Осмотры ГРЩ

а)осмотр №1 производится ежедневно. При его проведении следует:

- убедиться в отсутствии посторонних предметов, удалить пыль и влагу

- убедиться в наличии положенной аппаратуры, приборов, сигнальных ламп, запасных предохранителей и клещей для выема предохранителей

- убедиться в наличии изоляционных ковриков у ГРЩ

- измерить мегомметром сопротивление изоляции ГРЩ и судовой сети, сопротивление изоляции ГРЩ должно быть не менее 1 мегома

- проверить состояние кабелей питания с берега

- произвести осмотр №1 коммутационной защиты аппаратуры

б) осмотр №2 ГРЩ производиться не реже одного раза в 3 месяца. При проведении осмотра №2 следует:

- очистить от загрязнения и окислов

- проверить состояние контактов, а также панелей и других изоляционных деталей, убедиться в отсутствии обугливания и потемнения в районе контактов, ослабевшие контакты подтянуть

- проверить надежность крепления оборудования, состояние резьбовых соединений, табличек и надписей

- проверить состояние уплотнительных прокладок и исправность заземления

- проверить правильность нулевого положения стрелок электроизмерительных приборов и при необходимости отрегулировать корректором

- убедиться в наличии меток номинальных нагрузок у ваттметров и амперметров генераторов

- наружным осмотром проверить состояние кабельных трасс. Обратить особое внимание на отсутствие масла и топлива на кабелях и на кабелях и на целость защитной оболочки в районе сальников

- убедиться в наличии изоляции и бирок на концах отключенных кабелей

- произвести осмотр №2 коммутационной аппаратуры

в) осмотр №3 ГРЩ производиться при текущих ремонтах судна

При проведении осмотра №3 следует:

- проверить состояние наконечников кабелей, проводов, произвести перепайку и перепресовку наконечников, перегоревших в процессе эксплуатации

- проверить крепление проводов, кабельных трасс и кожухов, осмотреть состояние изоляции и защитной оболочки, в местах возможного разрушения изоляции. Осмотр произвести со снятием кожухов, негодные кожухи заменить, исправить поврежденную изоляцию или заменить участки кабеля.

Заключение.

Курсовое проектирование предусматривает глубокую связь теоретических знаний, умений будущего специалиста.

Умение конструировать, рационализировать всегда характеризует специалиста высокой квалификации.

Такой специалист лучше и глубже понимает технику, может ее совершенствовать и улучшать производство.

В основе современной судовой технической оснащенности различают механическую и электрическую системы. Они объединены в единый энергетический комплекс судна. В свою очередь электрическая система может быть разделена на две равноценные группы устройств, имеющих свои характерные особенности действия электрическая станция и потребители энергии.

В состав первой группы устройств - электростанцию - входит: дизель-генератор, трансформатор и преобразователь, главный и вспомогательный электрические щиты, со всем их содержанием и кабельные сети к потребителям.

Во вторую группу входят потребители электрической энергии различного использования.

Для курсового проектирования выбраны первая группа полностью, а из второй электроприводы рулевых, якорно-швартовых и грузоподъемных устройств.

Список литературы

1. Лейкин В.С. "Судовые электростанции и сети" / Л: транспорт, 1982 г.

2. Толщин В.И., Сизых В.А. ”Аавтоматизация судовых энергетических установок”. М.: Издательская компания “РосКонсульт”, 2002

3. Российский Речной Регистр. 2т. М.: Марин инжиниринг сервис, 1995

4. Российский Морской Регистр Судоходства. СПб.: Судостроение, 1999

5. Международная конвенция по подготовке и дипломированию моряков и несению вахты 1978 года, исправленная Протоколом 1995 года с изменениями и дополнениями. М.: ФСТМ, 1996.

6. Агафонов Н.П. Судовые микропроцессорные управляющие системы. М.: Издательская компания «РосКонсульт», 2002.

7. Роджеро Н.И. Справочник судового электромеханика и электрика / М.: Транспорт, 1986 г.

8. Чаплыгин И.В. Электрооборудование и электродвижение речных судов / М.: Транспорт, 1979 г.

9. Яковлев Г.С. Судовые электроэнергетические системы / Л: Судостроение,1967 г.

10. Яковлев Г.С. Судовые электроэнергетические системы / Л: Судостроение,1980 г.

Поиск по сайту: