Способы фиксации гаек

Рис. 3.9. Способы фиксации гаек

Обычно гайка устанавливается в корпус по посадке с зазором (например, H8 / h8). Такая посадка позволяет сборку и разборку без дополнительных усилий. Если по условиям работы механизма фиксация гайки не требуется (осевая нагрузка приложена сверху), то гайка будет удерживаться от проворачивания только за счет сил трения на опорной поверхности буртика. Условие непроворачиваемости гайки имеет следующий вид:

.

Момент трения на поверхности контакта корпуса и буртика будет:

,

где – коэффициент трения между буртиком гайки и корпусом; для бронзовой гайки = 0,1…0,12, для чугунной – = 0,12…0,15.

Если условие непроворачиваемости не выполняется, гайку требуется обязательно зафиксировать одним из описанных ниже способов или увеличить диаметр буртика для увеличения площади трения.

Если по условиям работы механизма требуется фиксация гайки от выпадения, то проверку условия непроворачиваемости проводить не требуется.

Если использовать в качестве стопорного винта установочный винт по ГОСТ 1478 (рис. 3.9 а, б), то это облегчит сборку и разборку, но несколько усложнит конструкцию. В случае радиальной установки винта (рис. 3.9 а), он будет работать на срез и смятие под действием разности моментов , при условии, что (если , то = 0).

Так как величина момента небольшая, обычно диаметр винта выбирают конструктивно, в зависимости от толщины стенки корпуса:

.

Условие прочности винта на срез и смятие:

,

, ,

где = 140 МПа – для материала винта;

– допускаемое напряжение смятия; так как материал винта прочнее материала гайки, то на смятие проверяем гайку: для бронзы – = 60 МПа, для чугуна – = 60…80 МПа.

Поиск по сайту: