Шпоночные, зубчатые (шлицевые) и профильные соединения
Шпонки служат для закрепления деталей на валах с передачей крутящего момента. Клиновые шпонки посажены с зазором по боковым граням и передает М кр за счет сил трения вследствие запрессовки шпонки.
Призматические шпонки посажены плотно по боковым граням и работают на срез и смятие. Сегментная шпонка является разновидностью призматической и работает так же.
Если нужно передать большой крутящий момент и при этом не отжимать вал в сторону от центральной оси соединения, применяют шлицевое соединение. Разумеется, нагрузка не распределяется равномерно по всем шлицам. Поэтому на смятие (основной расчет) соединение считают по формуле:
,
где К» 0,7 ¸ 0,8 - коэффициент, учитывающий неравномерность распределения усилий между зубьями;
z - число зубьев;
h - высота поверхности контакта зубьев;
l - рабочая длина зубьев;
r ср - средний радиус поверхности контакта;
Т - момент.
В отличие от шпонок шлицы могут иметь не только прямоугольный профиль, но также эвольвентный или треугольный.
Профильное (бесшпоночное) соединение.
Профильным соединением называется такое, у которого втулка сажается не на круглую поверхность вала. Такие соединения рассчитывают приближенно по напряжениям смятия, возникающим на рабочих гранях. 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Поиск по сайту:
|