АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Назначение жесткостей элементов рамы

Читайте также:
  1. A. Определение элементов операций в пользу мира
  2. C. прогнозирование потока прибыли и ее элементов
  3. C. Число элементов в операции
  4. I. Назначение и область применения
  5. I. Назначение, классификация, устройство и принцип действия машины.
  6. III. Виды понятий, выделяемые по характеру элементов объема.
  7. Wadmerger: назначение звуков wad-файлам и объектам
  8. Активы организации, их назначение и использование.
  9. Антивирусные программы, классификация и назначение
  10. АТТЕСТАЦИЯ РАБОТНИКОВ: СУЩНОСТЬ, ЦЕЛИ, ЗАДАЧИ, НАЗНАЧЕНИЕ, МЕТОДИКА ПРОВЕДЕНИЯ.
  11. Багажная ведомость – назначение и порядок заполнения
  12. Багажная ведомость – назначение и порядок заполнения

Определение жесткости сквозного ригеля

Из условия равенства прогибов сквозной фермы и сплошной балки от равномерно распределенной нагрузки определяют эквивалентную жесткость сквозного ригеля:

EIр = EM max hр 1,15 μ / (2 Ry) = 2,06 · 104 · 4604,63 · 3,15 · 1,15 · 0,9 /

/ (2 · 24) = 644,28 · 104 кН·м2,

где M max – максимальный расчетный момент в середине пролета фермы как в простой балке от суммарной вертикальной нагрузки (q – погонной расчетной постоянной нагрузки и p – погонной расчетной распределенной снеговой нагрузки):

M max = (q + p) L 2 / 8 = (20,77 + 20,16) 302 / 8 = 4604,63 кН·м;

hр = 3,15 – высота ригеля в середине пролета;

1,15 – коэффициент, учитывающий отношение усредненной площади поясов к площади нижнего пояса;

μ – коэффициент, учитывающий влияние уклона верхнего пояса и деформативность решетки фермы (принимают μ = 0,7 при уклоне верхнего пояса i = 1/8…1/10, μ = 0,8 – при i = 1/15, μ = 0,9 – при i = 0.

Определение жесткостей ступенчатой колонны

Для ступенчатых колонн жесткость нижней части колонны приближенно определяем по формуле

EIн = E (V + 2 D max) hн 2/ (k 2 Ry) = 2,06 · 104 (527,55 + 2 · 2109,98) ×

× 1,252 / (3,6 · 24) = 180,08 · 104 кН·м2,

где V = Vg + Vp = 311,55 + 216 = 527,55 кН – расчетное давление ригеля на колонну от расчетной постоянной и снеговой нагрузки;

D max = 2109,98 кН – наибольшее расчетное давление на колонну от двух сближенных кранов;

hн = 1250 мм – высота сечения нижнего участка колонны, равная расстоянию от наружной грани колонны до оси подкрановой ветви;

k 2 – коэффициент, зависящий от шага колонн и их высоты (принимают k 2 = 3,2…3,8 при шаге B = 12 м, k 2 = 2,5…3,0 при шаге B = 6 м); меньшее значение k 2 принимают при кранах с малой грузоподъемностью и большой высоте колонн.

При грузоподъемности крана Q = 100 т и высоте колонны H = 20,4 м принят k 2 = 3,6.

Жесткость верхней части колонны

EIв = EIн (hв / hн) 2 / k 1 = 180,08 · 104 (0,7 / 1,25)2 / 1,6 = 35,3 · 104 кН·м2,

где hв = 700 мм – ширина верхнего участка колонны;

k 1 – коэффициент, учитывающий фактическое неравенство площадей и радиусов инерции поперечных сечений верхней и нижней частей колонны (для колонн крайних рядов при шарнирном сопряжении ригеля с колонной k 1 = 1,8…2,0, при жестком сопряжении – k 1 = 1,2…1,8). Меньшее значение принимают для кранов небольшой грузоподъемности.

При жестком сопряжении ригеля с колонной и кранах грузоподъемности Q = 100 т принят k 1 = 1,6.

Для статического расчета рамы достаточно определить только соотношение жесткостей элементов рамы.

Приняв ЕIв = 1, вычисляют соотношения жесткостей элементов рамы, которые округляют до целых чисел:

ЕIв: ЕIн: ЕIр = 1: n: m = 1: 5: 18.

Рекомендуемые соотношения жесткостей элементов рамы в пределах:

ЕIн: ЕIв = 5…10; ЕIр : ЕIн = 2…6.

Принятые соотношения жесткостей элементов рамы укладываются в пределы рекомендуемых:

ЕIн: ЕIв = 5; ЕIр : ЕIн = 3,5.

При облегченных кровлях соотношение жесткостей может быть иным.

Отклонение до 30% в соотношениях жесткостей элементов рамы, предварительно принятых и фактических, определенных в результате расчета, мало сказывается на расчетных усилиях в раме. При большей разнице необходимо, приняв найденные фактические жесткости элементов рамы за исходные, произвести статический расчет рамы заново. Далее определить новые комбинации усилий N, M и Q для расчета элементов рамы.

 


Статический расчет поперечной рамы


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)