 |
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция
Порядок выполнения работы. 1. Ознакомиться с рабочим местом и проверить его укомплектованность
1. Ознакомиться с рабочим местом и проверить его укомплектованность. Изучить сборочный узел передней подвески для которого необходимо разработать технологический процесс текущего ремонта.
2. Изучить на стенде и по сборочному чертежу устройство передней подвески автомобиля ГАЗ-24 (рис.1) и заданного сборочного узла (рис.2).
3. Изучить технологическую последовательность сборки и предъявляемые требования для заданного сборочного узла по технологической схеме сборки.
4. Ознакомиться с деталями входящими в сборочный узел по каталогу деталей. Уяснить материал деталей, качество рабочих поверхностей, взаимное расположение в сборочном узле, тип соединения, взаимодействующие рабочие поверхности, возможные процессы старения и возникающие дефекты.
5. Разработать последовательность и содержание технологических операций по текущему ремонту заданного сборочного узла. Результаты занести в таблицу 1.
Технологическая карта на текущий ремонт
нижних рычагов передней подвески ГАЗ-24
(название сборочного узла)
Общая трудоемкость процесса, чел. мин
Исполнители работ
(профессия, разряд)
Таблица 1
| Номер операции, перехода | Название и содержание операции, перехода | Кол-во точек воздействия | Оборудование, приспособления, инструменты (тип, модель) | Норма времени, мин | Технические требования и указания |
| Поддомкрачивание автомобиля и установка упора под чашку пружины. | Домкрат Упор | ||||
| Снятие колеса. Отворачиваем гайки ключом «17» | Баллонный ключ | ||||
| Отворачиваем ключом «17» гайки крепления чашки пружины к нижним рычагам подвески. Снимаем 4 болта, 4 шайбы. | Ключ «17» | ||||
| Снятие нижнего пальца. Отворачиваем гайку пальца стойки головкой «на 22». Снимаем палец, 2 шайбы. | Ключ и головка «22» | После снятия пальца поворотный кулак с тормозным механизмом отвести в сторону на заранее подготовленную опору, во-избежании повреждения тормозного шланга. | |||
| Снятие рычага с оси нижних рычагов. Ключом «22» отворачиваем 2 гайки. Снимаем шайбы пальца оси нижних рычагов, снимаем рычаги со втулками. | Ключ «22» | ||||
| Снятие втулок с рычагов. Выпрессовываем распорные втулки оси нижних рычагов. | Инструмент для выпресовывания |
Рис.1. Передняя подвеска:
1 – наружный роликовый подшипник; 2 – ступица; 3 – внутренний роликовый подшипник; 4 – сальник; 5 – игольчатый подшипник; 6 – резиновое уплотнительное кольцо; 7 – уплотнитель упорного подшипника; 8 – упорный шариковый подшипник; 9 – стопорный штифт; 10 и 13 – болты крепления оси верхних рычагов; 11 – гайка; 12 – регулировочные прокладки; 14 – болт крепления передней подвески к раме; 15 – кронштейн; 16 – гайка оси верхних рычагов; 17 – стопорный болт; 18 – запорная пластина; 19 – палец оси нижних рычагов; 20 – гайка пальца нижнего конца стойки; 21 – втулка пальца; 22 – палец; 23 – уплотнение; 24 – резьбовая втулка; 25 – гайка пальца верхнего конца стойки; 26 – регулировочная шайба; 27 – маслоотражатель; 28 – поворотная цапфа; 29 – колпак ступицы; 30 – гайка; 31 – стопорная шайба.
| Рис. 2. Рычаги в сборе, амортизатор передней подвески и стабилизатор поперечной устойчивости |
| Рис. 3. Пружины и рычаги передней подвески |
| Рис. 4. Нижние рычаги передней подвески |
Поиск по сайту: