АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция
|
Рекомендований найменший допустимий коефіцієнт
Запасу міцності канатів
Призна-чення каната
| Привод вантажопідйомної машини та режим роботи механізму
| Зна-чення
k
| Вантажні і стрілові
| Ручний
| 4,0
| Машинний: легкий
| 5,0
| середній
| 5,5
| важкий
| 6,0
| дуже важкий і дуже
важкий безперервної дії
|
6,5
|
У вантажопідйомних механізмах найменший допустимий діаметр барабана або блока, що обгинається стальним канатом, визначають за формулою
D d(e–1), (40)
де D – діаметр барабана або блока, виміряний по дну канавки, мм;
е – коефіцієнт, що залежить від типу вантажопідйомної машини та режиму її роботи; вибирається за табл. 5.3.
У деяких вантажопідйомних механізмах застосовують вантажні ланцюги – зварні і пластинчасті. Розрахунки ланцюгів вивчають у курсі “Деталі машин” і тут не наводяться.
В процесі вивчення стану охорони праці в виробничому підприємстві іноді виникає потреба провести перевірочні розрахунки на експлуатаційну надійність вантажопідйомних механізмів. Нижче наводяться приклади таких розрахунків.
Таблиця 5.3 1 | 2 | 3 | Поиск по сайту:
|