 |
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция
Дождевая канализация
|
Читайте также: |
Проектом предусматривается сбор, аккумулирование и очистка поверхностных стоков с территории АЗС. Для предотвращения растекания загрязненного дождевого стока на прилегающую к АЗС территорию и автодорогу проектом предусматривается ряд мероприятий, а именно:
- территория по периметру обрамляется бордюрным камнем;
- на въезде и выезде предусматриваются повышенные, пологие участки дороги (пандусы) высотой 200 мм;
- сливная площадка для автоцистерн ограждена бордюрным камнем, а на въезде и выезде предусматривается пандус высотой 150 мм;
- применяемые подземные резервуары – двустенные. В межстенном пространстве монтируются датчики контроля утечек нефтепродуктов.
Во время слива топлива из автоцистерн в подземные резервуары возможен аварийный разлив нефтепродукта. Для сбора проливов, а так же для сбора атмосферных осадков с площадки предусматривается приямок, оборудованный двумя отводящими трубопроводами. На концах трубопроводов монтируются запорные устройства – шаровые краны. По одному из трубопроводов отводится нефтепродукт в резервуар в случае аварийного разлива. По другому трубопроводу отводятся атмосферные осадки в сеть канализации. Запорное устройство на технологическом трубопроводе постоянно закрыто и открывается только при сливе топлива из автоцистерны. А запорное устройство на сети дождевой канализации постоянно открыто и закрывается при сливе топлива в подземные резервуары.
Атмосферные осадки с территории АЗС отводятся по подземной сети в резервуар-сборник V=25м³ с последующей очисткой в локальной очистной установке сточных вод "БЛИК-2К". После очистки поверхностные воды поступают в резервуар V=25м3 для очищенных сточных вод для последующего использования в целях полива территории. Сеть дождевой канализации запроектирована из полиэтиленовых и стальных электросварных труб. Против почвенной коррозии стальные трубопроводы покрываются битумно-резиновой изоляцией усиленного типа.
Основными загрязнениями, содержащимися в дождевом стоке с территории АЗС, являются крупнодисперсные и нефтепродукты, сорбированные, главным образом, на взвешенных веществах.
Накопившиеся стоки погружным насосом отводятся на локальные очистные сооружения. Для очистки используется оборудование – «БЛИК-2К», разработанное ООО ПКФ «ВЭКО» г. Казань. Производительность очистных сооружений: 0,5-3,0 м3/ч. Очищаемая вода проходит три ступени очистки – через коалесцентный модуль, фильтрующую и сорбционную загрузки. Оборудование комплектуется датчиком уровня и дыхательным устройством.
Очищенная вода отводится в резервуар-сборник V=25м3 на полив территории.
Определение количества дождевых стоков с территории АЗС ведется по методу предельных интенсивностей, т.е. по максимальному количеству осадков, выпавших в данном районе Татарстана, согласно рекомендациям СНиП 2.04.03-85.
Колодцы на сети дождевой канализации запроектированы из сборных железобетонных элементов по типовому проекту 902-09-22.84. Заделку трубопроводов в рабочей части колодцев выполнить по серии 4.900-9.
Поиск по сайту: