 |
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция
Г) ледокольный ; д) прямой
|
Читайте также: |
Лекция 1.1. Классификация Морских Судов.
| Рис. 1.1. Схема общего 1. Флаг 2. Флагшток 3. Палуба юта 4. Ют 5. Верхняя палуба 6. Вторая палуба 7. Твиндек 8. Люк 9. Грот-мачта 10. Шлюпочное устройство 11. Труба 12. Шлюпочная палуба 13. Палуба ходового мостика 14. Настил рулевой рубки 15. Средняя надстройка 16. Фок-мачта 17. Грузовое устройство 18. Якорное устройство | устройства судна. 19.Бак 20. Форпик 21. Цепной ящик 22. Переборка форпика 23. Танк двойного дна 24. Трюм 25. Рубка 26. Поперечная переборка 27. Настил двойного дна 28. Машинное отделение 29. Палуба надстройки 30. Котельное отделение 31. Туннель гребного вала 32. Переборка ахтерпика 33. Ахтерпик 34. Гребное устройство 35. Рулевое устройство 36. Румпельное отделение. |
Рис. 1.2. Характерные формы судовых форштевней.
а) прямой наклонный; б) клиперский; в) бульбообразный;
г) ледокольный; д) прямой.
Рис. 1.3. Форма судовых кормовых оконечностей.
Поиск по сайту: