АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Методика расчетов рейсовых показателей

Читайте также:
  1. III. Метод, методика, технология
  2. А. Методика розрахунків збитків внаслідок забруднення атмосферного повітря
  3. Анализ и динамика технико-экономических показателей ООО «Камэнергостройпром»
  4. Анализ основных экономических показателей предприятия
  5. Анализ показателей деловой активности и оборачиваемости средств
  6. Анализ показателей дохода и прибыли
  7. Анализ показателей занятости и безработицы на отечественном рынка труда
  8. Анализ показателей по труду и заработной плате
  9. Анализ производственных показателей деятельности бюджетных учреждений.
  10. Анализ состояния расчетов по кредиторской задолженности, возникшей в бюджетной и во внебюджетной деятельности, причины её образования, роста или снижения.
  11. Аналитический и синтетический учет расчетов с персоналом по оплате труда
  12. Аналитический способ стехиометрических расчетов

2.1 Часовая производительность полетов ВС:

a) При максимальной (располагаемой) коммерческой загрузке:

, ткм/ч

- максимальная коммерческая загрузка, т;

- рейсовая скорость ВС, км/ч.

- дальность беспосадочного полета, км;

- время на взлет, набор высоты, снижение, посадку, маневрирование в зоне аэропорта, ч;

- время крейсерского полета, ч;

- расстояние, пройденное за время взлета, набора высоты, снижения, посадки, маневрирования, км;

- крейсерская скорость, км/ч.

Если , то

Если , то

- средний километровый расход топлива в крейсерском режиме, кг/км;

- предельная дальность полета с , км.

Для ВС Ту-204:

=2500 км; =550 км; = 700 км; = 600 км; =850 км/ч;

= 4,3 кг/км; =0,85 ч; = 21 т;

= =700 км; = + = 700 + 600 = 1300 км;

= + =1300 + 600 = 1900 км; = + = 1900 + 600 = 2500км;

= + = 2500 + 600 = 3100 км; = + = 3100 + 600 = 3700 км;

=21 – 0,001·4,3(3100 - 2500)=18,42 т; =21 – 0,001·4,3(3700 - 2500)=15,84 т;

= (700 - 550)/850 = 0,2 ч; = (1300 - 550)/850 = 0,9 ч;

= (1900 - 550)/850 = 1,6 ч; = (2500 - 550)/850 = 2,3 ч;

= (3100 - 550)/850 = 3 ч; = (3700 - 550)/850 = 3,7 ч;

=700/(0,85+0,2)=666,7 км/ч; =1300/(0,85+0,9)=743 км/ч;

=1900/(0,85+1,6)=775,5 км/ч; =2500/(0,85+2,3)=793,7 км/ч;

=3100/(0,85+3)=805,2 км/ч; =3700/(0,85+3,7)=813,2 км/ч;

=21·666,7=14000,7 ткм/ч; =21·743=15603 ткм/ч;

=21·775,5=16285,5 ткм/ч; =21·793,7=16667,7 ткм/ч;

=18,42·805,2=14831,8 ткм/ч; =15,84·813,2=12881,1 ткм/ч;

Для ВС А – 320 – 100:

=2500 км; =500 км; = 700 км; = 600 км; =840 км/ч;

= 2,2 кг/км; =0,8 ч; = 18,8 т;

= =700 км; = + = 700 + 600 = 1300 км;

= + =1300 + 600 = 1900 км; = + = 1900 + 600 = 2500км;

= + = 2500 + 600 = 3100 км; = + = 3100 + 600 = 3700 км;

=18,8–0,001·2,2(3100-2500)=17,48 т; =18,8–0,001·2,2(3700-2500)=16,16 т;

= (700 - 500)/840 = 0,24 ч; = (1300 - 500)/840 = 0,95 ч;

= (1900 - 500)/840 = 1,7 ч; = (2500 - 500)/840 = 2,4 ч;

= (3100 - 500)/840 = 3,1 ч; = (3700 - 500)/840 = 3,8 ч;

=700/(0,8+0,24)=500 км/ч; =1300/(0,8+0,95)=743 км/ч;

=1900/(0,8+1,7)=760 км/ч; =2500/(0,8+2,4)=781,3 км/ч;

=3100/(0,8+3,1)=794,9 км/ч; =3700/(0,8+3,8)=804,4 км/ч;

=18,8·500=9400 ткм/ч; =18,8·743=13968,4 ткм/ч;

=18,8·760=14288 ткм/ч; =18,8·781,3=14688,4 ткм/ч;

=17,48·794,9=13894,9 ткм/ч; =16,16·804,4=12999 ткм/ч;

Для ВС Ан – 74 ТК:

=800 км; =180 км; = 250 км; = 150 км; =700 км/ч;

= 2,2 кг/км; =0,5 ч; = 10 т;

= =250 км; = + = 250 + 150 = 400 км;

= + =400 + 150 = 550 км; = + = 550 + 150 = 700км;

= + = 700 + 150 = 850 км; = + = 850 + 150 = 1000 км;

=10–0,001·2,2(850-800)=9,89 т; =10–0,001·2,2(1000-800)=9,56 т;

= (250 - 180)/700 = 0,1 ч; = (400 - 180)/700 = 0,3 ч;

= (550 - 180)/700 = 0,5 ч; = (700 - 180)/700 = 0,7 ч;

= (850 - 180)/700 = 0,9 ч; = (1000 - 180)/700 = 1,2 ч;

=250/(0,5+0,1)=416,7 км/ч; =400/(0,5+0,3)=500 км/ч;

=550/(0,5+0,5)=550 км/ч; =700/(0,5+0,7)=583 км/ч;

=850/(0,5+0,9)=607 км/ч; =1000/(0,5+1,2)=588 км/ч;

=10·416,7=4167 ткм/ч; =10·500=5000 ткм/ч;

=10·550=5500 ткм/ч; =10·583=5830 ткм/ч;

=9,89·607=6003 ткм/ч; =9,56·588=5621 ткм/ч;

б) При расчетной коммерческой загрузке:

, ткм/ч

Если , то , ткм/ч

- коэффициент использования максимальной коммерческой загрузки;

- коммерческая загрузка после , т;

- предельная дальность полета с , км.

- максимальная коммерческая загрузка;

- эквивалентная расчетная коммерческая загрузка при сопоставимой частоте рейсов ВС.

Для ВС Ту-204:

= 21 т; =16 т; =11,4 т; =9,8 т; =18,42 т; =15,84 т; =2500 км; =700 км; = 1300 км; = 1900 км; = 2500км; =3100 км; = 3700 км;

=666,7 км/ч; =743 км/ч; =775,5 км/ч; =793,7 км/ч; =805,2 км/ч; =813,2 км/ч;

=13·666,7=8667,1 ткм/ч; =13·743=9659 ткм/ч;

=13·775,5=10081,5 ткм/ч; =13·793,7=10318,1 ткм/ч;

=11,4·805,2=9179,3 ткм/ч; =9,8·813,2=7969,4 ткм/ч;

Для ВС А – 320 – 100:

=13 т; =12 т; =11,7 т; = 18,8 т; =17,48 т; =16,16 т;

=2500 км; =700 км; = 1300 км; = 1900 км; = 2500км; =3100 км; = 3700 км; =500 км/ч; =743 км/ч; =760 км/ч; =781,3 км/ч; =794,9 км/ч; =804,4 км/ч;

=13·500=6500 ткм/ч; =13·743=9659 ткм/ч;

=13·760=9880 ткм/ч; =13·781,3=10157 ткм/ч;

=12·794,9=9538,8 ткм/ч; =11,7·804,4=9411,5 ткм/ч;

Для ВС Ан – 74 ТК:

=800 км; = 10 т; =9,89 т; =9,56 т; =6,5 т; =6,4 т; =6,2 т;

=250 км; =400 км; =550 км; = 700км; = 850 км; = 1000 км;

=416,7 км/ч; =500 км/ч; =550 км/ч; =583 км/ч; =607 км/ч;

=588 км/ч;

=6,5·416,7=2708,6 ткм/ч; =6,5·500=3250 ткм/ч;

=6,5·550=3575 ткм/ч; =6,·583=3789,5 ткм/ч;

=6,4·607=3884,8 ткм/ч; =6,2·588=3645,6 ткм/ч;

 


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.013 сек.)