Утилизация отходов промышленного производства

В соответствии с классификатором Минздрава РФ 1990г при сносе, реконструкции или новом строительстве зданий и сооружений образуются след.виды отходов: отходы бетона и ж/б, отходы керамзитобетона и древесины, скалы асфальта, лом черных металлов, отходы рубероида и битумной мастики, обрезь ленолиума, использованная минеральная вата, бой шифера и асбестоцементных изделий, макулатура, стеклобой, бой кирпича, отработанный цементно-песчаный раствор, отходы лакокрасочных составов, бой керамической плитки, бумажная тара и использованная металлическая тара.

Реальный объем вывоза строительного мусора после сноса 5-этажного, четырехподъездного дома – 5 тыс.тонн, в то же время максимальная прочность уже разрушенного бетонного и ж/б дома до 25 Мпа. Данная проблема очень остро стоит во всем мире. По данным международной организации РИЛЕМ, только в странах ЕЭС накапливается более 360 млн.т/год строительного лома. В нашей стране до 1,5 млн т строительных отходов, из них70-80 тыс.тонн перерабатываются, а остальные вывозятся на полигоны, либо скапливаются на несанкционированных свалках. В связи с этим начиная с 70-х годов можно не утилизировать такую массу отходов, т.к в них могут присутствовать ж/б конструкции 3×6 или длинномерные конструкции до 24 м. Была разработана установка по переработке бетонного и ж/б лома в щебень. При этом энергозатраты при добыче природного щебня в 8 раз выше, чем получение щебня из вторичного бетона; себестоимость щебня из вторичного бетона снижена на 25 %. Такой перерабатывающий комплекс представляет собой:

Рисунок

На специальную коллосникел.решетку укладываются изделия, подлежащие утилизации, рычажным прессом с ножом (балкой) по ширине изделия разбивают бетон и продавливают его через колосниковую решетку, при этом высвобождается арматура, которая находится на коллосниковом столе, после чего она убирается и утилизируется и сдается как металлолом.

Последовательными, повторными циклами работы пресса по мере продвижения его вдоль коллосник.решетки, вся панель полностью перерабатывается в куски бетона, размером до 200мм. После прохождения через коллосниковую решетку, куски бетона попадают на транспортер и подается в щековую дробилку для доизмельчения в нужную фракцию. На выходе из щек дробилки получается щебень, пригодный для дорожного строительства и изготовления низкомарочных бетонов. Однако, кроме Москвы и моск.обл подобные комплексы не действуют, т.к правительством не выделены средства на постройку таких комплексов. В наст.вр отсутствует вообще координация работ в области утилизации строительного мусора. Для успешной работы таких комплексов необходимо создать нормативную базу для использования вторичного щебня и создание устойчивого рынка сбыта, а также необходимое введение налоговых льгот для предприятий, деятельность которых напрямую связана с решение экологических проблем.

Поиск по сайту: