|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Основные схемы цехового электроснабжения и их характеристикиВ зависимости от принятой схемы электроснабжения и условий окру- жающей среды цеховые электрические сети выполняют шинопроводами, ка- бельными линиями и проводами. Магистральные сети могут быть открытыми, защищенными или закры- тыми шинопроводами. В настоящее время широко используют закрытые ши- нопроводы, изготовляемые заводским способом. Такой шинопровод называ- ют комплектным, так как он поставляется в виде отдельных сборных секций: для выполнения прямых участков линий служат прямые секции, для поворо- тов – угловые, для разветвлений – тройниковые и крестовые, для ответвле- ний – ответвительные, для присоединений – присоединительные. Для главных магистралей используются комплектные шинопроводы типа ШМА. Когда этому не препятствуют местные условия, магистральные шинопро- воды крепят на высоте 3–4 м над полом помещения на кронштейнах или специ- альных стойках. Это обеспечивает небольшую длину спусков к распредели- тельным магистралям, силовым РП или мощным приемникам электроэнергии. Распределительные магистрали выполняют комплектными шинопро- водами типов ШРА (с алюминиевыми шинами) и ШРМ (с медными шинами). Отдельные приемники подключают к ШРА через ответвительные коробки (рис. 11.5) кабелем или проводом, проложенным в трубах, коробах или ме- таллорукавах. На каждой секции ШРА длиной 3 м имеется восемь ответви- тельных коробок (по четыре с каждой стороны) с автоматическими выключа- телями или предохранителями с рубильниками. Подключение ШМА к распределительным устройствам КТП (шкафам) подстанции производится напрямую или через присоединительные секции ШМА, а присоединение распределительных шинопроводов к КТП – кабелем или проводом, который подводится к вводной коробке ШРА. Присоединение распределительных шинопроводов к магистральным производится обычно через вводную коробку, установленную на распредели- тельном шинопроводе, которая соединяется с ответвительной секцией маги- стрального шинопровода. Кабели применяют в основном в радиальных сетях для питания мощ- ных сосредоточенных нагрузок или узлов нагрузок. При прокладке кабелей внутри зданий их располагают открытым способом по стенам, колоннам, фермам и перекрытиям, в трубах, проложенных в полу и перекрытиях, кана- лах и блоках. Осветительные нагрузки цехов при радиальных схемах силовой сети питаются отдельными линиями от щитов подстанций; при магистральных схемах и схемах подстанций, выполненных по системе блока трансформатор − магистраль, − от головных участков магистралей (рис. 11.6). В крупных цехах при радиальной или магистральной схеме от щита подстанции до распределительногощита, установленного в цехе, прокладывают самостоятельную осветитель-ную сеть, которую называют, так же как и в силовых сетях, питающей. От распределительных щитов осуществ ляется питание групповых щитков.
Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.) |