АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Смещение шестерни или колеса зубчатой передачи с внешним зацеплением

Читайте также:
  1. II звено эпидемического процесса – механизм передачи возбудителей.
  2. LC автогенератор с автоматическим смещением
  3. RTP (Real-time Transport Protocol) – транспортный протокол передачи в реальном времени.
  4. А) ОСНОВНЫЕ УСЛОВИЯ ВЕРНОЙ ПЕРЕДАЧИ СЛОВ, ОБОЗНАЧАЮЩИХ НАЦИОНАЛЬНО-СПЕЦИФИЧЕСКИЕ РЕАЛИИ
  5. Алекс, Стивенсон и часть группы заняли свои места на диванчиках по обе стороны от экрана, на котором сейчас было изображение эмблемы передачи.
  6. Аппаратура линии связи: аппаратура передачи данных, оконечное оборудование, промежуточная аппаратура.
  7. Ардха чакрасаиа — неполная поза колеса.
  8. Асинхронная и синхронная передачи
  9. Безлицензионные формы передачи технологий: инжиниринг и консалтинг
  10. Внешними факторами, которые непосредственно влияют на возникновение болезни у
  11. Выбор кинематической схемы и материала передачи.
  12. Выбор материалов зубчатой передачи

Для того, чтобы повысить прочность зубьев на изгибающую нагрузку и снизить контактные напряжения на трение их поверхностей, уменьшить износ за счёт более щадящего, относительного скольжения профилей зубьев, рекомендуется обычно производить смещение инструмента обработки заготовок при фрезеровании цилиндрических зубчатых передач, у которых количество зубьев шестерни и зубчатого колеса не равны, т.е. Z1 ≠ Z2. наибольший результат достигается в следующих случаях:

- при смещении зубчатых передач, у которых шестерня имеет малое число зубьев (Z1 < 17), так как при этом устраняется подрез у корня зуба;

- при больших передаточных числах, так как в этом случае значительно снижается относительное скольжение профилей зубьев.

Положение исходного производящего контура относительно нарезаемого колеса, при котором делительная прямая рейка касается делительной окружности колеса, называют номинальным положением (рисунок 4. 2, а). Колесо, зубья которого образованы при номинальном положении исходной производящей рейки, называют колесом, нарезанным без смещения исходного контура (по старой терминологии – некорригированное колесо).

 

 

  Рисунок 4.2 Положение производящего реечного контура относительно заготовки: а) – номинальное; б) - с отрицательным смещением; в) - с положительным смещением.

Если исходная производящая рейка в станочном зацеплении смещена из номинального положения и установлена так, что её делительная прямая не касается делительной окружности нарезаемого колеса, то в результате обработки получится колесо, нарезаемое со смещением исходного контура (по старой терминологии – корригированное колесо).

 

  Рисунок 4.3 Зацепление (в сечении, параллельном торцевому) зубчатого колеса со смещением с исходной производящей рейкой.
  Рисунок 4.4 Толщина зуба по постоянной хорде и высота зуба до постоянной хорды в нормальном сечении.
  Рисунок 4.5 Толщина зуба по постоянной хорде и высота зуба до постоянной хорды в нормальном сечении без смещения.

 

Расстояние от делительной прямой исходной производящей рейки (или исходного контура) до делительной окружности колеса является величиной смещения. Отношение смещения исходного контура к расчётному модулю колеса называется коэффициентом смещения (х). Если делительная прямая исходного контура пересекает делительную окружность зубчатого колеса (рисунок 4.2, б), смещение называют отрицательным (х < 0), если не пересекает и не соприкасается (рисунок 4.2, в) – положительным (х > 0). При номинальном положении исходного контура смещение равно нулю (х = 0). Коэффициент смещения х обеспечивается установкой инструмента относительно заготовки зубчатого колеса в зацеплении.




1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 |


При использовании материала, поставите ссылку на Студалл.Орг (0.004 сек.)