|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Кузов вантажного автомобіля та його обладнанняРозділ восьмий КУЗОВ АВТОМОБІЛЯ Призначення Для розташування водія, пасажирів та вантажів і захисту їх від зовнішніх впливів. Несучий кузов легкових автомобілів, крім того слугує для розміщення двигуна, всіх агрегатів, механізмів, систем та з’єднання в єдине ціле всіх елементів ходової частини. Вимоги
– Жорсткість, надійність та довговічність при невеликій масі. - Мала собівартість та технологічність виготовлення. - Оптимальність розташування агрегатів, вузлів, механізмів та систем у легкових автомобілях. - Забезпечення комфорту та безпеки пасажирів при використанні в пасажирських автотранспортних засобах - Захист пасажирів, вантажів від вібрацій. Надійна шумо-пило-газо-тепло і гідроізоляція та захист від корозії пасажирських салонів. - Забезпечення низького розташування вантажу та можливість використання засобів механізації при навантаженні (розвантаженні). - Можливість установки додаткового обладнання на автомобіль та автоматичних систем керування рухом.
Класифікіція:
- За призначенням: вантажні, пасажирські, вантажопасажирські, спеціалізовані. - За конструкцією: каркасні, напівкаркасні, безкаркасні. - За розподілом навантаження: кузов з несучим корпусом та кузов з несучою основою, де навантаження розподіляється між рамою та кузовом. - За типом кузова легкових автомобілів: седан, хетчбек, універсал, купе, кабріолет, лімузин, фургон, комбі тощо.
Кузов вантажного автомобіля та його обладнання Рис 8.1. Конструкція кузова та вантажної платформи вантажного автомобіля Рис 8.2. Вантажна платформа вантажного автомобіля з тентом 8.2. Класифікація кузовів легкових автомобілів: - За призначенням кузова легкових автомобілів поділяються на пасажирські та вантажопасажирські. - За поєднанням об’ємів: одно, дво та триоб’ємні. - За конструкцією даху: з жорстким не зйомним дахом (закриті), зі складним дахом (відкриті) та з комбінованим дахом, де частина даху жорстко закріплена, а інша частина складається або знімається. При визначенні типу кузова враховується: - Призначення кузова для визначення зовнішнього вигляду. - Наявність даху та його конструкція. - Наявність даху та просторова композиція, тобто розташування, розміри та поєднання трьох об’ємів: пасажирського салону, двигуна та багажного відділення. - Загальна кількість дверей, пасажирських місць. - Наявність (відсутність) бокової центральної стійки даху, перегородки між водієм та пасажирським салоном. - Способ відкривання бокових вікон салону.
8.3. Перелік конструкцій кузовів легкових автомобілів: А). Закриті одно, дво та триоб’ємні кузови легкових автомобілів: Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.004 сек.) |