АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Наращивание веревок при креплении

Читайте также:
  1. Задача о закреплении самолетов за воздушными линиями
  2. Место физической культуры в поддержании и укреплении уровня здоровья взрослых
  3. Наращивание собственного капитала за счет выпуска обыкновенных акций
  4. РОЛЬ ЛИДЕРА В УКРЕПЛЕНИИ СИСТЕМЫ ЦЕННОСТЕЙ.
  5. Роль Русской православной церкви в становлении и укреплении российского государства

В принципе, каждый отвес нужно провешивать одной веревкой, но это не всегда возможно. Если веревка окажется короче, а рядом нет стены, как, например, внутри дымовой трубы, вторая веревка связывается прямо с первой двойным ткацким узлом или встречной восьмеркой. При этом оставляют петлю для самостраховки при перестежке.

В тех случаях, когда стена находится рядом и возможна закладка анкерного болта, вторая веревка вешается за карабин этого, здаваемого промежуточного крепления, до которого достигает первая. Однако встегивание петель двух веревок в карабин по отдельности недопустимо. Если крепление разрушится, карабин подвергнется динамическому удару и может развернуться таким образом, что нагрузка придется на сторону ослабленную защелкой и разрушиться. Ввязывание петель одна в другую, предохраняет от этой опасности. Неиспользованный конец верхней веревки бухтуется. Варианты двух способов наращивания линейных опор на отвесе приведены на цветной вкладке.

Система обучения верхолазов-канатчиков

В соответствии с требованиями законодательных и нормативно-правовых актов Российской Федерации, требований типовой инструкции по охране труда для работников строительства, промышленности, строительных материалов и жилищно-коммунального хозяйства ТОИ Р-66-01-95 от 01. 07. 1995 года и СНИП III -4-80*, утвержденного постановлением Госстроя СССР от 9 июня 1980 года № 82, работники, имеющие профессиональные навыки и не имеющие противопоказаний по возрасту или полу согласно имеющейся профессии перед допуском к работе должны пройти:

  1. медицинское освидетельствование для признания годными к выполнению работ в порядке, установленном Минздравом России;
  2. обучение и проверку знаний безопасных методов работ, подтверждаемых соответствующим удостоверением, выдаваемым Специализированным предприятием "ООО СибпромАльп";
  3. вводный инструктаж по охране труда;
  4. первичный инструктаж на рабочем месте.

В данных Методических рекомендациях нами приводится программа обучения сотрудников Специализированного предприятия "ООО СибпромАльп" безопасным методам ведения промальпинистких работ. Программа рассчитана на 41 учебный час и предусматривает теоретический и практические занятия, по завершению которых проводится проверка полученных знаний в форме экзамена по теории и зачета по практике безопасного ведения промальпинистких работ, По окончанию курса обучения, слушателям выдается удостоверение установленного образца.


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.006 сек.)