ПОДГОТОВКА РАДИОСРЕДСТВ К РАБОТЕ

Первоочередные работы:

— проверить наличие всего действующего и запасного имуще­ства радиоприемника;

— убедиться в надежности крепления всех частей радиосредств в машине и в случае необходимости подтянуть болты;

— убедиться в правильности и надежности подключения всех кабелей и клемм корпусов радиостанции и радиоприемника с кор­пусом машины в соответствии со схемой на рис. 16.3;

— проверить чистоту и исправность антенного амортизато­ра-изолятора. При необходимости очистить его с помощью чис­той и сухой ветоши;

— снять заглушку с антенного амортизатора и установить ан­тенну высотой 3 м, состоящую из трех штырей;

— при установке антенны обратить особое внимание на надеж­ность сочленения замков штырей антенны во избежание утери штырей при движении машины.

В случае утери штырей антенны или повреждения антенного изолятора связь на небольшое расстояние можно осуществить на аварийную антенну, которая входит в одиночный ЗИП радиостан­ции (и радиоприемника) и представляет собой отрезок провода длиной 3 м. На одном конце провода распаян высокочастотный разъем, а другой — изолирован. Провод подключается своим разъ­емом к разъему АНТ. ХР1 блока антенных фильтров Р-173-14 (БАФ) и выбрасывается через любое отверстие (люк) машины на­ружу. При работе на стоянке можно конец провода набросить на ветки деревьев, кустарника или приподнять при помощи шеста.

Работа на аварийную антенну должна осуществляться в режиме пониженной мощности передатчика, т. е. переключатель МОЩ­НОСТЬ на передней панели радиостанции надо установить в по­ложение МАЛАЯ.

До начала ведения радиосвязи необходимо настроить согласу­ющее устройство радиостанции нажатием кнопки выбранной заранее приготовленной частоты (ЗПЧ). Во время передачи запре­щается кому-либо из экипажа касаться провода.

Подготовка рабочих частот. Радиостанция и радиоприемник обеспечивают работу на 10 заранее подготовленных частотах (ЗПЧ).

Подготовка ЗПЧ на радиостанции и на радиоприемнике прово­дится одинаково.

Подготовку ЗПЧ проводить в следующем порядке:

— включить радиостанцию (радиоприемник) установкой пере­ключателя ПИТАНИЕ на передней панели в положении ВКЛ.;

— нажать кнопку ТАБЛО (засветится табло ЧАСТОТА, КГЦ) и зафиксировать ее в нажатом состоянии, передвинув фиксатор ЗАПИСЬ -РАБОТА в положение ЗАПИСЬ;

— включить нужную ЗПЧ нажатием до упора кнопки с соответ­ствующим номером (этот номер появится на табло ЗПЧ);

— нажать до упора и отпустить кнопку СБРОС, при этом по­гаснет табло ЧАСТОТА, КГЦ;

— набрать нужную частоту, нажимая до упора последовательно пять кнопок с соответствующими цифрами, которые будут высве­чиваться на табло ЧАСТОТА, КГЦ.

В случае ошибочного набора нажать и отпустить кнопку СБРОС и повторить набор частоты. Нажать до упора кнопку с цифрой, соответствующей номеру следующей ЗПЧ, и повторить операции по набору частоты. Недожатие кнопки, наличие неодно­кратного переключения в ней могут привести к ошибкам при на­боре частоты и переходу на другую ЗПЧ. В этом случае необходи­мо повторить набор частоты и установить нужную ЗПЧ.

Аналогично установить частоты всех или нескольких отдель­ных ЗПЧ. Для предотвращения возможного сбоя записанной ин­формации запрещается при подготовке ЗПЧ одновременно нажи­мать две или более кнопки, выключать переключатель ПИТАНИЕ радиосредства.

Окончив подготовку ЗПЧ и придерживая кнопку ТАБЛО, пе­редвинуть фиксатор ЗАПИСЬ — РАБОТА в положение РАБОТА, при этом табло ЧАСТОТА, КГЦ погаснет, а кнопка СБРОС забло-кируется.

