АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Экипажи

Читайте также:
  1. ЭКИПАЖИ

4.1. К участию в соревновании допускаются трезвые лица.

4.2. Количество членов экипажа – два человека на двух квадроциклах или два человека на одном side-by-side.

 

Идентификация

5.1. Организатор предоставляет каждому экипажу для нанесения на автомобиль эмблемы соревнования и стартовые номера.

5.2. Стартовые номера располагаются на правом боку квадроцикла.

 

Техническая инспекция

6.1. Техническая инспекция проводится на территории базового лагеря соревнования в соответствии с расписанием.

6.2. Техническая инспекция состоит из проверки трезвости водителя, соответствия квадроцикла заявленной категории, наличия аптечки первой помощи и огнетушителя.

 

Проведение соревнования

7.1 Дистанция СУ1 представляет собой навигационный спецучасток с болотистым и скоростным участком. Выигрывает экипаж, затративший меньше времени на прохождение спецучастка.

Старт раздельный.

Фиксация времени по второму квадроциклу.

Не финишировавший второй квадроцикл – незачёт обоим участникам.

Подсчёт результатов прохождения СУ1 производится на основании времени прохождения дистанции плюс время пинализации за не взятые точки.

7.2 СУ2 представляет собой скоростную кросс дистанцию проложенную по замкнутому кольцу.

Выигрывает экипаж, затративший меньше времени на прохождение спецучастка.

Старт раздельный.

Фиксация времени по второму квадроциклу.

Не финишировавший второй квадроцикл – незачёт обоим участникам.

Подсчёт результатов прохождения СУ2 производится на основании времени прохождения дистанции.

7.3 Итоговые результаты высчитываются исходя из суммы очков полученных спортсменами за оба СУ согласно приложения 1. В случае, если экипажи набрали равное количество очков выигрывает тот экипаж, который показал лучший результат на СУ1.

 

Парки сервиса и охрана окружающей среды

8.1. Зоны Сервиса располагается рядом с базовым лагерем.

Запрещено сливать нефтепродукты и технические жидкости на землю и в водоемы, а также оставлять после себя следы ремонта. Замененные запчасти, колеса и аккумуляторы надлежит забирать с собой. Невыполнение этого требования пенализируется исключением из соревнования.

Запрещается винчеваться за дерево без использования защитного плоского стропа (ремня шириной не менее 30 мм, исключающего повреждение коры дерева), независимо от того, является ли дерево, за которое винчуются живым или мертвым. Пенализация в соответствии с таблицей пенализации.

8.4. Запрещается использовать пилу/топор/транспортное средство для валки живых деревьев. Пенализация за нарушение данного требования – исключение из соревнования.


1 | 2 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)