АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Учебно-методические материалы по дисциплине

Читайте также:
  1. III. УЧЕБНО – МЕТОДИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ ПО КУРСУ «ИСТОРИЯ ЗАРУБЕЖНОЙ ЛИТЕРАТУРЫ К. XIX – НАЧ. XX В.»
  2. Абразивные материалы
  3. Валы и оси. Классификация. Расчет на прочность. Материалы
  4. Воздействие влаги на строительные материалы
  5. Глава 9. Материалы, вещества, изделия как носители криминалистически значимой информации
  6. Глоссарий по дисциплине «Информационные технологии в менеджменте»
  7. График выполнения и сдачи заданий по дисциплине
  8. График выполнения и сдачи заданий по дисциплине
  9. Дисциплине «Экономическая теория»
  10. для экзамена по дисциплине «Теория экономического анализа» для студентов специальности «Бухгалтерский учет, анализ и аудит»
  11. Задания к контрольной работе по дисциплине и методические указания к их выполнению
  12. Задания по дисциплине Всеобщая история.

1.3.1 Основная и дополнительная литература, информационные

ресурсы

Рекомендуемая литература

а) основная литература:

1. Сафонов А.С., Ушаков А.И., Чечкенев И.В. Автомобильные топлива: Химмотология. Эксплуатационные свойства. Ассортимент. – СПб: НПИКЦ, 2002.

2. Балтенас Р., Сафонов А.С., Ушаков А.И., Шергалис В. Моторные масла. – Москва – СПб: Альфа–лаб, 2000.

3. Теоретические основы химмотологии. – Под ред. Браткова А.А. – М.: Химия, 1985.

4. Обельницкий А.М., Егорушкин Е.А., Чернявский Ю.Н. Топливо, смазочные материалы и охлаждающие жидкости. – М.: «Полигран» – 1995.

 

б) дополнительная литература:

1. Фукс И.Г., Спиркин В.Г., Шабалина Т.Н. Основы химмотологии. Химмотология в нефтегазовом деле. – М: Изд-во «Нефть и газ», 2004.

2. Сафонов А.С., Ушаков А.И., Гришин В.В. Химмотология горюче-смазочных материалов. – СПб: НПИКЦ, 2007.

3. Некрасов Ю.Г., Романова Е.В., Елисеева О.А. Основы химмотологии автомобильных топлив и масел. – Бийск: Изд-во АГТУ им. И.И. Ползунова, 2008.

 

 

в) учебно-методические средства обеспечения освоения дисциплины:

1. Тарабанько В.Е., Орловская Н.Ф., Безбородов Ю.Н., Подвезенный В.Н. Физико-химические методы исследования топлив, масел и газов. – Красноярск: ИПК СФУ, 2009.

2. Технический регламент "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту"

3. ГОСТы - технические условия на нефть и основные виды топлив и масел.

4. ГОСТы на проведениие испытаний по контролю качества топлив и масел в рамках приемо-сдаточных и контрольных анализов.

5. Инструкция по контролю и обеспечению сохранения качества нефтепродуктов в организациях нефтепродуктообеспечения (утв. Приказом Минэнерго России от 19.06.2003 № 231).

 

 

1.3.2 Перечень наглядных и других пособий, методических указаний и материалов к техническим средствам обучения

Перечень слайд-шоу (презентаций):

1. Химия нефти.

2. Универсальные химмотологические системы.

3. Воспламеняемость.

4. Твердые и пластичные смазки.

5. Основные химмотологические процессы, протекающие при применении горючего. Физико-химические свойства и показатели качества горючего (таблица).

1.4 Тесты для самоконтроля по темам:

 

Внимательно прочтите вопрос. Выберите правильный по вашему мнению ответ на вопрос, затем проконтролируйте себя по учебнику или нормативному документу.

 

Автомобильные бензины

Вопросы Ответы
1. Какой из приведенных показателей качества бензина применяется для оценки химической стабильности? –фракционный состав; – давление насыщенных паров; –индукционный период; – октановое число.
2. Фракционный состав полученного нефтебазой бензина АИ-92 имеет следующие отклонения от стандарта по температуре разгонки 10% бензина: – ухудшится пуск холодного двигателя; – образуются паровые пробки в системе питания; – увеличится разжижение масла в картере; – увеличится время прогрев двигателя.    
Фактические значения Значения стандарта
t10% = 50°С t10% = 70°С
Какие изменения в работе двигателя могут произойти?
3. Какая особенность положе- на в основу первичной переработки нефти (прямой перегонки)?    
разность температур кипения углеводородов; – расщепление углеводородов при высоких температурах; – наличие в нефти кислородных соединений; – расщепление углеводоро­дов при низких температу­рах.
4. Какая из приведенных на графике кривых отражает процесс аномального сгора­ния (детонации)?     – а)   – б)   – в)
5. На что указывает цифра «92» в марке бензина АИ-92? – в бензине содержится 92% изооктана и 8% нормально­го гептана – в бензине содержится 8% изооктана и 92% нормаль­ного гептана; – бензин АИ-92 приравнива­ется к эталонной смеси с содержанием 92% изоокта­на и 8% нормального геп­тана.
6. Каким из приведенных способов можно удалить из бензина (при очистке) сернистые, кислородные соедине­ния и непредельные углеводороды? – щелочная очистка; – гидроочистка; – депарафинизация; – гидрокрекинг бензина.
       

 

Дизельные топлива

Вопросы Ответы    
1. Из приведенной группы показателей дизельного топлива выберите те показатели, которые влияют на прокачивание топлива по топливной системе: – цетановое число; – вязкость; – содержание серы. – температура помутнения; – температура застывания; Дайте полный правильный ответ.   – цетановое число, вязкость, содержание серы; – температура помутнения. температура застывания; – температура помутнения, вязкость, температура застывания; – содержание серы, температура помутнения и застывания.    
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
2. На каком из рисунков пока- зан схематически факел рас- пыления форсункой дизель- ного топлива самой низкой вязкости?     – а); – б); – в).    
   
   
   
   
   
   
   
3. Как будет работать дизельный двигатель на топливе с цетановым числом 35 единиц? – очень жестко; – нормально; – очень мягко; – с наименьшим расходом то­плива.    
   
   
   
4. К чему приводит наличие механических примесей в дизельном топливе и сколько их допускается в топливе? – снижает ресурс фильтров; 0,1% – увеличивается изнашивание плунжерных пар ТНВД; не допускается; – увеличивает коррозию ме­талла; 0,12%; – увеличивается давление впрыска топлива; не допускается.    
   
   
   
5. Когда необходимо применять дизельное топливо мар­ки З-0,005-минус 25 и при какой температуре воздуха? Дайте полный правильный ответ. – с 1.10 по 1.04; 0 °С и ниже До –10 °С; – с 1.10 по 1.04; при t = –25 °C; – независимо от месяца года, когда температура пони­зится до 0°С.    
6. Из приведенной ниже группы показателей качества нефтепродуктов выберите те, ко­торые характеризуют качество дизельного топлива и при­водятся в стандарте на ди­зельное топливо: – индукционный период; – вязкость; – цетановое число; – плотность; – давление насыщенных па- ров; – содержание тетраэтил-свинца (ТЭС). – индукционный период, це­тановое число, ТЭС; – вязкость, цетановое число, плотность; – вязкость, цетановое число, давление насыщенных па­ров; – индукционный период, плот­ность.    
7. К чему приведет применение дизельного топлива с чрезмерной вязкостью? – к медленному испарению в цилиндрах; – к увеличению изнашивания плунжерных пар ТНВД; – к увеличению подачи (зна­чительному); – к увеличению нагарообразования.    
8. Цетановое число дизельного топлива составляет 45 единиц. На что указывает цифра 45? – в этом дизельном топливе содержится 45% цетана и 55% альфаметилнафталина; – в дизельном топливе 45% альфаметилнафталина и 55% цетана; – это дизельное топливо эк- вивалентно смеси 45% це- тана и 55% альфаметил- нафталина.    
9. С понижением содержания в дизельном топливе непредельных углеводородов (олефинов) – их стабильность при хранении понижается, а склонность к нагарообразованию возрастает; – стабильность сохраняется наивысшая, а склонность к нагарообразованию понижается; – стабильность увеличивается, склонность к нагарообразованию возрастает; – цетановое число увеличивается, склонность к нагарообразованию возрастает.    
10. Укажите способ улучшения самовоспламеняемости дизельного топлива (облегчения пуска двигателя) зимой при пуске холодного двигателя. – введение в дизельное топливо ароматических углеводородов; – введение в дизельное топливо присадки (этилннтрат, эфир); – применение пусковой жидкости «Холод Д-40».    
         