При необходимости контроль частоты осуществляется нажати­ем кнопки ТАБЛО.

Проверка работоспособности радиостанции Р-173. Установить исходные положения органов управления;

— переключатель ПОДАВИТЕЛЬ ШУМОВ —в положение ВЫКЛ.;

— переключатель ПОДАВИТЕЛЬ ПОМЕХ —в положение ВЫКЛ.;

— переключатель МОЩНОСТЬ — в положение ПОЛНАЯ;

— фиксатор ЗАПИСЬ —РАБОТА —в положение РАБОТА;

— регулятор ГРОМКОСТЬ — в среднее положение;

— регулятор ГРОМКОСТЬ ПРМ — в крайнее левое положение.

Перевести радиостанцию на выбранную ЗПЧ. Для этого нажать до упора кнопку выбранной ЗПЧ даже в том случае, если эта час­тота была подготовлена последней. На табло ЗПЧ засветится нуж­ный номер. После отпускания кнопки проконтролировать нали­чие кратковременного свечения индикатора ПРД. Окончание све­чения индикатора свидетельствует об окончании автоматической настройки радиостанции и ее готовности к работе.

Нажать тангенту нагрудного переключателя и произнести громкое «А». Свечение индикатора ПРД и наличие самопрослу­шивания в телефонах шлемофона говорят об исправности переда­ющего тракта радиостанции. Регулятором ГРОМКОСТЬ устано­вить нормальную громкость прослушивания речи. Отпустить тан­генту нагрудного переключателя. В телефонах будет прослушиваться равномерный шум. Установить переключатель ПОДАВИТЕЛЬ ШУМОВ в положение ВКЛ. Громкость шумов резко уменьшается. Это говорит об исправной работе подавителя шумов.

Поочередно нажимая до упора соответствующие кнопки, про­верить работоспособность радиостанции на других ЗПЧ, выделен­ных для работы.

Проверка работоспособности радиостанции окончена.

Установить переключатель ПИТАНИЕ в положение ВЫКЛ., а другие органы управления в указанные выше исходные положе­ния. В эти же положения органы управления должны быть уста­новлены после окончания работы.

Проверка работоспособности радиоприемника Р-173П. Устано­вить исходные положения органов управления:

— переключатель ПОДАВИТЕЛЬ ШУМОВ —в положение ВЫКЛ.;

— переключатель ПОДАВИТЕЛЬ ПОМЕХ —в положение ВЫКЛ.;

— фиксатор ЗАПИСЬ — РАБОТА — в положение РАБОТА;

— регулятор ГРОМКОСТЬ — в среднее положение;

— регулятор ГРОМКОСТЬ РСТ — в крайнее левое положение.

Перевести радиоприемник на выбранную ЗПЧ. Для этого на­жать до упора кнопку выбранной ЗПЧ и на табло ЗПЧ засветится нужный номер.

Нажать до упора кнопку ТАБЛО и по световому табло ЧАСТОТА, КГЦ проконтролировать заранее подготовленную час­тоту. 7

Надеть шлемофоны, в их телефонах должен прослушиваться равномерный шум. Регулятором ГРОМКОСТЬ проверить воз­можность изменения громкости шумов и установить нормальную для прослушивания громкость.

Установить переключатель подавитель шумов (ПШ) в положе­ние ВКЛ. Громкость шумов должна значительно уменьшиться.

Возвратить переключатель ПШ в исходное положение. Поочеред­но нажимая до упора соответствующие кнопки, проверить работо­способность радиоприемника из других ЗПЧ, выделенных для ра­боты. Радиоприемник готов к работе.

Установить переключатель ПИТАНИЕ в положение ВЫКЛ., а другие органы управления в указанные выше исходные положе­ния. В эти же положения органы управления должны быть уста­новлены после окончания работы.

