|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Требования безопасности при подготовке транспортных средств, их составных частей к техническому обслуживанию и ремонту1. При постановке ТС на посты ТО и ремонта расстояния между ними, а также между конструкциями здания определяются в зависимости от габаритных размеров ТС согласно ТКП 45-3.02-25 и [4]. 2. На посты ТО и ремонта ТС должны подаваться в чистом виде. Примечание – Под чистым видом ТС понимается отсутствие существенных загрязнений и наслоений льда и снега на наружных поверхностях кабины, кузова и шасси. ТС не должно источать неприятный запах, связанный с характером перевозимого им груза. Не допускается высыпания и каплепадения из кузова ТС трудносмываемых веществ или веществ, имеющих неприятный запах. 3. ТС с газобаллонным оборудованием должно быть проверено на герметич-ность газовой системы питания на специальном посту. Въезд ТС с газобаллонным оборудованием с нарушением герметичности на пост ТО и ремонта запрещен. 4. ТС с газобаллонным оборудованием должно въезжать на пост ТО и ремонта, переведя работу двигателя на бензин (дизельное топливо). 5. Передвижение и постановка на осмотровую канаву неисправного ТС разрешаются его буксировкой на жесткой сцепке машиной технической помощи. 6 ТС, установленное на напольный пост ТО и ремонта, необходимо затормо-зить стояночным тормозом, при этом рычаг коробки перемены передач должен быть установлен в нейтральное положение (для механических коробок перемены передач), на пульте управления гидромеханических передач должна быть нажата кнопка «N» («нейтраль»), на ТС с бензиновым двигателями необходимо выключить зажигание и извлечь ключ из замка зажигания, а на ТС с дизельным двигателем – перекрыть подачу топлива. Во всех случаях кнопка массы ТС должна быть выключена. Рулевое колесо должно быть зафиксировано от проворачивания, при этом цепи приборов и потребителей должны быть отключены. После этого необходимо надежно зафиксировать ТС от перемещения вдоль его оси путем установки не менее двух противооткатных упоров с обеих сторон колеса. На рулевое колесо ТС должна быть вывешена предупреждающая табличка с надписью «ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАПУСКАТЬ! РАБОТАЮТ ЛЮДИ!». На ТС, имеющих дублирующее устройство для запуска двигателя, аналогичная табличка должна быть вывешена у этого устройства. 7. Перед снятием узлов и агрегатов систем питания, охлаждения и смазки ав-томобиля, когда возможно вытекание жидкости, необходимо сначала слить из них топливо, масло и охлаждающую жидкость в специальную тару, не допуская их проливания. 8. Перед началом ТО и ремонта автомобилей-цистерн для перевозки легковос-пламеняющихся и взрывоопасных грузов цистерну необходимо полностью очистить от их остатков, промыть, пропарить, надежно заземлить. Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.) |