 |
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция
Привязка
|
Читайте также: |
Привязкой называют расстояние от разбивочной оси до грани или геометрической оси конструктивного элемента. Привязку несущих конструкций здания выполняют по определенным правилам. Это позволяет применять конструкции одних и тех же типоразмеров в крайних или средних пролетах.
В одноэтажных промышленных зданиях колонны крайних продольных рядов и наружные стены (рис. 10,а б) имеют «нулевую привязку», т. е. наружные грани колонн, и внутренние поверхности стен совмещены с продольными разбивочными осями здания. Такую привязку имеют бескрановые здания, а также здания, оборудованные мостовыми кранами грузоподъемностью до 30 т.
Колонны крайних продольных рядов и наружные поверхности стен (рис. 10,в) смещаются с поперечных разбивочных осей на 250 мм, если здания оборудованы кранами грузоподъемностью до 50 т.
Колонны торцового ряда (рис. 10,г) смещаются с поперечных разбивочных осей внутрь здания на 500 мм, а внутренние поверхности торцовых стен имеют «нулевую привязку».
Колонны средних рядов (рис. 11,г) располагают на пересечении продольных и поперечных разбивочных осей.
Деформационные швы, перепады высот в здании (рис. 11,д) устраивают на парных колоннах.
| Рисунок 10.Привязка несущих конструкций одноэтажных промышленных зданий к разбивочным осям а – продольных наружных стен и колонн (бескрановых зданий); б - продольных стен и колонн (при кранах грузоподъёмностью до 30т); в - продольных наружных стен и колонн (при кранах грузоподъёмностью до 50т); г – в торцовых стенах; д – в местах деформированных швов; е – фрагмент плана здания; 1 – стены; 2 – колонны; 3 – подвесной кран; 4 – мостовой кран; 5 – фахверковая колонна; 6 – подкрановая балка |
Поиск по сайту: