АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

РАСЧЕТ (ПОДБОР) ПОДШИПНИКОВ

Читайте также:
  1. D. Акустический расчет
  2. I. Расчет номинального значения величины тока якоря.
  3. I. Расчет режимов резания на фрезерование поверхности шатуна и его крышки.
  4. I. Расчет тяговых характеристик электровоза при регулировании напряжения питания ТЭД.
  5. I: Кинематический расчет привода
  6. II. Расчет и выбор электропривода.
  7. II. Расчет номинального значения величины магнитного потока.
  8. II. Расчет силы сопротивления движению поезда на каждом элементе профиля пути для всех заданных скоростях движения.
  9. II: Расчет клиноременной передачи
  10. III. Методика расчета эффективности электрофильтра.
  11. III. Расчет и построение кривой намагничивания ТЭД.
  12. III.Расчет допускаемых напряжений изгиба и контактных напряжений.

Исходными данными для расчета (подбора) подшипников служат:

• заданная долговечность работы привода (по уточнению задания);

• диаметр цапфы вала по результатам предварительного проектирования;

• радиальные и осевые реакции опор, определяемые при уточненном расстоянии валов;

• частота вращения вала.

Для опор одного вала в целях унификации рекомендуется применять подшипники одного типоразмера. Исключение составляют при этом опоры, когда одна выполняется как фиксированная, другая - плавающая (например, для опор червя когда перепад температур при эксплуатации значителен). Подбор производят по лее нагруженной опоре, по наибольшей эквивалентной нагрузке, с учетом соотношения осевой и радиальной нагрузок.

Радиальная нагрузка опоры (допустим опоры А) определяется как

 

где Ах и Аy – реакции по взаимно перпендикулярных плоскостях, определяемые уточненном расчете вала.

Важно правильно наметить тип подшипника, прежде всего – сделать выбор радиальный или радиально- упорный, шариковый или роликовый(игольчатый) подшипник. При радиальных и не больших осевых нагрузках () можно оставить выбор на радиальных шариковых подшипниках, не прибегая к более радиально-упорным. При этом необходимо учесть, что шариковые подшипники более быстроходны, допускают некоторый перекос валов, а роликовые подшипники способны воспринимать большие нагрузки

Подбор(расчет) подшипников качения производят по двум критериям:

· по статической грузоподъемности, в целях предотвращения остаточных формаций(образования лунок) на дорожках качения, (в тихоходных подшипников)

· По динамической грузоподъемности, для обеспечения заданной долговечности, ресурса работы подшипников (при n 10 мин-1. Подшипники редукторно работающие при интенсивном режиме, проверяется на ресурс работы по формуле.

Где С динамическая грузоподъемность подшипника, в кН;

L- долговечность подшипника, в млн. оборотов;

n- показатель степени(3- для шарикоподшипников и 3,33 – для роликовых подшипников);

P= - ‘эквивалентная(приведенная) нагрузка подшипника в кН, 'X и Y- коэффициенты влияния на ресурс радиальной и осевой нагрузок(по таблицам);

V – коэффициент влияния вращения кольца (при вращении кольца);

к0 и к1 – коэффициенты, учитывающие влияние ударности нагрузки и температурного режима работы подшипников узла (при отсутствии особых условий рекомендуется принять к0 и к1=1)

Ресурс работы подшипников L в млн. об. Следует пересчитать на ресурс Lh в частности по формуле

,

n- частота вращения вала в мин-1.

Если расчетный ресурс окажется меньше требуемого, необходимо выбирать подшипник более тяжелой серии или другого типа,

 


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)