16.1.3. ПОРЯДОК РАБОТЫ НА РАДИОСРЕДСТВАХ

Ведение радиосвязи. При работе радиосредств, особенно на предельных дальностях радиосвязи, необходимо помнить, что вы­бирать место расположения машины необходимо с учетом особен­ностей распространения ультракоротких волн (УКВ). УКВ обла­дают малой способностью к огибанию препятствий, подвержены поглощению и отражению местными предметами.

При выборе места расположения надо руководствоваться сле­дующими правилами:

— не располагать машину в непосредственной близости от местных препятствий, находящихся в направлении на корреспон­дента, таких, как крутые скаты, возвышенности, насыпи, камен­ные и железобетонные сооружения, металлические сооружения, поперечно идущие линии электропередачи и линии проводной связи и др. Избегать расположения в низине, овраге или балке, лучше занять позицию на холме или возвышенности;

— при расположении корреспондента в сторону открытой местности не устанавливать машину на опушке леса, а лучше углу­биться в лес или отвести машину на открытое место;

— при работе в лесу располагаться в центре группы деревьев, а не на границе их с поляной;

— в условиях города, особенно большого, наблюдается явление интерференции УКВ, которое выражается в том, что в нескольких метрах от места хорошей слышимости встречаются места с очень плохой слышимостью или же слышимость отсутствует совершен­но. И если связь получается ненадежной, то машину следует отве­сти на несколько метров от места первоначальной установки туда, где связь получается уверенной;

— при расположении машины на возвышенных местах дости­гается дальность связи, превышающая номинальную.

Ведение радиосвязи требует от оператора повышенной дисцип­лины, так как при работе в режиме передачи каждое слово излуча­ется в эфир. Чем кратковременнее и четче работа, тем труднее противнику обнаружить радиостанцию. Помните! Против­ник подслушивает.

После передачи радиограммы необходимо немедленно перейти

на прием (отпустить тангенту).

Радиосредства допускают круглосуточную работу в режиме при­ема, а также при соотношении времени передачи и времени приема 1: 5 при продолжительности времени передачи не более 5 мин.

Во избежание перегрева элементов радиостанции и радиопри­емника перед работой снять с них чехлы.

Схема включения радиосредств (рис. 16.3) предусматривает ав­томатическое переключение БАФ (Р-173-14) на тот диапазон, в ко­тором работает радиостанция, и радиоприемника Р-173 на ЗПЧ ра­диостанции при переводе ее на эту ЗПЧ. Однако надо помнить, что нажатие кнопки ЗПЧ радиоприемника не приводит к переключе­нию ЗПЧ радиостанции и к ее перестройке на новую частоту.

При получении информации по радиоприемнику ответ дают по радиостанции, предварительно перестроив ее на частоту радио­приемника. Для этого необходимо на радиостанции нажать соот­ветствующую кнопку ЗПЧ. В этом случае радиоприемник автома­тически перестраивается на частоту радиостанции, чем обеспечи­вается контроль получения информации на частоте радиостанции. Оператор, работающий на радиостанции, имеет возможность руч­кой ГРОМКОСТЬ ПРМ установить необходимую громкость про­слушивания информации, принимаемой радиоприемником на его частоте, наравне с информацией, принимаемой приемником ра­диостанции, громкость которой регулируется ручкой ГРОМКОСТЬ.

Перевод радиостанции или радиоприемника с одной частоты на другую выполнять нажатием одной из 10 кнопок ЗПЧ при уста­новке фиксатора ЗАПИСЬ — РАБОТА в положение РАБОТА.

Внимание! Каждое нажатие кнопки влечет за собой переход радиостанции в режим передачи, не нажи­мать кнопки ЗПЧ радиостанции без необходимости.

Для перевода радиостанции в режим передачи нажать тангенту и передавать радиограмму. После окончания передачи радиограм­мы немедленно переходить на прием (отпустить тангенту).

В радиосредствах Р-173 предусмотрена возможность световой индикации приема тонального вызова от корреспондента. При этом наряду с прослушиванием тонального вызова в шлемофоне загорается индикатор ВЫЗОВ на передней панели радиостанции или радиоприемника в зависимости от рабочей частоты, на кото­рой получен сигнал вызова.

При получении сигнала вызова по радиостанции не спешить переходить? на передачу, корреспондент вас не услышит, подо­ждать, пока погаснет индикатор. После этого нажать на тангенту и сообщить, что вызов принят.

Для вызова корреспондента имеется возможность посылки то­нального вызова. Вызов осуществляется переводом тангенты на­грудного переключателя в положение ПРД с одновременным на­жатием кнопки ТОН на передней панели радиостанции.

Контроль посылки тонального вызова ведется по самопрослу­шиванию и по световому индикатору ВЫЗОВ.

При длительном нахождении в режиме приема для уменьшения утомляемости оператора может быть включен подавитель шумов. Однако пользоваться им при работе на предельной дальности не рекомендуется, так как при включении ПШ несколько снижается чувствительность приемника.

При движении по раскаленной песчаной почве, по сухому снегу, по сухим пыльным дорогам с твердым покрытием со скоростью выше 20 км/ч возникает импульсная помеха электростатического происхождения, которая может значительно уменьшить дальность связи. Поэтому при появлении в телефонах характерных тресков и искажений речи корреспондента, с которым ведется связь, необхо­димо установить переключатель ПОДАВИТЕЛЬ ПОМЕХ в положе­ние ВКЛ. Если качество приема значительно улучшилось, переклю­чатель должен оставаться в этом положении все время, пока проис­ходит работа в перечисленных выше условиях. Если включение ПП не привело к значительному улучшению качества приема, необходи­мо немедленно возвратить переключатель в положение ВЫКЛ.

Помните! Основным положением переключателя подавитель помех является выключенное.

Подавитель шумов при работе с подавителем помех включать

не рекомендуется.

При работе на сближенных расстояниях может быть понижена мощность передачи, для этого переключатель МОЩНОСТЬ нуж­но поставить в положение МАЛАЯ. Переключение переключателя МОЩНОСТЬ выполняется в режиме приема.

Выбор рабочих частот. В связи с тем что радиостанция Р-173 и радиоприемник Р-173П в машине работают на одну антенну с ис­пользованием блока антенных фильтров (БАФ), то при выборе ра­бочих частот радиостанции и радиоприемника необходимо учиты­вать следующее.

Если частота радиостанции выбрана в диапазоне (30025-51975) кГц, то частота радиоприемника должна располагаться в диапазо­не (60025-75975) кГц и наоборот. Запрещается работа как радио­станции, так и радиоприемника на частотах (52000-60000) кГц.

При выборе частот для работы необходимо иметь в виду, что часть рабочих частот радиостанции и радиоприемника поражена внутренними излучениями (самопораженные частоты).

Самопораженными частотами являются частоты, кратные 1 МГц с полосой ±15 кГц, а также полосы частот (34 500±60) кГц, (46 000±75) кГц, (57 500±90) кГц и (69 000±105) кГц. На них рабо­та запрещена.

В целях исключения возможных помех друг другу радиостан­ции и радиоприемника выбор и подготовку рабочих частот необ­ходимо проводить в соответствии с требованиями инструкции

«Радиостанция Р-173. Техническое описание и инструкция по эк­сплуатации».

16.2. ПЕРЕГОВОРНОЕ УСТРОЙСТВО

16.2.1. НАЗНАЧЕНИЕ И ОБЩЕЕ УСТРОЙСТВО

Переговорное устройство Р-174 предназначено для внутренней телефонной связи между членами экипажа машины, для выхода командира машины, наводчика и механика-водителя на внешнюю связь через радиостанцию и прослушивание радиоприемника. При работе с аппаратурой используются шлемофоны ТШ4, имею­щие низкоомные ларинготелефонные гарнитуры ГВШ-Т-13.

В комплект переговорного устройства, установленного в маши­не, входят приборы БВ34, БВ35, БВ37, МТ2 и РП.

