АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Social, safety and economic impacts of global language testing in aviation

Читайте также:
  1. Body Language
  2. Borrowings from Classical Languages, with Special Reference to the Age of the Renaissance
  3. Borrowings from Contemporary Languages
  4. Cherkasy Academy of Fire Safety
  5. Economic systems
  6. Environment as global risk
  7. Finance in an economic system comprises two parts: public finance and finance of economic entities.
  8. FIRE SAFETY RULES
  9. Fundamental economic notions
  10. GLOBAL WARMING
  11. Grammar as a constituent part of language system
  12. Impact on safety

 

Сегодняшняя статья в 'Уроках английского' предназначена для руководителей отрасли и авиапредприятий, а также лингвистов, занимающихся проблематикой тестирования авиационного английского и фразеологии радиообмена. Её автор - Филип Шокросс - известен по нескольким учебникам по техническому авиационному английскому, которые широко используются для обучения авиационных техников и инженеров, в том числе и в России.

Филип Шокросс окончил в 1970 году философский факультет Манчестерского Университета, а затем в Университете Тулузы получил второе образование - педагогическое. В середине семидесятых занимался разработкой программ и учебных планов по авиационному английскому и преподавал.

В 1991 году он стал сооснователем Международной Ассоциации авиационного английского языка (ICAEA), президентом которой стал в 2007 году. Филип участвовал в работе Исследовательской группы ИКАО по определению уровня владения английским языком (PRICESG) и является членом её Лингвистической подгруппы.

Он - автор учебника 'English for Aircraft' и нескольких компьютерных обучающих программ.

Сегодня Ф. Шокросс рассматривает влияние проводимого в мире тестирования владения авиационным английским языком как в социальном и экономическом аспектах, так и в отношении его воздействия на безопасность полетов.

 


1 | 2 | 3 | 4 | 5 |

Поиск по сайту:

Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.004 сек.)