АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Из доклада Ю.А. Гагарина на заседании Государственной комиссии после космического полета

Читайте также:
  1. A. знания о предметной области, которые после их выполнения не изменяются
  2. C. Последствия для превентивных действий
  3. C. развитие знаний в форме дообучения на дополнительной последовательности примеров
  4. C. развитие знаний в форме дообучения на дополнительной последовательности примеров
  5. D. Последствия для стратегии миростроительства
  6. E. Последствия для доктрины и стратегии поддержания мира
  7. ESC- последовательности
  8. I Субъекты управления персоналом государственной и муниципальной службы
  9. I. 1 теоретический вопрос (последняя цифра шифра зачетной книжки или студенческого)
  10. I.5.3.Тенденции, роль и противоречия послевоенного государственного управления
  11. I.6.1.Кризис административно-командной системы в условиях завершения восстановления народного хозяйства после окончания Отечественной войны.
  12. II. Организация работы Комиссии по повышению квалификации и в целом всей деятельности по повышению квалификации

13 апреля 1961 года
Сов. секретно

Последняя предстартовая подготовка производилась утром. Она началась с проверки моего здоровья и определения надежности датчиков для записи физиологических функций, которые были наклеены накануне вечером.

Сам я чувствовал себя хорошо, так как перед этим хорошо отдохнул и выспался.
После этого штатной командой боевого расчета производилось одевание скафандра.

Все подсоединения и подключения были осуществлены хорошо. Связь была двухсторонняя, устойчивая. Хорошая связь.
Настроение в это время было хорошее, самочувствие хорошее. Доложил о проверке оборудования, о готовности к старту, о своем самочувствии. Все время была непрерывная связь.

Потом объявили 15 мин. готовность. Надел гермоперчатки. Закрыл шлем.

Потом началась продувка.

Затем ракета плавно, мягко снялась со своего места. Я даже не заметил, когда она пошла. Потом чувствовал, как по конструкции ракеты пошла мелкая дрожь. <...> Земля стала уходить влево, вверх, затем вправо, вниз. Вращение было хорошо видно во «взоре». Видел я горизонт, звезды, небо. Небо совершенно черное, черное. Величина звезд и их яркость немножко четче на этом черном фоне, скорость перемещения их во «взоре» и в правом иллюминаторе большая. Виден очень красивый горизонт, видна окружность Земли. Горизонт имеет красивый голубой цвет. У самой поверхности Земли нежно-голубой цвет, постепенно темнеющий и переходящий в фиолетовый оттенок, который плавно переходит в черный цвет.

Доклады осуществлял в соответствии с заданием в телеграфном и телефонном режимах. Произвел прием воды и пищи. Воду и пищу принял нормально, принимать можно. Никаких физиологических затруднений при этом я не ощущал.<...> При подлете примерно градусов до 40 южн. широты я не слышал Землю.<...> Чем ближе подлетал к апогею, тем больше улучшалась слышимость, и, примерно, когда проходил мыс Горн, (в апогее) получил очередное сообщение. Мне передали, что меня поняли, и я очень хорошо понял это. Мне сообщили, что корабль идет правильно, орбита расчетная, все системы работают хорошо. Я соответственно продолжал доклады.

Разделение резко почувствовал. Произошел хлопок, затем оК вращение продолжалось. Погасли все окошки на ПКРС.

Включилась только одна надпись: «приготовиться к катапультированию».<...> Затем начал чувствовать торможение и какой-то был зуд, идущий по конструкции корабля.<...> Я занял позу для катапультирования.

Настроение было хорошее. Стало ясно, что сажусь не на дальнем Востоке, а где-то здесь, вблизи расчетного района.<...> Я стал спускаться на основном парашюте. Опять меня развернуло к Волге <...>Я подумал о том, что здесь, наверное, Саратов. Приземлюсь в Саратове.<...> Приземление было очень мягкое. Пашня оказалась хорошо вспахана, очень мягкая, она еще не высохла. Я даже не почувствовал приземления. Сам не понял, как уже стою на ногах. Задний парашют упал на меня, передний парашют пошел вперед. Погасил его, снял подвесную систему. Посмотрел — все цело. Значит, жив, здоров. <..> Дальше принимал меры к тому, чтобы сообщить, что приземление прошло нормально. Вышел на пригорок, смотрю женщина с девочкой идет ко мне.<...> Я тут начал махать руками и кричать: «Свой, свой, советский, не бойтесь, не пугайтесь, идите сюда».<...> Через минуты 3 подошла автомашина ЗИЛ-151. На ней прибыл майор артиллерист тов. Галимов из дивизиона. Мы представились друг другу. Я попросил как можно побыстрее сообщить в Москву; выставили часового у парашютов, и поехал вместе с ним Галимовым в часть. <...> Когда уезжали, я видел вертолет, который шел от г. Энгельса.

Мы выскочили из машины, начали махать ему. Вертолет приземлился. Находившиеся на нем генерал-лейтенант и полковник взяли меня на борт вертолета. Я сказал, что сейчас сюда должен прилететь генерал Каманин и генерал Агальцов и что мне надо быть возле места приземления.<...> Мне передали команду, чтобы лететь в Энгельс. Мы сразу поднялись и полетели туда. Как только вышел из вертолета, генерал Евграфов сразу же вручил мне телеграмму от Н.С. Хрущева, поздравительная телеграмма. Я тут прослезился. Наплыв чувств, затем сразу по телефону связались с Главнокомандующим ВВС. Я Доложил Главному Маршалу авиации тов. Вершинину о выполнении задания. Он меня поздравил с выполнением задания, поблагодарил, Поздравил с присвоением воинского звания «майор». Я ответил как положено. Пожелал мне всего хорошего. Главнокомандующий сказал, сейчас соединят меня по телефону с Н.С. Хрущевым и Брежневым. Я доложил о выполнении задания, о том, что все системы работали хорошо. Он поздравил меня, пожелал всего хорошего. поблагодарил.

После этого генерал-полковником Агальцовым было принято решение лететь в Куйбышев. Сели на самолет. С трудом пробились через толпу, которая там образовалась. Всем хочется посмотреть. Добрались к машине. Прилетели. Ну вот и все.

Майор Гагарин

Даты: 1961
Источник: Известия ЦК КПСС. 1991. № 5

………….


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)