АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Воздушный стартер СВ–78БА

Читайте также:
  1. Воздушный (линейный) трансформатор
  2. Воздушный транспорт в транспортной инфраструктуре мира
  3. Воздушный трансформатор
  4. Воздушный фильтр
  5. Материалы: воздушный шарик
  6. Тема № 46 Складання турбостартерів.
  7. Электростартер

Стартер (см. прилож. рис. 10.2) служит для раскрутки ротора турбокомпрессора. Состоит из командного агрегата, воздушного клапана, турбины и редуктора.

Командный агрегат управляет воздушным клапаном и поддерживает Рв const перед турбиной. Воздушный клапан открывает и закрывает доступ воздуха к турбине. Внутри командного агрегата смонтированы контакты, включающие табло “СВ–РАБОТАЕТ” и центробежный датчик отключения стартера по предельным оборотам. Турбина – осевая, одноступенчатая. Редуктор – планетарный, двухступенчатый, с передаточным числом i=8,9.

Стартер работает следующим образом:

1. Перед запуском воздушный клапан стартера закрыт, так как давление воздуха на поршень с двух сторон одинаково (электромагнитный клапан открыт).

2. При нажатии на кнопку “запуск” электромагнитный клапан закрывается, что приводит к плавному открытию воздушного клапана и подаче воздуха от ВСУ на турбину стартера. Плавность открытия клапана определяется стравливающим жиклером. Одновременно воздушный клапан, открываясь, замыкает контакты и включает табло “Р ВОЗДХА ЗАПУСКА”. Турбина стартера, раскручиваясь, через редуктор раскручивает ротор турбокомпрессора основного двигателя.

3. Командный агрегат, по линии обратной связи (ограничитель со штоком) поддерживает перед турбиной Рв const. Это обеспечивается прикрытием воздушного клапана воздухом, поступающим через ограничитель по обводному каналу.

4. В конце запуска СВ–78 обесточивается, электромагнитный клапан открывается, что приводит к закрытию воздушного клапана, и он отсекает подачу воздуха к турбине. Табло гаснет.

5. Команда на отключение СВ–78 может быть подана от микровыключателя насоса- регулятора, автоматической панели АПД–78А, и кнопки “ПРЕКРАЩЕНИЕ ЗАПУСКА”.

Если в процессе запуска обороты турбины СВ–78 достигнут предельной величины, центробежный датчик, замыкая контакты, отключит электромагнитный клапан стартера и воздушный клапан закроется, что приведет к прекращению работы стартера.



1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 |


Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.004 сек.)