Вопрос № 2. Как необходимо подбирать стропы по длине?

1. Такой длины, чтобы угол между ветвями не превышал 50 градусов.

2. Такой длины, чтобы угол между ветвями не превышал 60 градусов.

3. Такой длины, чтобы угол между ветвями не превышал 70 градусов.

*4. Такой длины, чтобы угол между ветвями не превышал 90 градусов.

Вопрос № 3. Какой коэффициент запаса прочности должен быть у стального каната по отношению к нагрузке отдельной ветви стропа?

1. Не менее 4.

2. Не менее 5.

*3. Не менее 6.

4. Не менее 9.

Вопрос № 4. Какой коэффициент запаса прочности должен быть у стальной цепи по отношению к нагрузке отдельной ветви стропа?

*1. Не менее 4.

2. Не менее 5.

3. Не менее 6.

4. Не менее 9.

Вопрос № 5. Какой коэффициент запаса прочности должен быть у текстильной ленты по отношению к нагрузке отдельной ветви стропа?

1. Не менее 4.

2. Не менее 6.

*3. Не менее 7.

4. Не менее 9.

Вопрос № 6. Чем должны быть снабжены грузозахватные приспособления?

1. Сертификатом качества.

2. Копией лицензии на право изготовления грузозахватных приспособлений.

*3. Паспортом, табличкой (несъёмным кольцом).

4. Всем перечисленным.

Вопрос № 7. Для чего применяются бронированные стропы?

1. Для подъёма тяжёлых грузов.

2. Для подъёма тяжёлых грузов, имеющих температуру нагрева.

*3. Для подъёма деталей с чисто обработанными поверхностями.

4. Во всех случаях.

Вопрос № 8. Какие грузозахватные приспособления применяются для транспортировки длинномерных грузов?

Захваты.

*2. Траверсы.

3. Вакуумные захваты.

4. Грузоподъёмные электромагниты.

Вопрос № 9. Маркировка рым-болтов не содержит сведений о грузоподъёмности. Как стропальщик узнает её?

1. Приблизительно, исходя из опыта.

*2. По таблице ГОСТа.

3. По инструкции для стропальщика.

4. Все ответы правильные.

Вопрос № 10. Какие требования предъявляются к ремонту грузозахватных приспособлений?

1. Производится по проекту и ТУ, разработанным их изготовителем.

2. Производится по проекту и ТУ, разработанным специализированными организациями.

3. Проект и ТУ не разрабатываются, если производится замена изношенных элементов на аналогичные новые.

*4. Все перечисленные.

Вопрос № 11. Какой нагрузкой проводится испытание грузозахватных приспособлений после ремонта?

1. На 10 % превышающей их грузоподъёмность.

*2. В 1,25 раза больше паспортной грузоподъёмности.

3. В 2 раза больше грузоподъёмности.

4. Грузом, равным грузоподъёмности.

Вопрос № 12. Где указываются нормы браковки грузозахватных приспособлений?

1.В руководстве по эксплуатации ПС.

2. В руководстве (инструкции) по их эксплуатации.

3. В ФНП «Правила безопасности ОПО, на которых используются ПС».

*4. Правильные ответы в пунктах 2 и 3.

Поиск по сайту: