АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Упаковка байдарки

Читайте также:
  1. PACKING AND MARKING УПАКОВКА И МАРКИРОВКА
  2. Метрологические требования к партии фасованных товаров в упаковках.
  3. При разборке байдарки обращайте внимание на то, чтобы стрингеры и привальные брусья
  4. Тема 8: Упаковка и маркировка гомеопатических средств.
  5. ТЕМА: «упаковка, маркировка и транспортировка медицинских товаров»
  6. Упаковка и комплектовка
  7. Упаковка и разупаковка данных
  8. Упаковка товаров как средство коммуникационного воздействия на потребителей в местах продажи
  9. Фасовка и упаковка мазей

Назначение

Двухместная разборная байдарка таймень-2 предназначена для туристических походов и прогулок в светлое время суток по рекам, озёрам и водохранилищам с удалением от берега до 500м и высотой волны не более 0.15м.

Байдарка выпускается в восьми вариантах отличающихся материалом оболочки и наличием водозащитного комплекта.

 

№ варианта материал оболочки
1,5 днище прорезиненная ткань на хлопчатобумажной основе дека(верх)- хлопчатобумажная ткань.
2,6 днище прорезиненная ткань на хлопчатобумажной основе дека - капроновая ткань с поливинилхлоридным покрытием.
3,7 днище прорезиненная ткань на капроновой основе дека - хлопчатобумажная ткань.
3,7 днище прорезиненная ткань на капроновой основе дека - капроновая ткань с поливинилхлоридным покрытием.

 

 

№ варианта комплектность
1,2,3,4 с водозащитным комплектом (с фартуком, юбками, крышкой люка и боковыми гермоупаковками)
5,6,7,8 вез водозащитного комплекта

 

Технические данные

длинна
ширина 0,35м
высота до привального бруса 0,27м
высота габаритная 0,4м
грузоподъемность 250кг
пассажировместимость 2чел
масса корпуса не более 27кг
масса в упаковке вариант 1,2,3,4 не более 36кг
масса в упаковке вариант 5,6,7,8 не более 32кг
габариты рюкзака 0,87х0,42х0,29м
высота карандаша 1,42м

 

 

Комплектность поставки

1. оболочка  
2. блок штевня  
3. шпангоут №1  
4. шпангоут №2  
5. шпангоут №3  
6. шпангоут №4  
7. кильсон носовой  
8. кильсон кормовой  
9. площадка педальная  
10. руль  
11. фальшборт носовой левый  
12. фальшборт носовой правый  
13. фальшборт средний левый  
14. фальшборт средний правый  
15. фальшборт кормовой левый  
16. фальшборт кормовой правый  
17. фальшборт кормовой  
18. брус привальный  
19. 20. стрингер  
21. брус привальный средний носовой  
22. брус привальный средний кормовой  
23. стрингер средний носовой  
24. стрингер средний кормовой  
25. фартук  
26. юбка  
27. крышка люка  
28. гермоупаковка боковая  
29. гермоупаковка  
30. сидение  
32. шнур 10м
33. шарнир  
34. румпель  
35. ось  
36. весло (комплект)  
37. упаковка(мешок)  
38. мешок упаковочный малый (карандаш)  
39. прорезиненная ткань 1,5м2
40. руководство по эксплуатации 1шт

 

Требования по технике безопастности

Пользоваться байдаркой могут только люди, умеющие плавать. перед спуском на воду осмотрите байдарку и убедитесь в отсутсвии повреждений.
Во избежание крена груз нужно размещать равномерно.

Сборка

При установке следите чтобы при установке шпангоутов №1 и №2 отгиб скоб был направлен в нос байдарки, а шпангоутов №3 и №4 - в корму.

Блок штевня 2 соедините с кильсоном носовым 7 и зафиксируйте шпилькой (шарниром) 33


Установите шпангоут №1 (3) на блоке штевня (2), зафиксировав нижнюю скобку шпангоута шпилькой 33.


Установите привальные брусья 18 и стрингеры 19,20.


Установите на соответствующей пластине кильсона носового шпангоут №2 (4)

При установке шпангоута №2 на пластину кильсона заведите один из нижних фиксаторов шпангоута в отверстие с поперечным пазом так, чтобы проточка фиксатора вошла в паз, но не до упора, приподнимите шпангоут так, чтобы зазор между вторым нижним его фиксатором и плоскостью пластины был не более 1 мм. Затем вращая шпангоут на первом фиксаторе заведите второй фиксатор в отверстие продольного паза так, чтобы проточка фиксатора находилась в продольном пазе, и задвиньте шпангоут до упора.


После фиксации шпангоута №2 установите привальные брусья 21 и стрингеры 23, пропустив их через скобы шпангоута, одновременно нарастив ответные привальные брусья 18 и стрингеры 19,20.

Аналогично собирается кормовая половина каркаса, при этом последовательно установите блок штевня 2, кильсон кормовой 8, шпангоут №4 (6), брусья привальные 18, стрингеры 19, 20, шпангоут №3 (5), брусья привальные 22 и стрингеры 24. Одновременно с фиксацией шпангоута №4 (6) на блоке штевня 2 шпилькой 33, следует эту шпильку пропустить через отверстия в кронштейне кормового сидения 31.

Собранные таким образом носовую и кормовую части каркаса вставьте в соответствующие концы оболочки. При этом за петлю на деке подтяните оболочку на каркас так, чтобы люверс (отверстие в деке) встал на фиксатор мидельвейса (верхней трубки блока штевня).

Приподнимите носовую и кормовую части каркаса и совместите шипы на конце кильсона носового 7 с отверстиями на конце кильсона кормового 8.


Внимание! Плавно опускайте каркас, следя за тем, чтобы металлические оконечности оболочки ровно без перекосов, располагались относительно каркаса. перекос оконечностей может привести к тому, что выступы (бобышки) на внутренних накладках оконечностей не войдут в пазы верхних кронштейнов штевневых блоков и при опускании каркаса может произойти разрыв шкуры.

Заприте кильсоны между собой с помощью четырёх шпилек 33.


Соедините соответствующие концы брусьев привальных 21 и 22 и стрингеров 23 и 24 с помощью подпружиненных выдвижных втулок.


Установку фальшбортов 11,12,13,14,15,16 следует начинать с носовых фальшбортов.
Установите фальшборт на верхнюю скобу шпангоута №1 (3) и зафиксируйте его на скобе с помощью крючка. продольный паз на фальшборте между трубкой и приклёпанной к ней пластиной должен располагаться сверху.
Заправьте в паз фальшборта кромку деки оболочки.
Состыкуйте с носовым фальшбортом средний фальшборт (фальшборт с прямыми торцами) и заправьте кромку деки в его паз. Установите состыкованные фальшборта на скобку шпангоута №2 (4) (кромка деки должна огибать скобку снизу) и зафиксируйте их крючком.

Аналогично установите остальные фальшборта. установите фальшборт кормовой (гребёнку) 17.

Фартук 25 наденьте на фальшборта, затянув и завязав шнур проходящий по его периметру. Юбки 26 наденьте на обручи фартука и талию гребца.


Для сборки весла утопите фиксаторы 2 в их гнёзда, введите цевьё весла 3 в лопасть 1 и проследите, чтобы фиксаторы 2 попали в отверстия лопасти.

Внимание! При буксировке нагруженной или заполненной водой байдарки буксировочный канат (трос) должен быть свободно пропущен через отверстие оконечности оболочки байдарки и завязан за ближайший шпангоут (№1 или №4) в зоне мидельвейса.

Упаковка байдарки

Байдарка упаковывается в два упаковочных мешка- большой (рюкзак) и малый (карандаш).

Упаковка составных частей байдарки в большой упаковочный мешок
расстелите упаковочный мешок. положите на него составные части байдарки в следующей последовательности:

  • оболочку байдарки в сложенном состоянии (шириной ~0,4м длинной ~1м);
  • гермоупаковки, фартук, юбки, крышку люка;
  • сидения (лицевой стороной вниз);
  • руль, румпель, педальную площадку;
  • шпангоуты №4,1,2,3;
  • фальшборт кормовой (гребёнку);
  • шнур с привязанными к нему шарнирами, осью и водосбрасывающими кольцами вёсел;
  • цевья вёсел

Накройте содержимое мешка поперечными клапанами и произведите стяжку их шнуром. зашнуруйте два других мешка.

 


Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.005 сек.)