Прибор БВ34 командира машины 79 (рис. 15.1) установлен на ограждении лебедки перед сиденьем командира машины. К нему подсоединен прибор МТ2 (нагрудный переключатель) с кабелем длиной 2,2 м.

Прибор БВ35 наводчика 61 установлен внутри машины на кры­ше между люками механика-водителя и командира машины. К нему подсоединен прибор МТ2 с кабелем длиной 2,2 м.

Прибор БВ37 механика-водителя 68 установлен на нише пер­вого левого колеса слева от сиденья механика-водителя. К нему подсоединен прибор МТ2 с кабелем длиной 1,2 м.

Прибор РП (проходной разъем) стрелка-пулеметчика 56 уста­новлен на нише второго левого колеса. К нему подсоединен при­бор МТ2 с кабелем длиной 1,2 м.

Прибор РП стрелка-пулеметчика 1 /установлен на нише второ­го правого колеса. К нему подсоединен прибор МТ2 с кабелем длиной 1,2 м.

Прибор РП (дополнительный) 112 установлен на перегородке отделения силовой установки. К нему подсоединен прибор МТ2 с кабелем длиной 2,2 м.

Приборы МТ2 уложены в специальные сумки 14, 55, 58, 67, 77 и 113, находящиеся в непосредственной близости от приборов БВ34, БВ35, БВ37 и РП.

В машине установлены пять шлемофонов: три — в сумке 9 на сиденье командира машины и два — в сумке 59, которая находится под одноместным левым сиденьем.

Переговорное устройство выполнено в виде отдельных прибо­ров, электрически соединенных между собой и со средствами ра­диосвязи, установленными в машине, с помощью кабелей и жгу­тов проводов, оканчивающихся розетками разъемов. Розетки сое­динительных кабелей и жгутов сочленяются с соответствующими вилками разъемов, установленными на приборах.

Схема электрических соединений переговорного устройства показана на рис. 16.4.

Общий вид прибора БВ34 и расположение органов управления показаны на рис. 16.5.

Общий вид прибора БВ35 и расположение органов управления показаны на рис. 16.6.

Конструкция приборов обеспечивает пылебрызгозащиту. Для предохранения от воздействия внешних механических нагрузок к корпусам приборов (кроме прибора МТ2) приклепаны прокладки из многослойной прорезиненной ткани, выполняющие роль амортизаторов.

Соединения приборов с корпусом машины выполняются через тросики металлизации, имеющие кабельные наконечники.

Все органы управления переговорным устройством расположе­ны на передних панелях приборов БВ34 и БВ35.

-переключатель ВОДИТЕЛЬ, имеющий два рабочих положе­ния: ВС и РСт1;

— переключатель БС-ОТКЛ., включающий питание на комп­лект переговорного устройства;

— кнопка ВЫЗОВ посылки вызова на радиостанции;

— регулятор громкости ГРОМК., обеспечивающий регулиров­ку напряжения, подаваемого на телефоны абонентов.

Прибор БВ35 имеет один орган управления — переключатель рода работ на четыре рабочих положения: ВС, РСт1, РСт2, Прм. 16.2.2. ПОРЯДОК РАБОТЫ НА ПЕРЕГОВОРНОМ УСТРОЙСТВЕ

Порядок подготовки к работе:

— убедиться в правильности и надежности подключения всех кабелей, жгутов и тросиков металлизации;

— подключить разъемы шнуров шлемофонов к приборам МТ2;

— надеть шлемофоны и закрепить их так, чтобы ларингофоны плотно прилегали к гортани с обеих сторон;

— установить регулятор громкости на приборе БВ34 в крайнее правое положение (на максимум громкости);

— подать питание на аппаратуру, установив переключатель БС-ОТКЛ. на приборе БВ34 в положение БС.

Пользование переговорным устройством. Для связи командира машины или наводчика с остальными членами экипажа необходи­мо поставить переключатель рода работ на соответствующем при­боре (БВ34 и БВ35) в положение ВС.

Члены экипажа, приборы МТ2 которых подключены к про­ходным разъемам РП, постоянно подключены в сеть внутренней

связи.

Механик-водитель, работающий на приборе БВ37, подключа­ется в сеть внутренней связи путем установки в положение ВС пе­реключателя ВОДИТЕЛЬ ВС-РСт1 на приборе БВ34.

Для перехода командира машины или наводчика на связь с внешними корреспондентами через радиостанцию необходимо установить переключатель рода работ на соответствующем прибо­ре (БВ34 или БВ35) в положение PCrl. При этом происходит про­слушивание приемника радиостанции.

Механик-водитель должен прослушивать приемник радиостан­ции при установке переключателя ВОДИТЕЛЬ на приборе БВ34 в положение РСт1.

Для выхода на передачу по радиостанции необходимо нажать кнопку ПРД на соответствующем приборе МТ2 (командир маши­ны, наводчик или механик-водитель) и вести радиосвязь в соот­ветствии с правилами, изложенными в п. 16.1.3.

Для осуществления циркулярной внутренней телефонной свя­зи между всеми пятью абонентами необходимо нажать кнопку ВЫЗ. прибора МТ2, на котором ведется работа. При этом разго­ворные цепи абонентов, работающих по сети внешней связи, при­нудительно переключаются в сеть внутренней связи. Вызывающе­му абоненту необходимо кнопку ВЫЗ. своего прибора МТ2 дер­жать нажатой до окончания переговоров. При отпускании кнопки ВЫЗ. все абоненты автоматически возвращаются на прежние

виды связи.

Циркулярной внутренней связью необходимо пользоваться в исключительных случаях и по возможности кратковременно.

Прослушивание радиоприемника обеспечивается членам эки­пажа, которые работают на приборах БВ34 и БВ35, при установке переключателя рода работ на этих приборах в положение ПРМ.

Во избежание самовозбуждения аппаратуры при ненадетых и подключенных к аппаратуре шлемофонах ларингофоны следует максимально удалять от телефонов, чтобы обеспечить минималь­ную акустическую связь между телефонами и ларингофонами.

Проверка работоспособности. После включения переговорного устройства проверку его работоспособности необходимо прове­рять в режиме ВС, режиме циркулярной внутренней связи и при работе по радиостанции РСт1.

В проверке должно участвовать не менее трех человек. При по­очередном произношении каждым абонентом громким голосом несколько раз звука «А» или счета «раз-два-три» речевой сигнал должен одновременно прослушиваться всеми абонентами и самим собой.

При проверке в режиме циркулярной внутренней связи пере­ключатели рода работ на приборах БВ34 и БВ35 устанавливать в любое положение, кроме ВС.

Кнопки ВЫЗОВ на приборах МТ2 нажимаются, и произноше­ние звука «А» или счета «раз-два-три» каждым абонентом произ­водятся поочередно. При отпускании вызывающим абонентом кнопки ВЫЗОВ прибора МТ2 остальные абоненты должны от­ключаться от сети ВС и переходить в те виды связи, которые были установлены переключателями рода работ.

Абонент, вышедший на радиосвязь, должен прослушивать:

— при ненажатых кнопках прибора МТ2 — сигнал, принимае­мый приемником радиостанции, или его собственные шумы;

— при нажатой кнопке ПРД прибора МТ2 — собственную речь.

16.3. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ РАДИОСРЕДСТВ И ПЕРЕГОВОРНОГО УСТРОЙСТВА

При техническом обслуживании средств связи руководствова­ться следующими эксплуатационными документами: «Радиостан­ция Р-173. Техническое описание и инструкция по эксплуатации», «Радиоприемник Р-173П. Техническое описание и инструкция по эксплуатации», «Аппаратура внутренней связи и коммутации Р-174. Техническое описание и инструкция по эксплуатации».

Техническое обслуживание радиосредств и переговорного устройства совмещается с соответствующим по времени (пробегу) видом технического обслуживания машины (см. пп. 27.2.1 и 27.3.8),

Поиск по сайту: