АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

ЗАКЛЮЧЕНИЕ. Деятельность ОАО «РЖД» как крупной корпоративной отрасли экономики страны имеет в последние годы положительные результаты – увеличились объемы перевозок

Читайте также:
  1. IV. ФУНКЦИЯ И СОСЕДНИЕ КАТЕГОРИИ (ЧИСЛО КАК СУЖДЕНИЕ, УМОЗАКЛЮЧЕНИЕ, ДОКАЗАТЕЛbСТВО И ВЫРАЖЕНИЕ)
  2. АУДИТОРСКОЕ ЗАКЛЮЧЕНИЕ
  3. БАЛЬНЕОЛОГИЧЕСКОЕ ЗАКЛЮЧЕНИЕ О ФИЗИКО-ХИМИЧЕСКОМ СОСТАВЕ
  4. В ЗАКЛЮЧЕНИЕ
  5. Глава 28. ЗАКЛЮЧЕНИЕ ДОГОВОРА
  6. ЗАВЕДОМО ЛОЖНЫЕ ПОКАЗАНИЯ, ЗАКЛЮЧЕНИЕ ЭКСПЕРТА, СПЕЦИАЛИСТА ИЛИ НЕПРАВИЛЬНЫЙ ПЕРЕВОД
  7. ЗАКЛЮЧЕНИЕ
  8. ЗАКЛЮЧЕНИЕ
  9. ЗАКЛЮЧЕНИЕ
  10. ЗАКЛЮЧЕНИЕ
  11. ЗАКЛЮЧЕНИЕ
  12. ЗАКЛЮЧЕНИЕ

 

Деятельность ОАО «РЖД» как крупной корпоративной отрасли экономики страны имеет в последние годы положительные результаты – увеличились объемы перевозок грузов и пассажиров, выросла производительность труда и заработная плата. Работа новой отраслевой системы управления железнодорожного транспорта в течение 2000–2010 гг. характеризуется устойчивостью и экономическими преимуществами. Вместе с тем имеются и проблемы, касающиеся создания дочерних акционерных обществ, совершенствования организационной структуры, инвестиционной и финансовой политики отрасли.

Реализация Стратегической программы развития РЖД РФ до 2030 г. должна усилить транспортную обеспеченность страны, повысить экономическую эффективность функционирования железных дорог, укрепить социально-экономическое единство страны.

Для успешной работы экономистам на всех уровнях управления железнодорожным транспортом необходимо постоянно поддерживать и совершенствовать свои знания, четко представлять перспективу и экономические проблемы корпоративного хозяйствования.

Качество экономической работы на железных дорогах должно постоянно повышаться, необходимо обеспечить непрерывность планирования, развивать систему бюджетного управления эксплуатационной деятельностью отрасли. Особое внимание должно быть уделено экономии текущих затрат, эффективности организации и оплаты труда железнодорожников, оценке эффективности развития инфрастуктуры железных дорог, совершенствованию техники и технологии перевозочного процесса, расширению и модернизации сети железных дорог.

Новые черты должны обрести варианты сотрудничества акционерного общества «Российские железные дороги» с другими хозяйствующими субъектами. Актуальной проблемой для железных дорог является реформирование системы ценообразования как одного из элементов создания финансовой устойчивости отрасли и укрепления ее приоритетных позиций на транспортном рынке.

Изучение курса «Экономика железнодорожного транспорта» позволяет получить представление о производственно-экономических отношениях на железных дорогах, эффективном использовании всегда ограниченных ресурсов и распределении результатов. Более детальное ознакомление с рядом экономических проблем вы получите при изучении специальных курсов экономических и финансовых дисциплин, чтении периодической и специальной литературы в области развития железнодорожного транспорта.

 


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 |


Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.004 сек.)