АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Информационный комплекс вертикали и курса ИК-ВК-80 - назначение, состав, основные технические данные, режимы работы

Читайте также:
  1. A) это основные или ведущие начала процесса формирования развития и функционирования права
  2. I. Назначение, классификация, устройство и принцип действия машины.
  3. I. Основные характеристики и проблемы философской методологии.
  4. II. Основные задачи и функции Отдела по делам молодежи
  5. II. Основные принципы и правила поведения студентов ВСФ РАП.
  6. II. Рекомендации по оформлению контрольной работы.
  7. II. Тематика курса
  8. II. Требования охраны труда перед началом работы.
  9. II. Требования охраны труда перед началом работы.
  10. II. Требования охраны труда перед началом работы.
  11. II. УЧАСТНИКИ КОНКУРСА
  12. II. Цели и задачи конкурса

ИК-BK-80 предназначен для определения и выдачи потребителям значений:

-курса, крена, тангажа;

- 3-х составляющих абсолютной скорости

Рис.14. Блок-схема комплекса ИК-ВК-80

Основными компонентами комплекса являются инерциальные курсовертикали - основная типа ИКВ-80-6 и резервная типа ИКВ-80-4. Инерциальные курсовертикали измеряют углы крена, тангажа, гироскопического курса, а также 3 компоненты вектора абсолютного ускорения ЛА. Сходство конструкций обеих ИКВ позволяет при необходимости устанавливать на самолет "основную" ИКВ-80-6 вместо "резервной" ИКВ-80-4.

Основу ИКВ составляет гиростабилизированная платформа с индикаторной системой стабилизации и двумя 3-х степенными динамически настроенными гироскопами с внутренним кардановым подвесом - гирофлексами (ГВК). Каждый гироскоп работает с двумя датчиками угла и двумя датчиками момента. При этом ось одного гироскопа горизонтальна, а другого - вертикальна. Более подробно устройство и работа ИКВ будут рассмотрены ниже, при изложении режимов работы ИК-ВК.

Большая часть элементов схем вычисления, усиления и преобразования расположена в блоке управления и связи типа БУС-3. Помимо перечисленного, в состав ИК-ВК-80 входят:

БК-57 - блок контроля, - обеспечивает коммутацию сигналов ИКВ, а также выдает потребителям разовые команды исправности ИКВ;

ПШК-7 - пульт широтной коррекции,- формирует сигналы вертикальной составляющей угловой скорости вращения Земли;

ИД-6 - индукционный датчик магнитного курса;

ЗМС-3 - задатчик магнитного склонения,- служит для ввода в курсовой тракт ИК-ВК значений магнитного склонения и стояночного курса.

Основные технические данные ИК-ВК-80:

1. время готовности:

- при ускоренной подготовке 3 мин,

- при нормальной подготовке 10-15 мин;

2. погрешности выдачи углов (в зависимости от вида подготовки):

- курса 0.3-1.2 град,

- крена и тангажа 0.5-1.0 град;

3. уход истинного курса (в зависимости от вида подготовки) 0.5-1.1град/час;

4. диапазон измерения ускорения ±25g;

5. чувствительность акселерометров 1 10-4 g;

6. величина собственного дрейфа гироскопа (ГВК-6) 0.5 град/час.;

7. величина остаточного (некомпенсируемого в полете и на земле)

собственного дрейфа 0,011 град/час;

8. кинетический момент гироскопа (ГВК-6) 180 н см с;

9. тип системы стабилизации платформы индикаторная;

10. управление платформой в азимуте:

- при выставке корректируемая;

- в рабочих режимах свободная;

11. предельно допустимые угловые скорости перемещения:

- по оси X 170 град/сек;

- по оси У, Z 140 град/сек;

12. напряжения питания, потребляемые мощности:

- постоянное 27 В 800 Вт;

- переменное 1-фазное 115 В и 3-фазное 36 В 1500 В*А.

Режимы работы ИК-ВК подразделяются на подготовительные (выставочные) и рабочие.

Выставочные режимы представляют собой:

Ускоренную выставку (УВ) в течение 3 мин;

Нормальную выставку (НВ) в течение 10-12 мин;

Режим повторного запуска (РПЗ) в течение 3 мин.

Каждый из перечисленных выставочных режимов включает 3 этапа выставки:

ускоренной (ЭУВ),

грубой (ЭГВ),

точной (ЭТВ).

ЭТВ, в свою очередь, состоит из этапа точной аналоговой (ЭТАВ) и этапа точной цифровой выставки (ЭТЦВ).

В зависимости от вида выставки этапы отличаются временем и объемом решаемых задач.

Рабочие режимы в зависимости от канала комплекса подразделяются на следующие:

1. для горизонтальных каналов (крен, тангаж):

интегральная коррекция платформы (ИК);

радиальная коррекция платформы (РК).

2. для курсового канала:

гирополукомпаса (ГПК);

магнитная коррекция (МК);

‑ коррекция от задатчика стояночного курса (его роль выполняет ЗМС-3);

‑ коррекция от внешнего источника курсовой стояночной информа­ции (от БЦБМ).

При подаче питания в ИК-ВК автоматически включаются выставочные режимы. По окончании выставки комплекс также автоматически переводится в рабочий режим. При этом горизонтальные каналы начинают работать в режиме интегральной коррекции, а курсовой канал - в режиме гирополу­компаса. Переход к радиальной и магнитной коррекции происходит автома­тически - при отказе тракта интегрирования сигналов акселерометров. МК помимо этого можно выключить и вручную.

 


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.004 сек.)