АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Расчет параметров процесса сжатия

Читайте также:
  1. I. Расчет накопительной части трудовой пенсии.
  2. I. Расчет производительности технологической линии
  3. I. Расчет размера страховой части трудовой пенсии.
  4. II звено эпидемического процесса – механизм передачи возбудителей.
  5. II. Принципы процесса
  6. II. Расчетная часть задания
  7. VI. Педагогические технологии на основе эффективности управления и организации учебного процесса
  8. VII. По степени завершенности процесса воздействия на объекты защиты
  9. АВТОМАТИЗАЦИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА
  10. Аккредитивная форма расчетов
  11. АКТИВНО-ПАССИВНЫЕ СЧЕТА РАСЧЕТОВ
  12. Алгоритм расчета

Основными параметрами, характеризующими процесс сжатия, являются: степень сжатия- e; давление – Рс и температура – Тс конца процесса сжатия,

показатель политропы сжатия – nс.

При известных значениях степени сжатия и величины показателя политропы сжатия в упрошенном расчете четырехтактных дизелей давление и температура смеси определяется следующим образом:

Давление сжатия

Температура сжатия

Для двухтактных двигателей вместо геометрического степени сжатия - e подставлять действительную степень сжатия- ev.

Выбор степени сжатия- e определяется типом дизеля, его быстроходностью, смесеобразованием, наличием или отсутствием наддува.

Дизели с неразделенными камерами сгорания имеют следующие значения -e:

- наддувные - e = 12 ¸18; - безнаддувные --e =15¸23.

Ориентировочные значения ТС, РС, от типадизеля:

Тип дизеля Параметры
Тс , К Рс , МПа
наддувный 800¸1100 4 ¸ 8
безнаддувный 700 ¸900 2,8 ¸6

 

 

Контрольные вопросы:

1. Как осуществляется наполнение цилиндра свежим воздухом в дизельных двигателях.

2. Как осуществляется наполнение цилиндра свежим воздухом в бензиновых двигателях

3. Какие основные термодинамические параметры характеризуют такт наполнения.

4.Дайте определение и приведите формулу коэффициента наполнения – ή, его среднее численное значение.

5.Дайте определение и приведите формулу коэффициента остаточных газов – γ, какое его среднее численное значение.

6. Для чего предназначен такт сжатия.

7. Какие основные термодинамические параметры характеризуют такт сжатия.


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |

Поиск по сайту:

Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)