 |
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция
ВВЕДЕНИЕ. Автомобильный транспорт занимает ведущее положение в удовлетворении постоянно растущих потребностей народного хозяйства нашей страны
|
Читайте также: |
Автомобильный транспорт занимает ведущее положение в удовлетворении постоянно растущих потребностей народного хозяйства нашей страны.
В решении задач дальнейшего развития автомобильного транспорта решающая роль принадлежит инженерно-техническим работникам, занимающимся техническим обслуживанием и ремонтом автомобилей.
В Республике Беларусь установлена планово-предупредительная система технического обслуживания и ремонта, основанная на обязательном выполнении работ по уходу за автомобилем, как в процессе его использования, так и в процессе хранения. Принципиальные основы планово-предупредительной системы технического обслуживания и ремонта установлены "Положением о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта". Положение содержит направления взаимодействия организаций и предприятий автомобильного транспорта, промышленности и авторемонтного производства по повышению надежности и безопасности движения подвижного состава, снижению расхода трудовых и материальных ресурсов, защите окружающей среды от воздействия автомобильного транспорта.
Для увеличения ресурса автомобиля выявлены принципиальные положения:
-выполнение в обязательном порядке постоянного комплекса работ по техническому обслуживанию через установленный период (в км.)
-выполнение заправочных и регулировочных работ, устранение неисправностей, выявленных в процессе технического обслуживания.
-текущий ремонт не имеет предусмотренных объемов и определяется в результате фактической потребности, выявленной при техническом обслуживании.
Внедрение этой системы обеспечило повышение производительности машин, улучшение их технического состояния, сократило простои машин в ремонте. Однако показатели надежности и долговечности машин после капитального ремонта, как правило, ниже таких же показателей новой машины. С целью улучшения качества ремонта и повышения технико-экономических показателей ремонтных предприятий следует стремиться к доведению технического уровня технологии и организации машиноремонтного производства до уровня машиностроительного.
Развитию технических служб автотранспортных предприятий уделяется в настоящее время большое внимание, однако, существенного повышения ее эффективности удается достичь только в тех случаях, когда в общем комплексе мероприятий значительное внимание уделяется совершенствованию технического обслуживания и ремонта.
Целью дипломного проекта является реконструкция зоны технического обслуживания ОАО «АТЭК» в целях улучшения эксплуатационных показателей работы организации персонала.
Поиск по сайту: