III. Порядок вынесения медицинских заключений во ВЛЭК ГА (ЦВЛЭК ГА)

Информация об изменениях:

Приказом Минтранса России от 28 ноября 2014 г. N 325 в пункт 13 внесены изменения

См. текст пункта в предыдущей редакции

ГАРАНТ:

Решением Верховного Суда РФ от 13 февраля 2012 г. N ГКПИ11-2258 пункт 13 настоящих правил признан не противоречащим действующему законодательству

13. Состояние здоровья летного состава, бортоператоров, бортпроводников, диспетчеров УВД, курсантов, летчиков-наблюдателей, частных пилотом, планеристов, пилотов свободных аэростатов, пилотов сверхлегких воздушных судов и парашютистов должно соответствовать Требованиям.

14. Требования к состоянию здоровья предъявляются в зависимости от категории авиационного персонала. В соответствии с этим освидетельствуются:

1) по графе 1:

кандидаты, поступающие в учебные заведения гражданской авиации по подготовке пилотов, штурманов, бортинженеров, диспетчеров УВД, бортпроводников, и курсанты учебных заведений, обучающиеся этим специальностям (кроме выпускного курса);

2) по графе II:

пилоты коммерческой авиации (самолет и вертолет), линейные пилоты авиакомпании (самолет и вертолет), штурманы, бортинженеры и бортмеханики. Лица, поступающие на работу бортинженером и бортмехаником, курсанты летных учебных заведений (выпускной курс);

Информация об изменениях:

Приказом Минтранса России от 28 ноября 2014 г. N 325 в подпункт 3 внесены изменения

См. текст подпункта в предыдущей редакции

3) по графе III:

ГАРАНТ:

Решением Верховного Суда РФ от 13 февраля 2012 г. N ГКПИ11-2258 абзац второй подпункта 3 пункта 14 настоящих правил признан не противоречащим действующему

бортрадисты, бортоператоры, бортпроводники, полетные диспетчеры, летчики-наблюдатели, частные пилоты, пилоты свободных аэростатов, пилоты сверхлегких воздушных судов, пилоты-планеристы и парашютисты. Курсанты, обучающиеся по специальности бортпроводник (выпускной курс);

4) по графе IV:

диспетчеры УВД, курсанты выпускного курса учебных заведений по подготовке диспетчеров УВД.

15. Медицинские заключения ВЛЭК ГА (ЦВЛЭК ГА):

1) годен к обучению на пилота, штурмана, бортинженера, бортпроводника, диспетчера УВД;

2) годен к летной работе пилотом коммерческой авиации (самолет и вертолет), линейным пилотом авиакомпании (самолет и вертолет), штурманом, бортинженером, бортмехаником, бортрадистом;

Информация об изменениях:

Приказом Минтранса России от 28 ноября 2014 г. N 325 в подпункт 3 внесены изменения

См. текст подпункта в предыдущей редакции

3) годен к работе летчиком-наблюдателем, бортоператором, бортпроводником, диспетчером УВД, полетным диспетчером;

Информация об изменениях:

Приказом Минтранса России от 28 ноября 2014 г. N 325 в подпункт 4 внесены изменения

См. текст подпункта в предыдущей редакции

4) годен к полетам: частным пилотом, пилотом свободного аэростата, пилотом сверхлегкого воздушного судна, пилотом-планеристом;

ГАРАНТ:

Решением Верховного Суда РФ от 13 февраля 2012 г. N ГКПИ11-2258 подпункт 5 пункта 15 настоящих правил признан не противоречащим действующему законодательству

5) годен к парашютным прыжкам;

6) нуждается в лечении (оздоровлении) с последующим медицинским освидетельствованием;

7) негоден к обучению на пилота, штурмана, бортинженера, бортпроводника, диспетчера УВД;

8) негоден к летной работе пилотом коммерческой авиации, линейным пилотом авиакомпании, штурманом, бортинженером, бортмехаником, бортрадистом;

Информация об изменениях:

Приказом Минтранса России от 28 ноября 2014 г. N 325 в подпункт 9 внесены изменения

См. текст подпункта в предыдущей редакции

9) негоден к работе летчиком-наблюдателем, бортоператором, бортпроводником, диспетчером УВД, полетным диспетчером;

Информация об изменениях:

Приказом Минтранса России от 28 ноября 2014 г. N 325 в подпункт 10 внесены изменения

См. текст подпункта в предыдущей редакции

10) негоден к полетам: частным пилотом, пилотом-планеристом, пилотом свободного аэростата, пилотом сверхлегкого воздушного судна;

ГАРАНТ:

Решением Верховного Суда РФ от 13 февраля 2012 г. N ГКПИ11-2258 подпункт 11 пункта 15 настоящих правил признан не противоречащим действующему законодательству

11) негоден к парашютным прыжкам.

16. Годность к обучению на пилота, штурмана, бортинженера и бортпроводника предусматривает годность к учебно-тренировочным парашютным прыжкам.

Информация об изменениях:

Приказом Минтранса России от 28 ноября 2014 г. N 325 в пункт 17 внесены изменения

См. текст пункта в предыдущей редакции

17. При вынесении медицинского экспертного заключения по статьям Требований, предусматривающим индивидуальную оценку, авиационный персонал может быть признан годным, негодным или нуждающимся в лечении (оздоровлении) с последующим медицинским освидетельствованием во ВЛЭК ГА. При этом учитывается выраженность заболевания, степень компенсации, обратимость патологического процесса, возможность прогрессирования при продолжении летной работы и влияния заболевания на безопасность полетов, индивидуальные психофизиологические особенности и характер выполняемой работы.

По статьям Требований, предусматривающим негодность к летной работе (УВД, обучению), ЦВЛЭК ГА выносит официальное медицинское заключение*** о годности с отметкой в Медицинском заключении:

1) действительно в течение.... месяцев;

2) годен в качестве второго пилота;

3) годен в составе многочленного экипажа;

4) годен на данном типе воздушного судна;

5) запрещено продление норм полетного времени;

6) годен только без пассажиров.

18. Оформление медицинского заключения по результатам освидетельствования в медицинских документах строится по следующей схеме:

1) дата вынесения медицинского заключения и наименование ВЛЭК ГА;

2) клинические и функциональные диагнозы в соответствии со статьями Требований;

3) заключение о годности (негодности) по состоянию здоровья к работе по специальности (обучению) с указанием статьи и графы Требований, начиная с ведущей.

4) обоснование медицинского заключения при вынесении решения по статьям, предусматривающим индивидуальную оценку;

5) рекомендации ВЛЭК ГА на межкомиссионный период и группа медицинского динамического наблюдения.

Поиск по сайту: