ЗАПЯТУЮ ПОРЯДКОВЫЕ НОМЕРА(ИНДЕКСЫ) ПУНКТОВ,"

300 MR=1:PRINT "МЕЖДУ КОТОРЫМИ ТРЕБУЕТСЯ СКОРРЕКТИРОВАТЬ РАССТОЯНИЕ"

310 INPUT IS,JS

320 IF IS<1 OR JS>N OR JS<1 OR JS>N THEN PRINT H3$:GOTO 290

330 IF MM=0 AND JS>IS-1 THEN PRINT H3$:GOTO 290

340 PRINT"НОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ РАССТОЯНИЯ":INPUT C(IS,JS):GOTO 280

350 IF M0=1 AND MR=0 THEN 560

360 OPEN "O",#1,"KRTRST.DAT"

370 WRITE #1,N,MM

380 FOR I=1 TO N:WRITE #1,AG$(I)

390 FOR J=1 TO N:IF MM=0 AND J>I-1 THEN 410

400 WRITE #1,C(I,J)

410 NEXT J:NEXT I

420 CLOSE #1

430 IF MR=0 THEN 560

440 PRINT "СКОРРЕКТИРОВАННЫЕ";H0$

450 GOSUB 460:GOTO 560

460 PRINT H0$:PRINT:PRINT" ДЛИНА ЗВЕНЬЕВ ТРАНСПОРТНОЙ СЕТИ"

470 PRINT " J";:FOR J=1 TO N:PRINT TAB(6*J+6)AG$(J);:NEXT J:PRINT

480 FOR J=1 TO N:PRINT TAB(6*J+4)"*"J;:NEXT J:PRINT

490 PRINT " I"

500 FOR I=1 TO N:PRINT AG$(I);"*";I;

510 FOR J=1 TO N

520 IF C(I,J)>1E+19 THEN PRINT TAB(6*J+6)" - ";:GOTO 540

525 IF MM=0 AND J>I-1 THEN 540

530 PRINT TAB(6*J+6) C(I,J);

540 NEXT J:PRINT

550 NEXT I:PRINT:PRINT:RETURN

560 IF MM=1 THEN 580

570 FOR I=1 TO N:FOR J=I+1 TO N:C(I,J)=C(J,I):NEXT J:NEXT I

580 FOR I=1 TO N:PRINT"ИДЕТ "I"-Я ИТЕРАЦИЯ"

585 FOR J=1 TO N:IF C(I,J)>1E+19 THEN 640

590 FOR K=1 TO N

600 IF C(I,K)>1E+19 THEN 630

610 S=C(J,I)+C(I,K)

620 IF S<C(J,K) THEN C(J,K)=S:IP(J,K)=I

630 NEXT K

640 NEXT J:NEXT I

750 OPEN "O",#1,"KRTRST.REZ"

755 WRITE #1,N,MM

760 FOR I=1 TO N

765 WRITE #1,AG$(I)

770 FOR J=1 TO N

775 WRITE #1,C(I,J),IP(I,J)

780 NEXT J

785 NEXT I

790 CLOSE #1

795 OPEN "O",#1,"KRTRSTP.REZ"

800 PRINT #1," КРАТЧАЙШИЕ РАССТОЯНИЯ МЕЖДУ ПУНКТАМИ"

805 FOR I=1 TO N

810 PRINT #1,"От "AG$(I)" до"

815 FOR J=1 TO N

820 PRINT #1,AG$(J),USING"######.###";C(I,J),

825 IF IP(I,J)=0 THEN PRINT #1, "" else PRINT #1," через "AG$(IP(I,J))

830 NEXT J

835 NEXT I

840 CLOSE #1

850 COLOR 25,5,15:PRINT " РЕЗУЛЬТАТЫ РАСЧЕТА ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ДРУГИХ ПРОГРАММАХ В ФАЙЛЕ KRTRST.REZ"

860 PRINT " РЕЗУЛЬТАТЫ РАСЧЕТА ДЛЯ ВЫВОДА НА ПЕЧАТЬ В ФАЙЛЕ KRTRST.PRN"

865 PRINT " ДАННЫЕ ДЛЯ ПОВТОРНОГО РАСЧЕТА В ФАЙЛЕ KRTRST.DAT"

870 BBB$=INKEY$

880 IF LEN(BBB$)=0 THEN 870

910 END

 


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.006 сек.)