АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Выбор метода технического обслуживания

Читайте также:
  1. A) Выборочной совокупностью
  2. II Выбор схемы станции
  3. II этап: запуск программы PowerPoint и выбор режима отображения.
  4. II. Проблема источника и метода познания.
  5. III. Из-за чего шла борьба на выборах?
  6. III. Организация проведения технического освидетельствования
  7. SWOT-анализ в качестве универсального метода анализа.
  8. XI. Проанализируйте психокоррекционные возможности следующего психотехнического задания'.
  9. А) Первичный выбор жизненного пути.
  10. Административными методами можно предотвратить необоснованные расходы (хищение, злоупотребление).
  11. Акт периодического технического освидетельствования лифта (Приложение № 52)
  12. Алгоритм метода ветвей и границ

Существуют следующие методы технического обслуживания (подробнее см. [2]):

1. Профилактический (в Рекомендации М.20 МСЭ-Т – preventive maintenance).

2. Восстановительный (иными словами корректирующий – в Рек. М.20 - corrective maintenance).

3. Контрольно-корректирующий (ККМ). В Рек. МСЭ-Т М.20 используется термин управляемое техническое обслуживание – controlled maintenance).

Выбор метода ТО определяется следующими основными факторами:

1). Надежностью оборудования (надежность характеризуется интенсивностью потока отказов li ).

2). Наличием эффективных автоматических средств контроля, резервирования и диагностики.

3). Особенностями построения и функционирования контролируемого оборудования.

4). Требованиями по качеству обслуживания пользователей (абонентов), например SLA.

При выполнении контрольного задания для выбора метода ТО необходимо сравнить найденное значение Тk с заданным значением ТККМ. Если Тk ³ ТККМ, то может быть использован метод ККМ. Если Тk < ТККМ, то выбирается профилактический метод.

Результаты выбора метода ТО могут быть представлены в таблице следующей формы:

Вид оборудования Тk, суток ТККМ, суток Средства автоматического контроля Метод ТО
ФБ1 104,16   Есть ККМ
ФБ2 21,7   Нет Проф. или восст-й
ФБ3 9,4   Есть Профилактич.
ФБi 44,6   Есть ККМ
... ... ... ... ...

 

КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ ПО ДИСЦИПЛИНЕ

Наименование раздела дисциплины КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ
Принципы технической эксплуатации систем и сетей связи 1. Эксплуатация как стадия жизненного цикла. Задачи эксплуатации. Основные понятия, определения и термины (в том числе англоязычные) 2. Место функций эксплуатации в функциональной модели системы коммутации (СК). 3. Особенности сетей связи как объектов технической эксплуатации 4. Организация и средства централизованной эксплуатации 5. Интерфейсы (стыки) СК для эксплуатации, управления и технического обслуживания 6. FCAPS- функциональные области эксплуатационного управления сетями связи по стандарту TMN
Язык человек-машина (ЯЧМ/MML) для эксплуатации 1. Язык MML: алфавит языка, синтаксические диаграммы ввода команд 2. Язык MML: синтаксические диаграммы диалоговой процедуры 3. Эволюция ЯЧМ/MML - интерфейс человек-машина (HMI) в области эксплуатации телекоммуникационных систем
Техническое обслуживание (ТО) сетей связи 1. Общая концепция ТО сети связи. Объекты технического обслуживания: компоненты, интерфейсы 2. Методы ТО. Сравнительная оценка. Сопоставление с Рек. МСЭ-Т 3. Фазы ТО: состав, назначение, средства реализации 4. Обобщенный SDL алгоритм ТО. Понятия: блоки защиты (БЗ) и блоки ремонта. Состояния БЗ блоков с точки зрения системы ТО. 5. Обобщенная структурно-функциональная схема системы ТО 6. Состав и построение аппаратных средств ТО. 7. Блок аварийной сигнализации. Принципиальные схемы цепей сбора и выдачи аварийных сигналов. 8. Структурная схема программного обеспечения системы ТО.
Эффективность технической эксплуатации, качество обслуживания потребителей, характеристики функционирования и надежность 1. Связь характеристик качества обслуживания пользователей QoS с характеристиками функционирования сети связи. 2. Способы резервирования оборудования. Структурная схема надежности СК. Надежность программного обеспечения 3. Этапы эксплуатации с точки зрения интенсивности отказов. Виды технического состояния переходы между состояниями. 4. Показатели надежности и качества функционирования. Проектные нормы. 5. Временная диаграмма процесса отказов и восстановления. Резервированное устройство
Эксплуатационное управление телекоммуникационными сетями – система TMN 1. Принципы построения сети управления электросвязью (СУЭ/TMN). Связь между TMN и сетью электросвязи 2. Функциональная архитектура TMN. 3. Многоуровневая модель управления. 4. Схема взаимодействия «агент- менеджер» 5. Структура эксплуатационного управления сетью IMS в иерархии уровней управления TMN
Системы поддержки эксплуатации сетей связи - OSS/BSS - NGOSS 1. Системы эксплуатационной поддержки (OSS/BSS). Идеология построения и функциональные задачи. 2. Методология NGOSS. Четыре основных модели. 3. Развитие NGOSS – FRAMEWORX: причины перехода, основные элементы 4. Расширенная схема рабочих процессов оператора связи eTOM разработанная телеменеджмент Форумом (TMF). Три области процессов схемы 5. Взаимосвязь между SIP и O-FAB 6. Область процессов эксплуатации: вертикальное и горизонтальное группирование процессов 7. Информационная модель – SID

 

 

ГУТ, июнь 2014 г. Методические указания подготовлены доц. каф. ИКС Шалаевым А.Я.


1 | 2 | 3 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)