Определение труднейшего перегона Е-К

Для начала, нужно определить труднейший перегон участка Е-К – перегон, имеющий максимальный период графика.

Период графика – время, занимаемое на графике повторяющейся группой поездов, характерной для данного типа графика.

Рассматриваем четыре схемы пропуска поездов по труднейшему перегону. Оптимальной считается схема с наименьшим периодом графика. Время на разгон и замедление принимаются равными 1 мин.

А. Схема пропуска поездов сходу с труднейшего перегона (рис.6).

Т

2001 2003

С

tх ′ τс tх ″ τ с

Т пер

Рис. 6. Схема пропуска поездов сходу с труднейшего перегона

Т пер= t ′+t″+τс+τс+ 2tр, мин, (8)

где t′+t″ - время хода соответственно поезда в четном и нечетном направлениях, мин;

τ с – интервал скрещения соответственно на станциях С и Т, мин;

t р- время на разгон, мин.

Б. Схема пропуска поездов сходу на труднейший перегон (рис.7).

2001 2003 2005

Т τ нп τнп

С τ нп τнп

2002 2004 2006

Т пер

Рис. 7. Схема пропуска поездов сходу на труднейший перегон.

Т пер= t ′+t″+τ нп+τнп+2tз, мин (9)

где t′+t″ - время хода соответственно поезда в четном и нечетном направлениях, мин;

τ с – интервал неодновременного прибытия соответственно на станциях С и Т, мин;

t р- время на замедление, мин.

В. Схема пропуска нечетных поездов сходу по труднейшему перегону(рис. 8)

2001 2003 2005

Т τ нп τнп

τс τс

С

2002 2004 2006

Т пер

Т пер = t ′+t″+τ нп+τс+tр+tз, мин (10)

где t′+t″ - время хода соответственно поезда в четном и нечетном направлениях, мин;

τ с +τнп- интервалы неодновременного прибытия и скрещения соответственно на станциях С и Т, мин;

t рз- время на разгон и замедление, мин.

Г. Схема пропуска четных поездов сходу по труднейшему перегону (рис.9).

2001 2003

Т

τс τ нп τс τнп

С

2002 2004 2006

Т пер

Т пер = t ′+t″+τ нп+τс+tр+tз, мин (11)

Из рассчитанных вариантов выбирается оптимальная схема пропуска поездов по труднейшему перегону.

Поиск по сайту: