АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Подшипники скольжения открытого типа

Читайте также:
  1. Алгоритм открытого распределения ключей Диффи - Хеллмана.
  2. Алгоритм создания открытого и секретного ключей
  3. Измерение с помощью открытого электрода
  4. Образовательное путешествие как модель открытого образовательного пространства
  5. ПОДШИПНИКИ КАЧЕНИЯ
  6. Подшипники качения для прокатных валков
  7. ПОДШИПНИКИ СКОЛЬЖЕНИЯ
  8. Подшипники скольжения закрытого типа
  9. Понятие силы. Типы взаимодействия в физике. Гравитационная сила. Сила тяжести и вес тела. Сила упругости. Сила трения (скольжения, качения, вязкость).
  10. Правила выполнения рабочих чертежей валов с посадочными поверхностями под подшипники качения
  11. Принцип открытого разбирательства дел во всех судах

Состоят из вкладышей1, контактирующих с полированными шейками 2 рабочего валка, в зазор между которыми подается густая или жидкая смазка (рис.6.2).

Рисунок 6.2 − Подшипники скольжения открытого типа

Вкладыши бывают металлическими и неметаллическими. Металлические (бронзовые) вкладыши исторически использовались первыми. При густой смазке коэффициент трения в опорах с такими вкладышами был довольно велик – 0,06−0,10. Кроме того, они быстро изнашивались при попадании в подшипник абразивных частиц. Поэтому в середине прошлого века перешли на неметаллические вкладыши.

В качестве материала неметаллических вкладышей используются текстолит, лигнофоль, а при небольших нагрузках - лигностон. Такие вкладыши изготавливаются цельноштампованными или наборными. Для нормальной работы подшипников с неметаллическими вкладышами обязательно необходима непрерывная подача смазки в виде водомасляной эмульсии или смеси минерального масла с водой. Расход смазки достигает 10м3 на 1м2 поверхности вкладыша.

Смазка создает режим полужидкостного трения, благодаря чему коэффициент трения f составляет 0,01÷0,03 при низких частотах вращения и 0,004÷0,006 – при высоких. Кроме того, большое количество жидкой смазки, проходящей через подшипник, способствует охлаждению вкладышей, без чего они, из-за низкой теплопроводности неметаллических материалов, быстро бы нагревались, разбухали и обугливались.

К достоинствам неметаллических вкладышей относятся способность без разрушения воспринимать ударные нагрузки и нечувствительность к попаданию абразивных частиц, которые вкатываются в мягкую поверхность вкладышей и теряют способность образовывать царапины на шейках. Кроме того, подшипники с неметаллическими вкладышами очень дешевы и могут изготавливаться непосредственно на металлургическом заводе.

Недостатками опор с неметаллическими вкладышами являются:

1. малая величина модуля жесткости, из-за чего их невозможно применять в чистовых клетях, где требуется высокая точность проката;

2. сложность эксплуатации, т.к. при неравномерном износе вкладышей подшипники изменяют свою геометрическую форму и валки приходится подстраивать.

Применяются подшипники с неметаллическими вкладышами на обжимных станах и в черновых клетях станов горячей прокатки.



В последнее десятилетие возобновился интерес к подшипникам скольжения с металлическими вкладышами. Однако теперь они проектируются для работы в режиме полужидкостного трения, обеспечивающем малое значение f. В качестве материала вкладышей применяют специальный антифрикционный чугун или бронзу. Такие подшипники имеют значительно большую жесткость, но они обладают слабыми демпфирующими свойствами.


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 |


При использовании материала, поставите ссылку на Студалл.Орг (0.003 сек.)