АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Токи и время срабатывания РЗ на секционном выключателе

Читайте также:
  1. I. ЗНАЧЕНИЕ СОВРЕМЕННОЙ ФИЗИКИ В НАШЕ ВРЕМЯ
  2. II. Возобновление служения Церкви в тюрьмах в настоящее время.
  3. II. Время начала и окончания работы
  4. My Free Time (Мое свободное время)
  5. V. Рабочее время и его использование
  6. X. Время отдыха
  7. А как насчёт вашего времяпрепровождения?
  8. А – коэффициент, характеризующий время срабатывания тормозной системы.
  9. А32. Социальные движения в Греции в эллинистическое время. Реформы Агиса и Клеомена в Спарте.
  10. Автор Апокалипсиса и его время
  11. Активное слушание в неподходящее время
  12. АКЦИЯ «ВРЕМЯ ПОДАРКОВ»

На Q11 устанавливается МТЗ.

Ток срабатывания защиты:

= = 0,805

Iпуск.mах =Iпуск(2-ой секции) Iпуск(1-ой секции)

С учетом Uдв при пуске (UДВ = 0,965):

Iпуск.(Uдв)= Iпуск.mах= =

= = 1.5

Выдержка времени МТЗ:

tоткл = tоткл.mах + t = 0,35 + 0,3 = 0,65 С

tоткл.mах =tоткл(Q7)= 0.35 c

t: - ступень выдержки времени ( t = 0,3 с)

При КЗ в точке К2 на шинах 2-ой секции выдержка времени отключения МТЗ tОТКЛ = 0,65 с является недопустимо большой. Предусматривается продольная дифференциальная защита шин на Q11 без выдержки времени:

tд.з =t откл(Q7) + tр.з = 0,1 + 0 = 0,1 с

Ток срабатывания защиты такой же, как и для Q13:

tС.3 = 0,253; = 32» 1,5

На основании вышеприведенного расчета можно сделать вывод о том, что разработанная методика расчета пуска двигателей, АВР и РЗ может быть использована для любых систем электроснабжения промышленных предприятий.


 

Список литературы.

1. Васильев И.Е. «Устойчивость работы синхронных двигателей» (часть 1), 1987.

2. Васильев И.Е. «Устойчивость работы синхронных двигателей» (часть 2), 1987.

3. Веников В.А, Переходные электромеханические процессы в электрических системах. -М.:ВШ, 1987,1985.

4. Неклепаев Б.Н., Крючков И.П. Электрическая часть электростанций и подстанций. Справочные материалы для курсового и дипломного проектирования: Учеб. пособие для вузов. 4-е изд.-М.: Энергоатомиздат, 1989.


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)