|
|||||||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Технические требования на проектируемое изделиеМОСКОВСКИЙ АВИАЦИОННЫЙ ИНСТИТУТ (ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ) Кафедра 906
РЕДУКТОР ОБЗОРНО-ВИЗИРНОГО УСТРОЙСТВА
Расчетно-пояснительная записка У15.002.000.ПЗ
Студент гр. 3В-203Б Кирюшинов С.А.
Консультант ст. преп. Родионов Г.Л.
Москва Г. Содержание
Техническое задание......................................................................................................3
Кинематика и описание конструкции..........................................................................5
Кинематический расчет механизма..............................................................................6
Расчет геометрии зубчатых колес..................................................................................9
Определение ориентировочного КПД редуктора.......................................................11
Определение расчетных вращающих моментов на элементах передачи..................12
Определение расчетных величин сил, действующих в зацеплении..........................14
Заключение……………………………………………………………………………..15
Список использованных источников……………………………………………....…16
Техническое задание Кинематическая схема
Исходные данные
Типовой режим нагружения
Технические требования на проектируемое изделие 1. Вал электродвигателя ДИД-0,5ТА выполнен в виде трибки
Z 1 = 12, m= 0,3 мм.
2. Принять коэффициент запаса прочности валов n p = 1,5.
3. Смазка зацеплений зубчатых колес и подшипников смазкой
ОКБ-122-7 ГОСТ 13179-72
4. Резьбовые соединения контрить эмалью ЭП-572, красный, ГОСТ 9640-81
Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.) |