АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ

Читайте также:
  1. Выбор трансформаторов на электростанции
  2. Общая характеристика электростанции.
  3. Порядок технического обслуживания электростанции при эксплуатации
  4. ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ

 

 

 

 

 

 


 

QF5QF6QF7QF8QF9 QF10QF11QF12QF13QF14

Потребители Потребители

 


QF1 QF2 QF3 QF4

ЩПБ
G1
G2  
G3  

 

 


ЩП

 

 

Генераторы и щит питания с берега ЩПБ подключаются на шины с помощью автоматических выключателей QF1-QF4.

QF5-QF14- потребители.

 

ВЫБОР ЗАЩИТЫ

В судовой электрической сети при к.з. возникают большие токи (несколько десятков тысяч ампер), обусловленные параметрами и мощностью источников электроэнергии и параметрами сети. Токи к.з. могут вызвать повреждение электрооборудования и кабельных сетей. Одновременно резко снижается напряжение судовой сети, что вызывает затормаживание асинхронных двигателей или их отключение вследствие срабатывания нулевой защиты пусковой аппаратуры. В связи с этим на судах при к.з. может быть нарушен режим работы ответственных механизмов и устройств.

Для быстрейшей локализации аварийного состояния еэс необходимо как можно быстрее отключить поврежденный участок судовой сети.

При расчете токов к.з. проверяют коммутационную и защитную аппаратуру на ударный ток (электродинамическую устойчивость) и на тепловую устойчивость ее контактов за время к.з. (термическую устойчивость).

В судовых электрических сетях постоянного тока к.з. сопровождается увеличением тока до 6 - 15­ кратного значения (в зависимости от параметров и характеристик генераторов и кабельной сети).

Для выбора автоматов защиты двигателя брашпиля определяем ударный расчётный ток.

 

Составляем схему замещения

 

К М1

 


1.На основании опыта принимают наибольшую силу тока короткого замыкания генератора равную десятикратному номинальному току.

Imax.г1,2,3 = 10∙Iн = 10∙156,9=1569A

2.Определяем фиктивное со­противление (в Ом) генератора при коротком замыкании:

Uн Uн 230

Rф.г = ——— = —— = —— = 0.147

Imax..г 10Iн 1569

3. На основании опыта принимают наибольшие токи короткого замыкания, создаваемые электродвигателями этой цепи, в зависи­мости от их мощности:

а) для электродвигателей мощностью более 100 кВт - равные вось­микратному номинальному току Imax.д = 8 Iн.д;

б) для электродвигателей мощностью от 100 до 10 кВт - равные

шестикратному номинальному току Imax.д = 6 Iн.д;

в) для электродвигателей мощностью менее 10 кВт - равные четырехкрaтному номинальному току Imax.д = 4 Iн.д

Если цепь, в которой произошло короткое замыкание, одновре­менно питает несколько различных электродвигателей, то общий ток определяют как сумму наибольших токов всех электродвигателей или принимают равным шестикратной сумме номинальных токов всех электродвигателей:

Imax.д = 6∙159,7=958,2А

4.Определяем фиктивное сопротивление (в Ом) всех электродви­гателей при коротком замыкании:

Uн.д 230

Rф.д = —— = —— = 0.2Ом

Imax.д 958,2

 

5.Определяем сопротивление кабеля Rк1 от генератора до главно­го распределительного щита в зависимости от его размеров.

Rтабл.*r l 0,865 4

Rк123 = —— = —— = 0.00346

1000 1000

ρ – удельное сопротивление меди = 0,0175 Ом∙мм/м

11- длина кабеля от генератора до ГРЩ

S1- площадь поперечного сечения кабеля.

6.Находим суммарное сопротивление участка генератор – ГРЩ (в Ом)

R1=Rф.д + Rк1 = 0.2+0.00346=0,2046

7.Вычисляем общее сопротивление параллельной цепи относитель­но места короткого замыкания:

(Rф.г+Rк1)Rф.д (0.147+0.00346)0,2

R2 = ———————— = ————————— = 0,086 Ом

Rф.г+Rк1+Rф.д 0,147+0.00346+0,2

8.Определяем сопротивление кабеля Rк2 от ГРЩ до места корот­кого замыкания в зависимости от его размеров.

Rк4 = 0,72

9.Находим расчетное сопротивление цепи короткого замыкания:

(Rф.г+Rк1)Rф.д

Rрас. = ———————— + Rк2 = 0,086+0,72=0,806

Rф.г+Rк1+Rф.д

 

10.Ударный расчетный ток короткого замыкания (в А) определяется по формуле

1,08Uг√2 ρ 1,08∙230∙√2∙1,6

Iу = ————— = —————— = 400,3

√3 Zк.з √3∙ 0,806

 

Uг – напряжение генератора

Zк.з.- полное расч. сопротивление цепи до места к.з.

р – ударный коэффициент р=Iу /Iк.з

Для судовых систем ударный коэффициент обычно имеет значения в пределах ρ =1,1÷1,6

По ударному расчетному току короткого замыкания выбираем автомат с большим значением ударного тока.

 

Генераторы, потребители Тип автомата Номинальный ток потребителя Номинальный ток расцепителя  
 
Генератор 1,2,3 АМ-8      
Освещение и сигнализация А3510      
Рулевая машина АКМ-50-3МГ      
Приборы управлением судном АК-50-8МП      
Брашпиль А3510      
Вентиляционная система АК-50-3МГ      
Водотушение пенотушен. А35-10      
Буксирная лебедка А3520      
Топливный насос А35-20      
Кампус А3510      
Насос забортной и питьевой воды АК-50-3МГ      
Масляный насос А3114Р 9,9    
Вентилятор А3114Р 17,3    
Компрессор А3114Р 18,1    
Радио и элнавигационные приборы А3114Р 12,2    
Приборы управления судами А3114Р      

Вывод: правильный подбор автоматов к каждому потребителю исключает возможность выхода их из строя при коротких замыканиях цепи или в случае возникновения любой другой неисправности.


1 | 2 | 3 | 4 | 5 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.005 сек.)