АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Среднемесячные температуры воздуха

Читайте также:
  1. III. Оценка давления и температуры воздуха в КС.
  2. IV. Вычисление параметров воздуха, отбираемого из ОК.
  3. А4. Расчетная температура внутреннего воздуха
  4. Абсолютная температура. Эталон единицы температуры.
  5. Автоматическое регулирование температуры печей сопротивления
  6. Алгоритм расчета температуры горения
  7. Атмосферного воздуха
  8. Б) недомогание, повышение температуры, саднение в груди, кашель, сначала сухой, затем с выделением мокроты,
  9. БОЛЕЗНЕТВОРНОЕ ДЕЙСТВИЕ НИЗКОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ. ГИПОТЕРМИЯ
  10. В) движение воздуха
  11. ВЕНТИЛЯЦИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА. МЕТОДЫ РАСЧЕТА
  12. Влажность воздуха

Значения tn мы находим с графика. см. рис.

 

t1=2.5, t2=3.0, t3=3.6,

t4=9.9, t5=10,3, t6=10.8

Дата начала теплого сезона при монтаже РШР:

tnc= 7 дн= 0.23 мес.

DHтc.MP=t1+tnc= 2.5+0.23=2.72 мес.

Дата конца теплого сезона при монтаже РШР:

DKTC.MP= t(+5)= 10.6 мес.

Следовательно продолжительность теплого сезона

tTC.MP = DKTC.MP – DHтc.MP = 10.6 — 2.72 = 7.88 мес.

Однако в полную меру tТС.МР использовать не удается, так как часть времени занимает балластировка на первый слой- песок. Песок способен смерзаться при отрицательных температурах, как в пути, так и в вагонах, что может сильно осложнить работы. Для них в обычных условиях надлежит выделять период года с положительными температурами.

Дата начала теплого сезона при балластировке пути песком

DHтc.БП=tЗ = 3.6 мес.

Дата конца теплого сезона при балластировке пути песком

DKTC.БП = t4= 9.9 мес.

Следовательно

t тс.бп = DKTC.БП - DHтc.БП = 9.9 - 3.6 = 6.3 мес.

 

Приложение 2

Организация работ на звеносборочной базе.

Основной характеристикой звеносборочной базы является ее производительность, которая с одной стороны зависит от организации работ на самой базе, применяемого оборудования, с другой стороны она должна обеспечивать заданный темп монтажа рельсошпальной решетки.

Организация работ на звеносборочной базе связана с потреблением и расходом временных и трудовых ресурсов. Если потребление и расход материальных ресурсов можно регулировать путем образования складов, а трудовых путем маневра рабочей силы, то годовой фонд рабочего времени сборочного оборудования является величиной мало поддающейся регулированию.

Время работы базы при ее ежегодной перебазировке определяется по формуле:

Где tрб – продолжительность перебазировки базы, tрб= 1 мес;

tр – время на ремонт оборудования, tр= 0,5 мес.

.

Учитывая целодневные потери времени, определяем возможное время на сборку звеньев:

tпв – число праздничных и выходных днем в году, tпв = 112 дней;

tмп – число дней в году, теряемых по метеопричинам, tмп = 5 дней;

tорг - число дней в году, теряемых по организационным причинам, tорг= 10 дней;

tто – число дней нахождения оборудования на техническом обслуживании и ремонте, tто = 15 дней;



Потребная рпоизводительность звеносборочной базы определяется по формуле:

;

где N3 – количество собираемых звеньев для главных и станционных путей на участке Lул:

N3 = 40*Lул*(1+βст);

Где βст – коэффициент, учитывающий увеличение объемов укладки за счет станционных путей, βст = 0,4;

N3 =40*109*(1+0,4)= 6104 шт;

зв/день;

Запас звеньев на складе можно определить по формуле на основе расчетной схемы, см. рис. 5.

 

Qзв

N3

 


Рскл

 

 


tмр t

tсб

Рис. 5. Запас звеньев на складе.

Pскл=]Qсб*(tсб – tмр)[;

tмр= (Дкмр – Днмр)*nрдм,

где nрдм – число рабочих дней в месяце, nрдм= 20 дней.

tмр= (9– 3)*20= 120 дня;

Pскл=] 22*(195 – 120) [= 2400 зв.

Длина складских путей, необходимых для размещения данного запаса определяется по формуле:

Где nшт – количество звеньев в штабеле, для козлового крана nшт = 3;

nр – количество рядов штабелей, для стрелового крана nр = 14;

Однако, на данной базе существует ограничение по длине складских путей: .

В связи с этим надо сделать пересчет

По известному значению суточной производительности базы подбираем агрегат для сборки звеньев ЗС-500 при коэффициенте сменности Ксм=2

 

 

Список литературы

1. Спиридонова М. А., Хромова В.И. Автоматизированное проектирование организации строительства железной дороги. Методические указания для курсового и дипломного проектирования. - М.: МИИТ. 2004.-25с.

2. Перпшн СИ, Спиридонов Э.С., Хромова В.И. Организация работ на строительстве однопутной железной дороги. Методические указания к курсовому и дипломному проектированию. - М.: МИИТ. 1991. - 42с.

3. Перпшн С.П., Хромова В.И. Расчёт климатических характеристик. Методические указания к курсовому и дипломному проектированию. Часть IV. - М.: МИИТ. 1985. - 35с.

‡агрузка...

4. Шепитько Т.В. Конспект лекций по дисциплине «Организация, планирование и управление железнодорожным строительством» М.МИИТ. 2012.

 


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |


При использовании материала, поставите ссылку на Студалл.Орг (0.014 сек.)