|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Термокаталітичні процесиДо них відносяться: 1) каталітичний крекінг; 2) риформінг; 3) гідрокрекінг та інші процеси. Каталітичні процеси мають переваги перед термічними: 1) висока швидкість, завдяки чому процес проводиться у більш м’яких умовах і в меншому реакційному об’ємі, тобто при менших енерговитратах (швидкість термокаталітичних процесів перевищує швидкість термічних процесів у сотні-тисячі разів); 2) збільшення виходу бензинових фракцій; 3) можливість отримання продуктів заданого складу, у тому числі високоякісного моторного палива і газової вуглеводневої сировини для хімічної промисловості; 4) можливість переробки сірковмістких нафтопродуктів, оскільки сірчисті сполуки гідруються з переходом у газове середовище. Каталізатори термокаталітичних процесів повинні мати високорозвинену поверхню, високу активність, стійкість до контактних отрут, у тому числі до сірчистих сполук. Окрім цього, умови роботи каталізатору потребують від них підвищеної міцності й простоти регенерації. Підвищена міцність потрібна тому, що крекінг ведуть у зваженому стані в умовах тертя частинок. Необхідність регенерації пов’язана з тим, що у процесах крекінгу поверхня каталізатору блокується шаром вуглецевих речовин. Каталітичний крекінг ведуть при температурах 450-5000С і тиску 0,05-0,1 МПа. Каталізатором є аморфні та кристалічні алюмосилікати (цеоліти). Основний процес – розщеплення вуглеводневих ланцюгів, але разом з цим відбуваються і процеси деалкілування, ізомеризації, циклізації, гідрогенізації, дегідрогенізації. В рідких продуктах каталітичного крекінгу накопичуються ізомерні сполуки, найпростіші ароматичні вуглеводні, які підвищують октанове число крекінг-бензину. Сировиною каталітичного крекінгу служать широкі фракції прямої гонки нафти в двоступінчастих установках, в першу чергу газойль. На промислових установках контактування каталізатору з парами сировини здійснюється: 1) У щільному шарі каталізатору, який рухається зверху вниз. Тут використовується крупносферичний каталізатор (dз=4¸6 мм); 2) У зваженому (киплячому, псевдозрідженому) шарі каталізатору. Використовується мікросферичний каталізатор; 3) У висхідному потоці. Використовується пилоподібний каталізатор. В процесі каталізу на зернах відкладається кокс і активність каталізатору швидко знижується. Тому каталізатор безперервно поступає на регенерацію, котра проводиться випалюванням коксу в потоці повітря. При цьому температура каталізатору підвищується до 6000С і, повертаючись в реактор, каталізатор служить додатковим джерелом теплоти. На агрегаті з каталізатором, що рухається, сировина з трубчастої печі поступає в реактор, куди з бункеру подається регенерований каталізатор. Проходячи крізь реактор, каталізатор крекує сировину і за рахунок теплопередачі підтримує температуру в реакторі на рівні 450–5000С. Перед подачею в регенератор каталізатор обробляють парою для десорбції легких вуглеводнів з його поверхні. Продукти крекінгу відводяться з реактору в ректифікаційну колону для поділу газової, бензинової і важкої фракцій. В регенератор безперервно подають повітря для випалювання коксу. Димові гази направляються в котел-утилізатор для отримання пари. Регенерований каталізатор поступає в пневмотранспортуючий пристрій, в якому він по трубі стисненим повітрям подається в реактор. Недоліком методу є неповне використання внутрішньої поверхні зерен каталізатору. Бензини каталітичного крекінгу мають октанові числа 78-85. Для отримання бензинів зі ще вищими октановими числами, а також ароматичних вуглеводнів використовують риформінг. Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.006 сек.) |