АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Для увеличения пускового момента

Читайте также:
  1. Анализ факторов и резервов увеличения выпуска и реализации продукции
  2. В порядке увеличения редокс-потенциала
  3. Возможные неисправности предпускового подогревателя двигателя КамАЗ-740, причины возникновения и способы устранения
  4. ВЫБОР ПОДХОДЯЩЕГО МОМЕНТА.
  5. ГЛАВА 9. МЕТОД УВЕЛИЧЕНИЯ ЦИ
  6. Или увеличения наказания
  7. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПОРЫВОВ ВЕТРА ДЛЯ УВЕЛИЧЕНИЯ СКОРОСТИ ПРИ ЛАВИРОВКЕ
  8. Кратность увеличения бинокля
  9. Методика увеличения мощности.
  10. Методика увеличения силы
  11. Намеренные преувеличения и выдумки

Для уменьшения мощности потерь на вихревые токи и на гистерезисе.

3. Для увеличения магнитной связи между обмотками.

4. Для удобства сборки.

 

 

18. Для какой цели на электрических станциях в начале линии электропередач (ЛЭП) устанавливают повышающие трансформаторы? Какой из ответов неправильный?

1. Для уменьшения расхода провода на ЛЭП.

2. Для повышения мощности системы.

Для уменьшения мощности потерь электроэнергии в проводах ЛЭП.

4. Для уменьшения капитальных затрат на сооружение ЛЭП.

19. Имеется двухобмоточный однофазный трансформатор. Одна из обмоток рассчитана на напряжение 380 В и имеет 380 витков, другая рассчитана на напряжение 660 В. Напряжение сети 220 В. Можно ли с помощью такого трансформатора получить напряжение 380 В? Укажите правильный ответ:

1. Можно, если включить в сеть обмотку, рассчитанную на 380 В.

2. Можно, если включить в сеть обмотку, рассчитанную на 660 В.

Можно в любом случае.

4. Нет правильного ответа.

20. Для чего при пуске двигателя постоянного тока необходимо включать дополнительный реостат последовательно с обмоткой якоря? Укажите правильный ответ:

1. Для уменьшения времени пуска.

2. Для уменьшения искрения между щеткой т коллектором.

Для ограничения пускового тока.

4.Нет правильного ответа.

21. Почему при пуске двигателей постоянного тока, независимого, параллельного и смешанного возбуждения ток возбуждения устанавливают максимально возможным? Укажите правильный ответ:

Для увеличения пускового момента.

2. Для уменьшения пускового момента.

3. Для снижения искрения под щетками.

4. Все правильные ответы.

22. Соотношение между линейным и фазным напряжением в четырех проводной цени(схема Y) составляет:

1) √3 2) 3 3) 1/√3 4) √2

23. Соотношение между линейным и фазным напряжением в трёх проводной цени(схема Δ) составляет:

1) √3 2) √2 3) 1/√3 4) 1

24. Соотношение между линейным и фазными токами в четырех проводной цени(схема Y) составляет:

1) 3 2) √3 3) 1 4) 1√3

25. Соотношение между линейным и фазными токами в трёх проводной цени(схема Δ) составляет:

1) 1 2) 1√3 3) √3 4) 3

26. Средняя мощность трёхфазной системы в случае симметричной нагрузки находится по формуле:

1)

2)

3)

4)

27. Каким должно быть сопротивление пускового реостата, включенного последовательно с якорем, что бы пусковой ток двигателя параллельного возбуждения был равен , если известно, что = 220 В, , сопротивление якоря . Укажите правильный ответ:

1) = 10,5 Ом

2) = 11,2 Ом

3) = 9,9 Ом

4) = 10,9 Ом

28. Регулирование частоты вращения двигателей постоянного тока осуществляется изменением некоторых величин, характеризующих его работу. Изменение какой из перечисленных величин не относиться к способам регулирования частоты вращения. Укажите правильный ответ:

1. Изменение подводимого к якорю напряжения.

2. Изменение тока возбуждения.

3. Изменение сопротивления в цепи обмотки якоря.


1 | 2 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.006 сек.)