 

Газовые и альтернативные топлива

1. Что является сырьем для получения газовых и альтернативных топлив?

2. Каковы преимущества газовых топлив?

3. Перечислите недостатки газовых топлив.

4. Какие углеводороды входят в состав автомобильного топлива «сжиженный нефтяной газ» (СНГ) и в каком агрегатном состоянии находится СНГ в баллоне?

5. Под каким давлением находится СНГ в баллоне автомобиля? Для чего служит паровой вентиль в баллоне?

6. Назовите марки сжиженных нефтяных газов и чем они отличаются

7. Основной углеводород в составе сжатого природного газа? Под каким давлением находится СПГ в баллонах? Требования к баллонам.

8. Какие виды спиртовых топлив можно применять для автомобилей и

в чем их недостатки?

9. Рекомендации по использованию спиртовых топлив для автомоби­лей. Каковы их преимущества?

10. Охарактеризуйте водород как автомобильное топливо с его досто­инствами и недостатками.

11. Как получают биодизтопливо? Чем оно лучше дизтоплива нефтяно­го происхождения?

 

Смазочные масла

Вопросы Ответы
1. Из приведенных показате- лей качества нефтепродуктов выберите те, которые прису- щи и маслам и дизельным топливам. Дайте полный пра- вильный ответ. – индукционный период; – температура застывания; – фракционный состав; – вязкость; – температура помутнения; – индекс вязкости. – температура помутнения, вяз- кость, фракционный состав; – температура застывания, вяз- кость. – температура застывания, вяз- кость, индекс вязкости; – индукционный период, тем- пература застывания и темпе- ратура помутнения.
2. Какими средствами достигается понижение температуры застывания масла? – депарафинизация, введение депрессорных присадок; – рекристаллизация, введение вязкостных присадок; – регенерация, введение моющих присадок.
3. Укажите фактор, в наибольшей степени влияющий на количество нагара в высокотемпературной зоне двига­теля? – качество масла; – уровень масла; – качество топлива; – температурный режим двига­теля.
4. К чему приводит чрезмерное повышение вязкости трансмиссионного масла? Укажите ошибочный ответ. – к снижению КПД трансмиссии автомобиля; – к увеличению изнашивания деталей; – к увеличению расхода масла.
5. Какое из приведенных тре­бований, предъявляемых к маслам, имеет ошибочную формулировку? – масла должны иметь возмож­но более низкую температуру застывания и определенную вязкость при рабочей темпе­ратуре; – должны быть химически и физически стабильными; – не содержать воды и механи­ческих примесей; – должны иметь возможно бо­лее высокую температуру застывания и определенную вязкость.
6. Какой из графиков правильно отражает зависимость вязкости масла от температуры воздуха?   – а); – б); – в).
7. По какому показателю син­тетические масла уступают минеральным? – вязкостно-температурные свойства; – стоимость; – температура застывания; – температура вспышки.
8. Как называется свойство масла адсорбироваться на твердой поверхности с образованием на ней тонкой масляной пленки (граничный слой)? – регенерация; – смазывающая способность; – лакообразование; – моющие свойства.
     

 

Пластичные смазки

 

Вопросы Ответы
1. Какое из приведенных требований к пластичным смазкам имеет ошибочную формулировку? – смазки должны быть однородными; – смазки должны быть стабильными;
Вопросы Ответы
  – смазки должны обладать вы- сокими механическими свой- ствами; – не содержать воды и механи- ческих примесей.
2. Как называется пластичная смазка, служащая для снижения трения в механизме? – защитная; – антифрикционная; – уплотнительная.
3. Назовите показатель, при помощи которого выражают переход пластичной смазки из пластического состояния в жидкое. – пенетрация; – температура каплепадения; – предел прочности; – эффективная вязкость.
4. К чему приведёт использование солидола Ж с отклонением эффективной вязкости от стандарта, если фактическое значение вязкости ηэф=3000 пуаз, а по стандарту – 2500 пуаз? – смазка будет сбрасываться с вращающей детали; – смазка будет удерживаться в узле трения; – прокачивание смазки по кана- лу узла трения ухудшается; – уменьшатся затраты энергии.
6. Температура механизма в процессе его работы равна 120°С. Какую температуру каплепадения должна иметь пластичная смазка для этого механизма? – 135°С; – 105°С; – 110°С; – до 100°С.
7. К чему приведёт использование Солидола Ж с отклонением предела прочности от стандарта, если фактическое значение этого показателя составляет τпч = 1 гс/см2, а по стандарту τпч = 2 гс/см2? – смазка будет сбрасываться с вращающихся деталей; – увеличатся затраты энергии на перемещение смазываемых деталей; – прокачивание смазки по каналу ухудшится; – отклонение не отразится на работе деталей.
8. Какой из приведённых компонентов не входит в состав Солидола Ж? – парафин; – минеральное (нефтяное) масло; – вода; – кальциевое мыло.
9. Температура каплепадения пластичной смазки равна 105°С. Укажите самую высокую температуру механизма, до которой допустимо нагревание смазки во время её работы. – 110 °С; – 90 °С; – 120 °С; – 80 °С.

 

Специальные автомобильные жидкости

Вопросы Ответы
1. В какой зависимости находится расход топлива и масла двигателем в результате образования накипи в системе охлаждения? – расход топлива увеличивается. расход масла увеличивается; – расход топлива увеличивается, масла – уменьшается; – расход топлива уменьшается, масла – тоже; – расход топлива уменьшается, расход масла возрастёт.
2. В какую пору года больше откладывается накипи в системе охлаждения двигателя? Хранение автомобилей на открытой стоянке. – зимой; – летом; – летом, но в зависимости от жё­сткости воды.
3. Чем вызвана необходимость отказа от использования воды в качестве охлаждающей жидкости зимой? – высокой температурой замер- зания; – значительным увеличением объёма при замерзании; – оба варианта правильные.
4. Наличием каких химиче- ских элементов обусловлено образованием накипи в системе охлаждения двигателя? Дайте полный правильный ответ. – Na, Ca; – К, Si; – Na,K; – Ca,Mg.
5. Как изменится температура замерзания (tз) водоэтиленгликолевой смеси при увеличении содержания в ней воды? – температура замерзания (tз) будет понижаться непрерывно; – tз будет сначала повышаться, потом понизится до минимальной –75°С; – tз будет понижаться до минимальной –75°С при определённой концентрации воды, потом станет повышаться; – tз незначительно изменится в зависимости от концентрации воды.
6. Какое действие необходимо выполнить, если уровень охлаждающей жидкости Антифриз-40 понизился больше, чем наполовину из-за течи, а на складе есть только ТОСОЛ - А40М? – устранить негерметичность, добавить в систему охлажде- ния до уровня ТОСОЛ - А40М; – устранить негерметичность, добавить воду; – в систему охлаждения (расширительный бачок) добавить этиленгликоль; – устранить негерметичность, промыть систему, залить свежий ТОСОЛ - А40М.
7. Нужны ли меры защиты кожи и дыхательных путей при работе с низкозамерзающей охлаждающей жидкостью? – не требуется; – да, нужны; – нужны, в зависимости от концентрации этиленгликоля; – нужны, в зависимости от наличия присадок и состояния здоровья.
Вопросы Ответы
8. Как называется прибор для определения температуры замерзания низкозамерзаю- щей охлаждающей жидкости? - гидрометр; - спиртрометр; - пенетрометр; - вискозиметр;

 

Тесты, используемые для самоконтроля после изучения тем

 

Тест №1

1. Теория окисления углеводородов.

2. Под электрохимической коррозией металлов понимается:

Самопроизвольное разрушение вследствие электрохимического взаимодействия с окружающей средой    
Прямое взаимодействие с коррозионной средой, при котором окисление металла и восстановление окислительного компонента среды протекает в одном акте    
Взаимодействие, при котором ионизация атомов металла и восстановление окислительного компонента среды протекают не в одном акте    
Коррозия, протекающая только при контакте поверхности металла с электролитом    

Тест №2

1. Особенности окисления топлив при хранении и применении.

2. Важнейшими показателями качества, характеризующими испаряемость топлив, являются:

Давление насыщенных паров    
Фракционный состав    
Теплоемкость жидкого топлива    
Тепловое число Нуссельта    

 

Тест № 3

1. Особенности окисления масел при хранении и применении

2. Высокий уровень противоизносных свойств топлив обеспечивает:

Достаточное содержание химически и поверхностно-активных соединений    
Высокий уровень вязкости топлив    
Удаление кислорода, растворенного в топливе    
Наличие кислородсодержащих соединений    

 

Тест №4

1. Противоокислительные присадки к топливам и маслам, механизм их действия.

2. Эффективность присадок, уменьшающих период задержки самовоспламенения, определяется:

Химическим составом топлива    
Ускорением предпламенных реакций    
Эффективностью разветвления окислительных цепей    
Образованием радикалов, способных тормозить предпламенные процессы и снижать концентрацию пероксидов    

 

Тест №5

1. Основные закономерности испарения жидких топлив.

2. Эффективность действия антидетонационной присадки зависит от:

Своевременного разложения антидетонатора в условиях двигателя — в фазе, соответствующей преддетонационным процессам    
Образования радикалов, способных тормозить предпламенные процессы и снижать концентрацию пероксидов    
Выделения свободного металла в достаточно диспергированном стоянии, чтобы на его поверхность эффективно происходила рекомбинация атомов и радикалов, приводящих к горячему взрыву    
Радикалов, содействующих накоплению пероксидов    

 

Тест №6

1. Общие закономерности горения.

2. В качестве присадок, повышающих детонационную стойкость автомобильных бензинов, в настоящее время используют:

Тетраэтилсвинец    
Метилциклопентадиенилтрикарбонилмарганец    
Ферроцен и его производные    
N-метиланилин    
Оксигенаты (спирты и простые эфиры)    

 

Тест №7

1. Особенности горения топлив в поршневых двигателях.

2. При самовоспламенении горючей смеси…

Основные экзотермические реакции протекают во фронте пламени    
Основные химические реакции протекают в большом объеме смеси до момента появления пламени    
Пламя возникает на завершающей стадии горения    
После индукционного периода смесь мгновенно сгорает    

 

Тест №8

1. Механизм действия присадок, улучшающих воспламенение и горение топлив.

2. При распространении пламени по горючей смеси…

Основные экзотермические реакции протекают во фронте пламени    
Основное тепловыделение наблюдается во фронте пламени    
Продолжительность пребывания смеси во фронте пламени 4*10-3с    
Основные химические реакции протекают в большом объеме смеси до момента появления пламени    

 

Тест №9

1. Теоретические основы действия ПАВ в двигателях и механизмах.

2. Излучение пламени…

Это следствие перехода молекул из возбужденного состояния в основное    
Имеет в основном хемилюминесцентную (происходит вследствие протекания химических реакций) природу    
Имеет тепловую природу    
Имеет основную энергию в ИК-диапазоне спектра    

 

Тест №10

1. Механизм действия моюще-диспергирующих присадок.

2. Явление самовоспламенения наблюдается, когда…

Когда условия инициируют протекание самоускоряющихся экзотермических реакций    
Наблюдается превышение скорости выделения тепла в результате химических реакций над скоростью отвода тепла из смеси    
Наблюдается превышение скорости разветвления цепей над скоростью их обрыва    
По истечении индукционного периода происходит мгновенное нарастание давления, соповоджающееся появлением пламени    

 

Тест №11

1. Теоретические основы трения и износа.

2. При сгорании топлива вследствие распространения пламени по горючей смеси скорость распространения пламени возрастает в ряду:

Парафины <олефины< диены< ацетилены    
Ацетилены <диены <олефины <парафины    
Химический состав горючего не влияет на скорость распространения пламени    
Скорость возрастает с увеличением концентрации в топливе присадок, инициирующих самовоспламенение    

 

Тест №12

1. Механизм действия противоизносных и противозадирных присадок.

2. При сгорании топлива вследствие распространения пламени по горючей смеси скорость распространения пламени возрастает в ряду:

Парафины <олефины< диены< ацетилены    
Ацетилены <диены <олефины <парафины    
Химический состав горючего не влияет на скорость распространения пламени    
Скорость возрастает с увеличением концентрации в топливе присадок, инициирующих самовоспламенение    

 

Тест №13

1. Реология смазочных материалов (наука о деформациях и текучести вещества, рассматривающая процессы, связанные с необратимыми остаточными деформациями и течением разнообразных вязких и пластических материалов)

2. При сгорании топлива вследствие распространения пламени по горючей смеси на скорость распространения пламени влияют:

 

Химический состав горючего    
Температура, давление, акустические колебания    
Присадки, инициирующие самовоспламенение    
Антидетонаторы    

 

Тест №14

1. Пожароопасность топливно-смазочных материалов и технических жидкостей

2. При сгорании топлива вследствие распространения пламени по горючей смеси на скорость распространения пламени влияют:

Химический состав горючего    
Температура, давление, акустические колебания    
Присадки, инициирующие самовоспламенение    
Антидетонаторы    

 

Тест №15

1. Температура вспышки паров, воспламенения и самовоспламенения – показатели горючести легковоспламеняющихся жидкостей.

2. Наиболее характерным свойством ингибиторов жидкофазного окисления углеводородов является…

Их способность образовывать стабильные свободные радикалы, не способные к продолжению цепи окисления    
Способность участвовать в обрыве цепей окисления    
Способность образовывать активные свободные радикалы    
Способность предотвращать образование лаковых отложений на нагретой поверхности    

 

 

Тест №16

1. Основные химмотологические процессы, протекающие при применении горючего, смазочных материалов, специальных жидкостей

2. Эффективность ингибирующего действия естественных противоокислителей возрастает в ряду:

Бензины< керосины< дизельные топлива <моторные масла    
Бензины, моторные масла <керосины< дизельные топлива    
Нафтены <парафины <изопарафины <арены    
Одинакова во всех типах топлив и масел    

 

Тест №17

1. Классификация ЛВЖ по температуре вспышки паров. Вредность паров нефтепродуктов.

2. Наиболее характерным свойством ингибиторов жидкофазного окисления углеводородов является…

Их способность образовывать стабильные свободные радикалы, не способные к продолжению цепи окисления    
Способность участвовать в обрыве цепей окисления    
Способность образовывать активные свободные радикалы    
Способность предотвращать образование лаковых отложений на нагретой поверхности    

 

Тест №18

1. Общие положения теории коррозии

2. Эффективность ингибирующего действия естественных противоокислителей возрастает в ряду:

Бензины< керосины< дизельные топлива <моторные масла    
Бензины, моторные масла <керосины< дизельные топлива    
Нафтены <парафины <изопарафины <арены    
Одинакова во всех типах топлив и масел    

 

Тест №19

1. Особенности и основные закономерности коррозии металлов в нефтепродуктах.

2. Естественные ингибиторы окисления…

Присутствуют в нефтяных топливах и маслах, не подвергавшихся глубокой очистке    
Специально вводятся в топлива и масла для повышения их стабильности    
Принадлежат к классу полиарилэтанов    
Это сульфиды, меркаптаны и дисульфиды    

 

Тест №20

1. Механизм действия ингибиторов коррозии в топливах и смазочных материалах.

2. Топлива, масла, специальные жидкости являются…

Сложными смесями углеводородов, содержащих различные органические соединения    
Смесями нафтеновых и парафиновых углеводородов    
Смесями изопарафиновых и ароматических углеводородов    
Смесями антраценов, нафталинов, ди- и трифенилметанов    

 

Тест №21

1. Определение фактических смол окисленных топлив

2. Окисление углеводородов кислородом воздуха протекает…

По радикальному цепному механизму    
Через возбуждение молекул; зарождение активных центров; продолжение, разветвление и обрыв цепей    
Через стадию вырожденного разветвления    
По ионному цепному механизму    

 

Тест №22

1. Определение кинематической вязкости топлив и масел

2. Какие звенья представлены в четырехзвенной химмотологической системе?

Двигатель, топливо, требования к качеству, влияние на эффективность    
Эксплуатация, двигатель, топливо, масло    
Топливо, масло, двигатели, механизмы    
Двигатель, эксплуатация, требования к качеству, требования к конструкции    

 

Тест №23

1. Определение температуры вспышки топлив в закрытом тигле

2. Применительно к чему Универсальная химмотологическая система может быть представлена в виде четырехзвенной схемы?


1 | 2 | 3 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.024 сек.)