АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Продолжение таблицы 1

Читайте также:
  1. II. Продолжение
  2. III. Продолжение
  3. V2: Текстовые редакторы. Таблицы.
  4. V2: Электронные таблицы.
  5. V2: Электронные таблицы. Встроенные функции.
  6. Алюминиевый провод марки АПБ – все размеры таблицы вправо и вверх от жирной черты
  7. Анализ чувствительности в Excel (анализ «что–если», таблицы данных)
  8. Б) Элемент, не связанный ни с каким полем таблицы или запроса.
  9. Безоговорочная капитуляция, продолжение войны и влияние этих факторов на судьбу европейских евреев
  10. Ввод и редактирование данных в ячейке таблицы
  11. Вид данных, вводимых в ячейку таблицы
  12. Временные таблицы стилей

Коструктивно-технологическая характеристика картера КПП

В разделе 2 рассматривается картер КПП, его термообработка и вся его коструктивно-технологическая характеристика приводится в таблице 1.

Таблица 1 - Коструктивно-технологическая характеристика картера КПП

Параметры Показатели
1 Класс детали и материал 2 Способ получения 3 Вид термообработки 4 Твёрдость ремонтируемых поверхностей 5 Основные конструктивные элементы 6 Основные операции, применяемые при изготовлении 7 Требования к точности ремонтируемых поверхностей: 7.1 Размеров 7.2 Формы 7.3 Расположения 1 Корпусная, материал-АЛ4 ГОСТ 2685-63, твёрдость: НВ80, 2 Отливка в форму Шероховатость Rа=100мкм 3 Низкотемпературный отжиг, нормализация 4 Твёрдость: НВ80 5 Стенки, резьбовые отверстия, гладкие цилиндрические отверстия, сквозные отверстия (большие, малые) 6 Шлифование, фрезерование, расточные, сверление, развёртывание, зенкование, 7.1 Ø = 106 +0,021 7.2
I0I 10,01

7.3

0 10,01

 

 

Продолжение таблицы 1

Параметры Показатели
8 Шероховатость ремонтируемой поверхности 9 Свариваемость 10 Установочные базы для обработки 11 Вес 12 Стоимость новой детали 13 Габаритные размеры 8 Ra 0,32…0,63 9 Не удовлетворительная: большая трудоёмкость, низкая производительность, при сварке возникают значительные внутренние напряжения, которые вызывают деформацию 10 Установочной базой для обработки картера КПП является плоская поверхность и два установочных отверстия 11 Вес картера КПП 9 кг. 12 1860р. 13 256*276*225

2.2 Условие работы детали

 

Условие работы картера КПП рассматривается в таблице 2

Таблица 2 - Условие работы детали

Конструктивный элемент детали Род и вид трения Характер нагрузки Агрессивность среды
Отверстия под подшипник. Трение скольжение, сухое трение, граничное Динамические нагрузки: от вибрации (ослабление посадки) Нарушение правил эксплуатации, влияние перепадов давления и температуры

Продолжение таблицы 2

Конструктивный элемент детали Род и вид трения Характер нагрузки Агрессивность среды
Стенки Не определяющий фактор Статические нагрузки: усталость материала, превышение допустимых нагрузок Влияние окружающей среды, атмосферного давления, температуры

2.3 Технические требования на дефектацию и ремонт картера КПП. Маршрут ремонта.

 

2.3.1 Технические требования на дефектацию и ремонт

 

 

Технические требования на дефектацию и ремонт картера КПП ЗИЛ-130 представлены в таблице 3.

 

Таблица 3 - Технические требования на дефектацию и ремонт

Позиции на эскизе Возможный дефект Способ установления дефекта и контрольный документ Размеры, мм Заключение
По рабочему чертежу Допустимый без ремонта
1 Пробоины или обломы на картере, кроме указанных в п.2. Осмотр - - Браковать  
2 Трещины на картере Лупа четырех- кратного увеличения - - Заваривать в аргоне. Браковать при трещинах общей длиной более 100 мм или проходящих через посадочные поверхности подшипников или осей.

Продолжение таблицы 3

Позиции на эскизе Возможный дефект Способ установления дефекта и контрольный документ Размеры, мм Заключение
По рабочему чертежу Допустимый без ремонта
3 Обломы ушков крепления картера коробки передач Осмотр - - Ремонтировать. Заварка. Браковать при обломах
4 Износ отверстий под ось промежуточной шестерни заднего хода Пробки неполные 20,02 и 20,01 мм 20 + 0,006 20,02 под передний конец, 20,01 под задний конец Поставить втулку ДР.
5 Износ отверстия под передний конец оси блока шестерён промежуточного вала. Пробка неполная 28,04 мм 28 + 0,023 28,04 Поставить втулку ДР.
6 Износ отверстия под подшипник ведущего вала Пробка листовая 72,03 мм 72 + 0,007 72,03 Восстановить гальваническим натиранием. Поставить втулку ДР.
7 Износ отверстия под посадочный буртик удлинителя Пробка листовая 106,04 мм 106 + 0,021 106,04 То же
8 Износ отверстий под задний конец оси шестерён промежуточного вала Пробка неполная 26,54 мм 26,5 +0,023 26,54 Поставить втулки

2.3.2 Анализ дефектов и маршрут ремонта

В дальнейшем, если маршрутный технологический процесс будет содержать сварку или наплавку, то ему присваивается номер 1, чисто механическому Т.П. - номер 2 и т. д.

Анализ дефектов приводится в таблице 4

Таблица 4 - Анализ дефектов

Дефекты детали Рекомендации РК по устранению дефектов
Обозначение дефектов Вид и характер дефекта Причина возникновения дефекта
5 Износ отверстия ∆ = 0,079 Действие сил трения, вибрация, неравномерный износ рабочих поверхностей, внутреннее напряжение Поставить втулку ДР
3 Механическое повреждение, трещины на картере l=65 мм Превышение допустимых нагрузок, усталость материала Заваривать в аргоне. Браковать при трещинах общей длиной более 100 мм или проходящих через посадочные поверхности подшипников или осей.

 

2.4 Выбор способа ремонта

2.4.1 Выбор способа ремонта по критерию применимости

Критерии применимости (технологический) - устанавливает принципиальную возможность применения способов ремонта, в зависимости от их служебных свойств, которые обеспечивают

восстановление формы, размеров и физических свойств изношенной поверхности детали, соответствующим требованиям технических условий на капитальный ремонт.

Способы ремонта в дальнейшем обозначены:

ЭСД - электродуговая ручная сварка;

ГРС - газовая ручная сварка;

АДС - аргоно-дуговая сварка;

НФС - наплавка под слоем флюса;

ВДН - вибродуговая наплавка;

НУГ - наплавка в среде углекислого газа;

М - металлизация; (напыление)

Х - хромирование;

Ж - железнение; (осталивание)

Д - пластические деформации;

ДРД - дополнительная ремонтная деталь;

РР - ремонтные размеры;

СМ - синтетические материалы;

Таблица 5 - Выбор способа ремонта по критерию применимости

Характер ремонтируемой поверхности Применимые способы восстановления
1 Материал детали АЛ4 ГОСТ2685-63 Все известные, кроме Д, Х, М
2 Вид и размер ремонтируемых поверхностей: Дефект 3     Дефект 7   Стенка картера КПП Отверстие гладкое, цилиндрическое Ø = 106 +0,021 ЭСД, ГРС, АДС, СМ ДРД, Ж, М, ЭДС, АДС, ВДН

Продолжение таблицы 5

Характер ремонтируемой поверхности Применимые способы восстановления
3 Твёрдость: Дефект 3 Дефект 7 НВ80 НВ80 ЭСД, ГРС, АДС, СМ ДРД, М, ЭДС, АДС, ВДН
4 Вид и размер дефекта: Дефект 3 Дефект 7 Трещина на корпусе l = 65 мм Износ отверстия изм = 0,079 ЭСД, ГРС, АДС, СМ ДРД, М, ЭДС, АДС, ВДН
5 Условие работы детали: Дефект 3 Дефект 7 Перепады температур, коррозия ЭСД, ГРС, АДС, СМ ДРД, М, ЭДС, АДС, ВДН

Вывод:

По дефекту 3 возможно применение различных видов сварки;

По дефекту 5 из технической литературы также возможны различные виды устранения дефекта.

2.4.2 Выбор способа ремонта по критерию долговечности и экономичности.

По критерию долговечности и экономичности определяется стоимость восстановления детали, выбору подлежит тот способ ремонта, который удовлетворяет наиболее высокому значению Кд..

Значение коэффициента долговечности и удельная стоимость восстановления детали приводится в таблице 6

Таблица 6 - Коэффициент долговечности и удельная стоимость детали

Основные показатели ЭДС ГРС АДС НФС ВДН НУГ М Х Ж Д РР ДРД СМ
Коэффициент долговечности Кд 0,42 0,49 0,49 0,79 0,62 0,63 0,75 1,72 0,58 0,9 0,95 0,90 0,3
Удельная стоимость восстановления Сву (руб/дм 2) 97,5 117 91,4 48,7 52 45,5 50 88,5 90,2 58,8 27,2 24,2 38,0

Для расчёта ориентировочной стоимости ремонта (Сво) находится площадь ремонтируемой поверхности по каждому дефекту.

Картер КПП ГАЗ-24:

1) Отверстие под подшипник:

Sотв = π* D * l = 3,14 * 106 * 10 = 3328,4мм 2 = 0,33 дм 2

2) Трещина на картере:

Sтр = 65 * 6 * 2 = 780мм 2 = 0,078 дм 2

2.4.3 Выбор способа ремонта по технико-экономическому критерию.

Решение, каким способом устранять дефект, принимается по технико-экономическому критерию, который связывает долговечность детали с экономикой её восстановления и выражается зависимостью:

Сво S * Cву

где Сво - ориентировочная стоимость и она должна быть меньше произведения: Сн * Кд, т. е.

Сво < Cн * Кд

где Сн - стоимость новой детали

Результаты расчётов сводятся в таблицу 7 для проведения анализа технико-экономических показателей

 

Таблица 7 - Технико-экономические показатели

Наименование дефектов и площадь восстановления Способ восстановле- ния Удельная стоимость восстановления Сву (руб/дм 2) Ориентировочная стоимость восстановления (руб) Сво = Сву*S Кд Сн*Кд
3 Трещина на картере S = 0,078 дм 2 ЭДС АДС ГРС СМ 97,5 91,4 117 38,0 87,75 82,26 105,3 34,2 0.42 0.49 0,49 0,30 781,2 911,4 911,4 558
5 Износ отверстия S = 0,33 дм 2 ДРД М Ж ЭДС АДС ВДН 24,2 50 88,5 97,5 91,4 52 33,88 70 123,9 136,5 127,6 72,8 0,90 0,75 0,58 0,42 0,49 0,62 1674 1395 1078,8 781,2 911,4 1153,2

Выбранные способы ремонта должны удовлетворять неравенству:

Сво < Кд * Сн

Вывод: для разработки технологического процесса в дальнейшем выбираем способ восстановления:

- по дефекту 3: АДС

- по дефекту 7: ДРД

2.5 Схема типового технологического процесса восстановления картера КПП (корпусная) ГАЗ-24.

 

 

Схема типового технологического процесса восстановления деталей класса «корпусные» рассматривается в таблице 8, где отражаются операции маршрутного технологического процесса восстановления картера КПП.

Таблица 8 - Схема типового технологического процесса детали класса корпусные с распределением операций маршрутного технологического процесса восстановления КПП ГАЗ-24.

№ операции и её название Содержание операции Оборудование Дефекты
3 5
  Удаление обломанных болтов и шпилек Сверлильный станок, дрель ручная    
005 Слесарная Подготовка трещин, пробоин, отверстий с сорванной резьбой и подготовка вставок к заварке Сверлильный станок,дрель, зачистная машинка +  
  Нагрев детали Двухкамерная печь    
010 Сварочная Заварка трещин, отверстий, приварка вставок Термоизоляционный кожух, газо или электросварочная установка +  
  Устранение трещин, пробоин пластмассами Установка для заделки трещин, пробоин пластмассами    
015 Слесарная Обработка сварочных швов, сверление, нарезание резьб, цековка отверстий Сверлильный станок,дрель, зачистная машинка +  
020 Контроль- ная Гидравлические испытания сварных, пластмассовых швов на герметичность Стенд для гидравлического испытания +  
  Обработка установочной плоскости Плоскошлифовальный или фрезерный станок    
  Обработка привалочных плоскостей Плоскошлифовальный или фрезерный станок    
025 Расточная Предварительная расточка посадочных мест под подшипник, вкладыши, втулки или постановки ДРД, нанесение пластмасс Расточные станки   +
025 Расточная Окончательная расточка посадочных мест после предварительной расточки Расточные станки   +
030 Прессовая Запрессовка ДРД и зачистка торцов за подлицо с плоскостью Гидравлический пресс, зачистная машинка   +
  Гидравлические испытания гильзованных блоков Стенд для гидравлического испытания    

Продолжение таблицы 8

№ операции и её название Содержание операции Оборудование Дефекты
3 5
  Нанесение гальванических покрытий Установка для осталивания отверстий в корпусных деталях или для электроискровых покрытий    
  Нанесение пластмасс на внутренние цилиндрические поверхности с одновременным получением требуемых размеров Установка для нанесения пластмасс, калибрование оправки    
  Предварительная обработка ДРД, гальванических или электроискровых покрытий Расточной, шлифовальный станок    
035 Расточная Окончательная обработка ДРД, гальванических и электроискровых покрытий Расточной, шлифовальный станок   +
  Доводка точных внутренних цилиндрических поверхностей предварительная и окончательная Хонинговальный станок    
040 Контроль- ная Проверить точность размеров внутренних цилиндрических поверхностей Нутромер, штангенциркуль   +

 

2.5.1 Выбор технологических баз и схема базирования деталей.

За базовые поверхности выбираются плоскость прилегания крышки,

плоскость прилегания к картеру сцепления. Картер устанавливается так, чтобы можно было проводить заварку трещины, когда она расположена горизонтально

2.6 Подефектная технология.

Технологический процесс на восстановление картера рассматривается в таблице 9.

Таблица 9 - Подефектная технология

Наименование и содержание операции Установочная база Наименование, марка оборудования
Дефект 3 005 Слесарная Подготовка трещины к заварке 010 Сварочная Заварить трещину 015 Слесарная Зачистить сварной шов 020 Контрольная Проверить шов на герметичность Плоскость прилегающая к крышке КПП Плоскость прилегающая к крышке КПП и отверстие Плоскость прилегающая к крышке КПП Проверить шов на герметичность Верстак слесарный, тиски слесарные Сварочный стол, специальное приспособление Слесарный верстак, тиски, зачистная машинка Гидростенд
Дефект 7 005 Расточная Расточить отверстие под постановку ДРД Ø=106 +0,021 010 Прессовая Запрессовать втулку ДРД 015 Расточная Расточить установленную ДРД 020 Контроль Проверить диаметр отверстия Плоскость прилегающая к удлинителю Плоскость прилегающая к удлинителю Плоскость прилегающая к удлинителю Плоскость прилегающая к удлинителю Расточной станок универсальный УРБ-ВП Прессовая установка   Расточной станок универсальный УРБ-ВП Штангенциркуль, нутромер

2.6.1 Выбор технологического и подъёмно-транспортного оборудования, приспособлений и инструмента.

 

Слесарная

1.Слесарный верстак 01.1-0-W3000/G

Габаритные размеры: 1500×700×855

Масса 81 кг

 

2.Электро-шлифовальная машинка

Рабочая скорость круга – 50 м/с

Частота вращения шпинделя – 252 об/с

Масса – 3,4 кг

Удельная энергоёмкость – 10 Вт/мм

 

Сварочная

 

Сварочный стол,

Сварочная установка УДГ-301:

потребляемая мощность 23кВт;

номинальная частота питания 50Гц;

род сварного тока - переменный;

напряжение холостого хода - 70;

напряжение дуги - 8;

номинальный сварной ток - 300А;

номинальный режим работы ПВ - 60%;

длительность цикла сварки - 10мин;

диаметр применяемого электрода, мм - 0,8…6;

расход аргона - 0,5…10 дм 3/мм

 

Электрод:

ОСА - 2; Ø = 2…3;

Сила тока - 140…250А

Коэффициент свариваемости 6,2…6,5

 

Контрольная

 

1.Гидростенд для комплексного контроля, штангенциркуль, нутромер

 

Расточная

 

Расточной универсальный станок УРБ-ВП с горизонтальным расположением шпинделя

Тип – стационарный

высота центров над станиной - 153 мм;

наименьший растачиваемый диаметр - 28 мм;

наибольший растачиваемый диаметр - 100 мм;

наибольшая длина расточки - 256 мм;

наибольшая длина растачиваемого шатуна - 406 мм;

наименьшая длина растачиваемого шатуна - 160 мм;

число оборотов шпинделя, в мин. - 600-975;

число подач - 1;

подача в мм. на 1 об - 0,04;

мощность эл. двигателя - 1 кВт;

число оборотов эл.двигателя - 1400;

габаритные размеры - 1350х890х1180;

масса - 550кг

Прессовая

 

Прессовая установка РХ 15

Развиваемое усилие 15 т

Габаритные размеры 1970×890×500

 

 

2.7 Маршрутная технология

Маршрутная технология рассматривается в таблице 10.

 

Таблица 10 - маршрутная технология восстановления картера КПП ГАЗ-24.

Наименование операции и содержание переходов Оборудование приспособления Технические требования на переходы и контроль Инструмент
Рабочий Мерильный
005 слесарная А Установить картер Верстак слесарный 01,1-0-W3000/G Не допускаются деформации базовой поверхности    
Б Зачистить повреждённую поверхность Электро-шлифовальная машинка Длина обрабатываемой поверхности 65 мм, ширина 30 мм Шлифовальный круг ПП 120×10×25 ГОСТ 2424-75  
В Разделать кромки трещины Шлифовальная машинка Угол разделки 90 °, глубина 8 мм Шлифовальная головка ГК3 Штангенциркуль ШЦ 11-250-0,05 ГОСТ 166-80
010 Сварочная А Установить картер   Верстак слесарный 01,1-0-W3000/G Специальное приспособление   Прижимные планки  
Б Заварить трещину Сварочная установка УДГ - 301 Lтр=65мм Электрод ОСА-2 ШЦ II-250-0.05 ГОСТ-166-80
015 Слесарная А Установить картер   Верстак слесарный 01,1-0-W3000/G      
Б Обработать сварной шов Электрошлифовальная машинка Длина шва 65 мм Шлифовальный круг ПП ГОСТ 2424-25  
020 Контрольная А Установить картер на гидростенд Испытательный стенд   Шланги, заглушки  

 

 

Продолжение таблицы 10

Наименование операции и содержание переходов Оборудование приспособления Технические требования на переходы и контроль Инструмент
Рабочий Мерильный
Б Провести гидроиспытания Испытательный стенд Давление проверки 0,3-0,4 кПа время проверки 3 мин. Течь не допускается Шланги, заглушки Манометр
025 Расточная А Установить картер на расточной станок Расточной универсальный станок УРБ-ВП Не допускаются деформации базовой поверхности    
Б Предварительная расточка отверстия под наружный диаметр ДРД Расточной универсальный станок УРБ-ВП   Ø108,6 +0,021 Резец ВК3 с пластинкой  
В Окончательная расточка отверстия под наружный диаметр ДРД Расточной универсальный станок УРБ-ВП   Ø109 +0,021 Резец расточной ВК3 с пластинкой  
030 Прессовая А Установить картер на гидравлический пресс Прессовая установка РХ 15 Смазать сопрягаемую поверхность    
Б Установить ДРД в отверстие Прессовая установка РХ 15 Длина втулки 10 мм   Нутромер
035 Расточная А Установить картер на расточной станок Расточной универсальный станок УРБ-ВП      
Б Предварительная расточка отверстия под наружный диаметр ДРД Расточной универсальный станок УРБ-ВП   Ø108 +0,021 Резец расточной с пластиной ВК2, ф=60˚  

 

Продолжение таблицы 10

Наименование операции и содержание переходов Оборудование приспособления Технические требования на переходы и контроль Инструмент
Рабочий Мерильный
040 Контрольная А Установить картер на контрольный стенд Стенд для комплексного контроля      
Б Проверить соосность Стенд для комплексного контроля     Нутромер НИ 80-100 ГОСТ 868-82 Штангенциркуль ШЦ 11-250-0,05 ГОСТ 166-80
В Проверить перпендикулярность Стенд для комплексного контроля     Нутромер НИ 80-100 ГОСТ 868-82 Штангенциркуль ШЦ 11-250-0,05 ГОСТ 166-80

 

2.8 Режимы обработки и техническое нормирование работ

005 Слесарная

1. Находим неполное оперативное время на зачистку поверхности

tоп' = Tоп' *Q * I *K + 0.6, где

tоп' -неполное оперативное время

Tоп' - удельное неполное оперативное время

i – число проходов (5)

K – коэффициент, учитывающий материал (0,6)

27см 2 - площадь обрабатываемой поверхности

tоп1 ' = 0,55 * 5 * 0,6 = 1,65 мин

2. Находим неполное оперативное время на разделку кромок

tоп2' = Tоп2' * Q*I * K + 0.6, где

Q – площадь обрабатываемой поверхности

Q=b∙l; Q=8∙65=520 =5,2

tоп2' = 0,026 * 5,2 * 30 * 0,6 + 0,6 = 3,03 мин

3. Находим полное оперативное время

tоп = (tоп1 ' + tоп2') + tву, где

tву - вспомогательное время, учитывающее время на замеры и время на установку (12, стр. 373)

tву = 0,55 * 1,4 = 0,77 мин

tоп = (1,65 + 3,03) + 0,77 = 5,45 мин

4. Находим дополнительное время

tдоп = 8%tоп; tдоп = = 0,44 мин

5. Находим штучное время

tшт = tоп + tдоп; tшт = 5,45 + 0,44 =5,88 мин

6. Находим штучно-калькуляционное время

tшк = + tшт , где

Тп-з - подготовительно-заключительное время (12, стр. 338)

Z - число деталей в дневной партии

, где

N – годовая программа

- маршрутный коэффициент ремонта

=7,73=8

tшк = + 5,88 = 6,38 мин

010 Сварочная

1. Находим штучно-калькуляционное время

, где

F – площадь поперечного сечения шва, =100

- плотность расплавленного металла (11, стр. 63) =2,8 г/

i – число слоёв шва =8

- коэффициент расплавления металла (11, стр. 64) =6,2

I – сила сварного тока (11, стр. 64) = 200 А

- вспомогательное время на контроль и очистку 1 м шва (11, стр. 65) = 0,5 мин/м

- время на смену электрода, отнесённое к 1см2 расплавленного металла (11, стр. 64) = 0,057 мин/ см2

L – длина шва =0,06 м

-коэффициент, учитывающий пространственное положение шва (11, стр. 64) = 1,30

- коэффициент на длину шва = 1,5

- вспомогательное время, связанное с установкой, поворотом и снятием изделия (11, стр. 63) = 0,58 мин

1,16 – коэффициент, учитывающий время на обслуживание рабочего места, на личные надобности рабочего и подготовительно-заключительные работы.

tшк = + 0.5 + 0.057 * 48 *0.06 *1.3 *1.5 +0.58 1.16

= 7.71 мин

tо = 6,46 мин; tоп = 7,04 мин; tдоп = 0,06% tоп; tдоп = 0,004 мин;

tшт = tоп + tдоп; tшт =7,044 мин; Тп-з = 12 мин

015 Слесарная

1. Находим неполное оперативное время на обработку сварного шва

tоп' = Tоп' *Q * I *K + 0.6, где

Tоп' - удельное неполное оперативное время

i – число проходов (5)

Q – площадь обрабатываемой поверхности

K – коэффициент, учитывающий материал (0,6)

0,6 – время на включение и выключение шлифовальной машинки

tоп' = 0,026 * 5,2 * 0,6 * 5 * 0,6 = 1 мин

2. Находим полное оперативное время

tоп = tоп' + tву,где

tву - вспомогательное время, учитывающее время на замеры и время на установку (12, стр. 373)

tоп = 0,1 + 0,77 = 1,77

3. Находим дополнительное время

tдоп = 8%tоп,

tдоп = = 0,14 мин

4. Находим штучное время

tшт = tоп + tдоп; tшт = 1,77 + 0,18 = 1,91 мин

5. Находим штучно-калькуляционное время

tшк = + tшт , где

Тп-з - подготовительно-заключительное время (12, стр. 338)

Z - число деталей в дневной партии

, где

N – годовая программа

- маршрутный коэффициент ремонта

=7,73=8

tшк = + 1,91 = 2,41 мин

025 Расточная

Определяем основное время для каждого перехода

, где

Lрх - длина рабочего хода режущего инструмента

Lрх = l + l1 + l2,где

l – длина обрабатываемой поверхности

l1 и l2 - врезание и перебег (2-3 мм)

Lрх = 14 + 2 +2 = 18 мм

Sф - фактическая подача инструмента

nф - частота вращения шпинделя

i – число проходов инструмента

Тп-з =17 (12, стр. 317)

1, Sт2 - табличная подача инструмента (12, стр. 343)

1 = 0,08 1 = 0,2

2 = 0,08 2 = 0,04

Определяем расчётную скорость резанья:

Vр = Vт *K1 * K2 * K3

Vт - табличная скорость резания (10, стр. 30) =190 м/мин

Vт - табличная скорость резания (10, стр. 30) =225 м/мин

K1 = 1 (10, стр. 32)

K2 = 0.8 (10, стр. 33)

K3 = 1 (10, стр. 34)

1 = 190 *1 * 0,8 * 1 = 152 м/мин

2 = 225 *1 * 0,8 * 1 = 180 м/мин

Находим расчётное число оборотов

;

nр1 = = =449,05 об/мин

;

nр2 = = =530,78 об/мин

nф1 = nф2 = 600 об/мин (по паспорту станка)

;

tо1 = * 1 = 0,15 мин

tо2 = * 1 = 0,75 мин

tо = tо1 + tо2 ;

tо = 0,15 + 0,75 = 0,9 мин

2. Находим полное оперативное время

tоп = tо + tву + 2tвн, где

tву - вспомогательное время, учитывающее время на замеры и время на установку (6, стр. 190) =0,55 мин

tвн - время, связанное с переходом (12, стр.348) =0,17 мин

tоп = 0,9 + 0,55 + 2*0,17 = 1,79 мин

3. Находим дополнительное время

tдоп = 10%tоп

tдоп = = 0,17 мин

4. Находим штучное время

tшт = tоп + tдоп;

tшт = 1,7 + 0,17 = 1,96 мин

5. Находим штучно-калькуляционное время

tшк = + tшт;

tшк = + 1,96 =4,094 мин

030 Прессовая

1.Определяем основное время

Q=15 т

tву = 0,4 мин

V=1 мм/сек

Lрх = l + l1; Lрх = 14 + 5 = 19 мм

tвg = 0.1 мин (10, стр. 348)

Тп-з = 17 мин (12, стр. 317)

tо =

tо = = 19 сек = 0,31 мин

2.Находим полное оперативное время

tоп = tо + tву + tвп;

tоп = 0,31 + 0,4 + 0,1 = 0,81 мин

3.Находим дополнительное время

tдоп = 10%tоп

tдоп = = 0,081 мин

4.Находим штучное время

tшт = tоп +tдоп

tшт = 0.81 + 0.081 = 0.891 мин

5. Находим штучно-калькуляционное время

tшк = + tшт;

tшк = + 0,891 =2,39 мин

035 Расточная

Втулка была подготовлена под постановку подшипника

Sт = 0,08 Sф = 0,04

Тп-з = 17 (12, стр. 317)

Lрх = 18 мм

Vр = 152 м/мин

nр = + = 456,67 об/мин, nф = 600 об/мин

1.Определяем основное время

tо = = 0,75 мин

2.Находим полное оперативное время

tву = 0,55

tвн = 0,17

tоп = tо + tву + tвп;

tоп = 0,75 + 0,17 + 0,55 = 1,47 мин

3.Находим дополнительное время

tдоп = 10%tоп

tдоп = = 0,147 мин

4. Находим штучное время

tшт = tоп +tдоп

tшт = 1,47 + 0,147 = 1,617 мин

5. Находим штучно-калькуляционное время

tшк = + tшт;

tшк = + 1,617 =3,742 мин

2.8.1 Сводные таблицы результатов технического нормирования. Результаты расчётов технической нормы времени заносятся в сводные таблицы нормирования работ.

Таблица 11 – Нормирование работ на металлорежущих станках

Элементы режимов резания и нормы времени Операции и переходы
Наименование Размерность Способ получения 025 030 035
1 2 1 1
Число проходов, i - расчёт 1 1   1
Длина рабочего хода, Lрх мм расчёт 18 18   18
Подача табличная, SТ мм/об таблица 0,08 0,08   0,08
Подача фактическая, Sф мм/об расчёт 0,2 0,04   0,04
Скорость резания, VТ м/мин таблица 190 225   129,2
Частота вращения шпинделя, расчётная, пр об/мин расчёт 449,05 530,78   456
Частота вращения шпинделя, фактическая, пф об/мин таблица 600 600   600
Скорость резания, фактическая, Vф м/мин расчёт 152 180   152
Мощность резания, Nр кВт таблица 1 1   1
Машинное время, to мин расчёт 0,15 0,75 0,31 0,75
Вспомогательное время, связанное с переходом, tвп мин таблица 0,17 0,17 0,1 0,17
Вспомогательное время, связанное с установкой и переустановкой, tву мин таблица 0,55 0,55 0,4 0,55

Продолжение таблицы 11

Элементы режимов резания и нормы времени Операции и переходы
Наименование Размерность Способ получения 025 030 035
1 2 1 1
Дополнительное время, tдоп мин расчёт 0,17 0,081 0,147
Штучное время, tшт мин расчёт 1,96 0,891 1,617
Подготовительно-заключительное время Тп-з мин таблица 17 17 17
Нормируемое время, tшк мин расчёт 4,04 2,39 3,74
             

Таблица 12 – Нормирование сварочных работ

Расчётные параметры Номера сварочных операций
Наименование параметров Размерность Обозначение параметров Способ получения 010
Толщина сварочного материала мм Н чертёж 8
Диаметр электрода мм таблица 2..3
Сила сварочного тока А I таблица 200
Напряжение сварочной дуги В V таблица -
Длина шва мм L чертёж 65
Скорость сварки м/час Vсв таблица -
Основное время мин расчёт -
Вспомогательное время мин таблица 1,08
Штучное время мин tшт расчёт -
Штучно-калькуляционное время мин tшк расчёт 7,71

Таблица 13 – Нормирование слесарных работ

Расчётные параметры Способ получения Операции и переходы
Наименование параметров Размерность Обозначение параметров 005 015
переходы переходы
А Б В Г А Б
Неполное оперативное время мин tоп расчёт   1,65 3,03     1
Поправочный коэффициент на условия работы - K таблица   0,6 0,6     0,6

Продолжение таблицы 13

Расчётные параметры Способ получения Операции и переходы
Наименование параметров Размерность Обозначение параметров 005 015
переходы переходы
А Б В Г А Б
Площадь обрабатываемой поверхности см Q расчёт   27   4,8   12
Длина обработки мм l чертёж   65   65   65
Ширина обрабатываемой поверхности мм S чертёж   30   16   16
Время установки, снятия мин tву таблица 0,77       0,77  
Дополнительное время мин tдоп расчёт 0,44   0,14
Штучное время мин tшт расчёт 5,88   1,91
Подготовитель- но-заключи- тельное время мин Tп-з таблица 4   4
Штучно-калькуляцион- ное время мин tшк расчёт 6,38   2,41

2.9 Технологическая документация

2.9.1 Маршрутная карта. Маршрутная карта содержит описание технологического процесса ремонта и контроля детали по всем операциям принятой последовательности с указанием соответствующих данных по оборудованию, оснастке, материалам и др. нормативам.

2.9.2 Операционные технологические карты. Операционные карты содержат описание операций технологического процесса с расчленением операций по переходам с указанием расчётных норм, режимов работ


Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.089 сек.)