|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Вопрос № 17. Какие требования предъявляются к рельсовым путям грузовых подвесных тележек, оборудованных стрелками или поворотными кругами?1. Должны обеспечивать плавный, без заеданий, проезд. 2. Должны быть оборудованы замками с электрической блокировкой, исключающей переезд при незапертом замке. 3. Должны иметь автоматически включаемую блокировку, исключающую сход грузовой тележки с рельса при выезде ее на консоль расстыкованного участка пути. *4. Все перечисленные. Вопрос № 18. Допускаются ли переезды автомашин и автопогрузчиков через пути козловых кранов? 1. Нет. 2. Допускаются после согласования с органами Ростехнадзора мероприятий, разработанных эксплуатирующей организацией, с учётом интенсивности работы переезда. *3. Допускаются после разработки эксплуатирующей организацией мероприятий с учётом интенсивности работы переезда. 4. Допускаются, если обеспечен свободный проезд ПС на всём участке следования. Вопрос № 19. Допускается ли пересечение путей козловых кранов с рельсовыми путями заводского транспорта? 1. Нет. 2. Допускается после согласования с органами Ростехнадзора и организацией, в ведении которой находится организация движения на железнодорожных путях, мероприятий, разработанных эксплуатирующей организацией. *3. Допускается после разработки эксплуатирующей организацией мероприятий по предупреждению столкновения работающих кранов с подвижным составом и согласованию с организацией, в ведении которой находится организация движения на железнодорожных путях. 4. Допускается после разработки эксплуатирующей организацией мероприятий с учётом интенсивности работы кранов. Вопрос № 20. Каким проверкам подвергаются рельсовые пути, находящиеся в эксплуатации? 1. Проверке состояния рельсового пути. 2. Периодическому комплексному обследованию. 3. Постоянному ремонту. 4. Все ответы правильные. * 5. Правильные ответы в пунктах 1 и 2.
Вопрос № 21. Кто проводит проверку состояния рельсового пути ПС? 1. Ежесменный осмотр - крановщик в объёме производственной инструкции. 2. Плановую проверку — специалист, ответственный за содержание ПС в работоспособном состоянии, после каждых 24 смен работы. 3. Плановую проверку — специалист, ответственный за осуществление производственного контроля при эксплуатации ПС, не реже 1 раза в год. *4. Все ответы правильные.
Вопрос № 22. В каких случаях проводится внеочередная проверка наземных рельсовых путей ПС? 1. После каждых 24 смен работы. 2. Не реже 1 раза в год. *3. После продолжительных ливней или зимних оттепелей, отрицательно влияющих на состояние земляного полотна и балластного слоя. 4. Не реже одного раза в три года. Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.) |