|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Укрепление обочинщебнем толщиной слоя 10 см, 28977,8/2897,7 м2/м3 устройство расклинцовки толщиной слоя 2 см из асфальтобетонной крошки (от фрезерования), 28977,8/532,8 м2/м3 засевом трав по слою плодородного грунта 15 см, 9580 м2 Разработка грунта I группы (плодородный грунт) экскаватором вместимостью ковша 1,0 м3 с погрузкой в автосамосвалы и транспортировкой на расстояние до 10 км для укрепления обочин, 1499,5 м3 Водоотводные и водосбросные лотки с проезжей части Рытье ровиков под блоки водоотводных лотков в грунтах III группы. 66,11 м3 А. Продольные лотки Устройство щебеночной подготовки под блоки бетонных продольных лотков17,70 м3 Цементный раствор для омоноличивания стыков В-15 F-2004,56 м3 Установка бетонных блоков водоотводных лотков Б-1-20-50 вдоль кромки проезжей части из бетона В-22.5 F-200. Длина блока - 1 м, масса – 0.24 т. Расход арматуры класса А1-29.00 кг/м3338/33,8 шт/м3 Б. Водосбросы на обочине(типовые) Водосбросы на обочине открытыми лотками с проезжей части на дорогах III категории при затяжных уклонах (тип Vб) 2 шт Водосбросы на обочине открытыми лотками с проезжей части на дорогах III категории при встречных уклонах (тип Vа) - 2 шт в том числе: а) Щебеночная подготовка2,00 м3 б) Монолитный бетон В20, F-200 0,48 м3 в) Установка сборных бетонных блоков Б-2-20-25 из бетона В-22.5, F-200. Длина блока – 0.50 м, масса – 0.06т. Расход арматуры класса А1-50.43 кг/м3 - 6/0,14 шт/м3 г) Установка сборных бетонных блоков Б-5 из бетона В-22.5, F-200. Длина блока – 1.0 м, масса – 0.19т. Расход арматуры класса А1-29.37 кг/м3 - 6/0,48 шт/м3 В. Лотки по откосу насыпи Сброс воды по откосу насыпи бетонными телескопическими лотками типа Б-6, 28,00 п.м в том числе: а) Щебеночная подготовка1,68 м3 б) Установка сборных железобетонных лотков Б-6 из бетона В-22.5, F-200. Длина блока – 0.52 м, масса – 0.06 т. Расход арматуры класса А1-150 кг/м359/1,29 шт/м3 Г. Гасители (типовые) Устройство гасителя типа I у подошвы насыпи при отводе воды бетонными телескопическими лотками, 1 шт Устройство гасителя II типа в кювете 1 шт в том числе: а) Сборные бетонные блоки Б-5 из бетона В-22.5, F-200. Длина блока – 1.0 м, масса - 0,19 т. Расход арматуры класса А1-29.37 кг/м3 - 6/0,48 шт/м3 б) Сборные бетонные блоки упоров Б-9 из бетона В-22.5, F-200. Длина блока – 0.8 м, масса – 0.21 т. Расход арматуры класса А1-19.787 кг/м3 - 2/0,18 шт/м3 в) Сборные бетонные блоки Б-8 из бетона В-22.5, F-200. Длина блока – 0.48 м, масса – 0.05 т. Расход арматуры класса А1-42.22 кг/м3 - 9/0,16 шт/м3 в) Растекатель из монолитного бетона В-20, F-200. Расход арматуры класса АII – 40.00 шт/м3 кг/м3 - 1/0,004 г) Монолитный бетон В-20, F-2000,70 м3 д) Щебеночная подготовка1,30 м3
Частный поток I - Фрезерование существующего покрытия дороги
Cостав работ: 1. Фрезерование существующего покрытия дороги; 2. Погрузка асфальтобетона от фрезерования покрытия и транспортировка
1. Фрезерование существующего покрытия дороги на глубину до 4,5 см, 5885,8/85,2 м2/м3 В качестве ведущей машины назначаем дорожную фрезу WIRTGEN W2000DC. На 100 м2 сфрезерованной поверхности Нвр=0,43 [6]. Сменная производительность определяется по формуле:
Длину захватки можно найти по формуле: Принимаем длину захватки Lзахв=1580 м.
2. Погрузка асфальтобетона от фрезерования покрытия в автомобили-самосвалы и транспортировка на расстояние до 1 км для укрепления обочин.Объем работ – 85,2 /194,4 м3/т Принимаем автомобиль КамАЗ 55111, грузоподъемностью 13 тонн. Сменная производительность:
где Т – продолжительность смены, 8 часов; Кв – коэффициент использования рабочего времени,0,85; QA – объем кузова, 13 тонн; L – расстояние до карьера, 10км; Vср – средняя техническая скорость движения, 34 км/ч; t1 – время погрузки, 8 мин.; t2 – время разгрузки, 4 мин.; - объёмная масса асфальта,2,1 т/ .
Усиление дорожной одежды: Частный поток I - Устройство выравнивающего слоя из горячей пористой крупнозернистой смеси I марки средней толщиной 7,2 см по ГОСТ 9128-97, 3786,9/759 м3/т
Состав работ:
1. Очистка от пыли и грязи; 2. Розлив битума; 3. Транспортировка автосамосвалами; 4. Укладка смеси; 5. Прикатка; 6. Уплотнение.
1. Очистка от пыли и грязи.
Производим поливомоечной машиной КДМ-130 за 2 прохода, Псм=2 км. 2. Розлив битума из расчёта 0,3 л/ м2,
Производим доставку и розлив битумной эмульсии автогудронатором ДС-39Б. Общий объем эмульсии на подгрунтовку равен 53123,4 м2/16,2 т Сменную производительность автогудронатора ДС-39Б вычисляем по формуле: (3.3.1)
где T – продолжительность рабочей смены, 8часов; Кв – коэффициент использования рабочего времени, 0,85; Qц – объем цистерны автогудронатора, 4тонны; L – длина пути транспортирования, 24км; V – средняя скорость движения, 44; t1 – затраты времени на маневрирование, подготовка машины к работе, 0,19; t2 – время набора цистерны, 0,332; t3 – время, затрачиваемое на подготовку и розлив, 0,31. По формуле (3.3.1):
3. Транспортировка автосамосвалами: Принимаем автомобиль КАМАЗ 55111, грузоподъемностью13 тонн, расстояние до карьера 24 км Сменная производительность:
4. Укладка смеси: Принимаем асфальтоукладчик колесный ДС- 1(§Е 17-6), норма времени на 100 м²- 0,25 маш·ч. Производительность - 100 т/ч
5. Прикатка: Принимаем каток ДУ – 41, норма времени на 100 м² - 0,25 маш·ч Сменная производительность:
6. Уплотнение Принимаем каток ДУ – 31А. Работы выполняем за 6 проходов по следу. На 1000м², Нвр = 0,53 маш·час Сменная производительность:
Частный поток II - Устройство нижнего слоя покрытия из горячей пористой крупнозернистой смеси I марки толщиной 6 см по ГОСТ 9128-97 60344,9 м2
Состав работ: 1. Розлив битума; 2. Транспортировка автосамосвалами; 3. Укладка смеси; 4. Прикатка; 5. Уплотнение.
1. Розлив битума из расчёта 0,3 л/м2 60344,9/18,2 м2/т
Производим доставку и розлив битумной эмульсии автогудронатором ДС-39Б. Общий объем эмульсии на подгрунтовку равен 53123,4/16,2 м2/т Сменную производительность автогудронатора ДС-39Б вычисляем по формуле:
где T – продолжительность рабочей смены, 8часов; Кв – коэффициент использования рабочего времени, 0,85; Qц – объем цистерны автогудронатора, 4тонны; L – длина пути транспортирования, 24км; V – средняя скорость движения, 44; t1 – затраты времени на маневрирование, подготовка машины к работе, 0,19; t2 – время набора цистерны, 0,332; t3 – время, затрачиваемое на подготовку и розлив, 0,31. По формуле (3.3.1):
2. Транспортировка автосамосвалами: Принимаем автомобиль КАМАЗ 55111, грузоподъемностью13 тонн, расстояние до карьера 24 км Сменная производительность:
3. Укладка смеси: Принимаем асфальтоукладчик колесный ДС- 1(§Е 17-6), норма времени на 100 м²- 0,25 маш·ч. Производительность - 100 т/ч
4. Прикатка: Принимаем каток ДУ – 41, норма времени на 100 м² - 0,25 маш·ч Сменная производительность:
5. Уплотнение Принимаем каток ДУ – 31А. Работы выполняем за 6 проходов по следу. На 1000м², Нвр = 0,53 маш·час Сменная производительность:
Частный поток III - Устройство верхнего слоя покрытия из горячей плотной мелкозернистой асфальтобетонной смеси II марки типа Б толщиной 5 см по ГОСТ 9128-97, 60344,9 м2 Состав работ: 1. Розлив битума; 2. Транспортировка автосамосвалами; 3. Укладка смеси; 4. Прикатка; 5. Уплотнение; 6. Доуплотнение.
1. Розлив битума из расчёта 0,3 л/м2 60344,9 /18,2 м2/т Производим доставку и розлив битумной эмульсии автогудронатором ДС-39Б. Общий объем эмульсии на подгрунтовку равен 53123,4/16,2 м2/т Сменную производительность автогудронатора ДС-39Б вычисляем по формуле:
где T – продолжительность рабочей смены, 8часов; Кв – коэффициент использования рабочего времени, 0,85; Qц – объем цистерны автогудронатора, 4тонны; L – длина пути транспортирования, 24км; V – средняя скорость движения, 44; t1 – затраты времени на маневрирование, подготовка машины к работе, 0,19; t2 – время набора цистерны, 0,332; t3 – время, затрачиваемое на подготовку и розлив, 0,31. По формуле (3.3.1):
2. Транспортировка автосамосвалами: Принимаем автомобиль КАМАЗ 55111, грузоподъемностью13 тонн, расстояние до карьера 24 км Сменная производительность:
3. Укладка смеси: Принимаем асфальтоукладчик колесный ДС- 1(§Е 17-6), норма времени на 100 м²- 0,25 маш·ч. Производительность - 100 т/ч
4. Прикатку выполняем пневмокатком ДУ-50 за 3 прохода по следу. Нвр=0,46. По формуле получим
5. Дальнейшее уплотнение производим гладковальцовым катком ДУ-48А за 8 проходов по следу. Нвр=0,95. По формуле получим 6. Доуплотнение верхнего слоя покрытия производим гладковальцовым катком ДУ-9В за 4 прохода по следу. Нвр=0,88. По формуле получим
Уширение ДО: Частный поток I - Устройство подстилающего слоя из песка средней крупности толщиной 60 см по ГОСТ 8736-93. Объем работ - 5346,07 м3 Состав работ: 1. Погрузка песка в автосамосвалы; 2. Транспортировка автосамосвалами; 3. Разравнивание песка; 4. Уплотнение песчаного слоя.
1. Погрузка песка в автосамосвалы гусеничным экскаватор ЭО – 4111 (§Е2-1-8), объем ковша составляет 1 м³, Нвр =1,6 маш·час Сменная производительность:
2. Транспортировка автосамосвалами: Принимаем автомобиль КАМАЗ 55111, грузоподъемностью 13 тонн, расстояние до карьера 17 км Сменная производительность:
3. Разравнивание песка ведется бульдозером ДЗ-18
Норма времени на 100 для I группы грунта равна 0,37 маш/часа (§Е2 – 1 – 28).
4. Уплотнение песчаного слоя производится послойно прицепным пневмоколесным катком ДУ-39А(§Е2 – 1 – 31), за 10 проходов по следу. На 100м³, длина гона до 100 м. Нвр = 0,41, добавить на каждый следующий проход сверх 4 Нвр = 0,08
маш·ч
Сменная производительность:
Частный поток II - Устройство нижнего слоя основания из песчано-щебеночной смеси толщиной 20 см 8401,07/2484,7 м2/м3
Состав работ: 1. Погрузка песка; 2. Транспортировка автосамосвалами; 3. Распределение материала; 4. Увлажнение; 5. Уплотнение.
1. Погрузка песка в автосамосвалы гусеничным экскаватор ЭО – 4111 (§Е2-1-8), объем ковша составляет 1 м³, Нвр =1,6 маш·час Сменная производительность:
2. Транспортировка автосамосвалами: Принимаем автомобиль КАМАЗ 55111, грузоподъемностью 13 тонн, расстояние до карьера 17 км Сменная производительность:
3. Распределение материала: Принимаем щебнераспределитель ДС-54 Нвр=1,32 .
4. Увлажнение: Выполняем водополивочной машиной МД – 433 – 03,
где Vщ – объем щебня; γщ - 1,8 т/м³; – расход воды (3 – 5% от массы)
где Т – продолжительность смены; Кв - коэффициент использования рабочего времени; Qц – емкость цистерны, 7тонн; V – средняя скорость, 34км/ч; – дальность возки, 5км; 0,083 – время на набор воды и ее разлив
5. Уплотнение нижнего слоя основания из песчано-щебеночной смеси. Принимаем пневмошинный каток ДУ – 39А (§Е2 – 1 – 31), за 10 проходов по следу. На 100м³, длина гона до 100 м. Нвр = 0,41, добавить на каждый следующий проход сверх 4 Нвр = 0,08
маш·ч
Сменная производительность:
Частный поток III - Устройство верхнего слоя основания из фракционированного щебня 1-3 класса, уложенного по способу заклинки из изверженных пород толщиной 15 см по ГОСТ 8267-93, 6811,52/1072,4 м2/м3
Состав работ: 1. Погрузка щебня; 2. Транспортировка автосамосвалами; 3. Распределение материала; 4. Уплотнение верхнего слоя основания.
1. Погрузка щебня: Принимаем гусеничный экскаватор ЭО – 4124 (§Е2-1-8), объем ковша составляет 1 м³, Нвр =1,2 маш/час Сменная производительность:
Длина захватки:
2. Транспортировка автосамосвалами. Принимаем автомобиль КАМАЗ 55111, грузоподъемностью13 тонн, расстояние до карьера 17км Сменная производительность:
3. Распределение материала: Принимаем щебнераспределитель ДС-54 Нвр=1,32
.
4. Уплотнение верхнего слоя основания из фракционированного щебня 1-3 класса, уложенного по способу заклинки из изверженных пород толщиной 15 см Принимаем пневмошинный каток ДУ – 39А (§Е2 – 1 – 31), за 20 проходов по следу. На 100м³, длина гона до 100 м. Нвр = 0,41, добавить на каждый следующий проход сверх 4 Нвр = 0,08
маш·ч
Сменная производительность:
Частный поток IV - Устройство нижнего слоя покрытия из горячей пористой крупнозернистой смеси I марки толщиной 6 см по ГОСТ 9128-97, 6166,7м2 Состав работ: 1. Розлив битума; 2. Транспортировка автосамосвалами; 3. Укладка смеси; 4. Прикатка; 5. Уплотнение.
1. Розлив битума по верху щебеночного основания для улучшения уплотнения из расчёта 0,7 л/м2 6811,52/4,69 м2/т Производим доставку и розлив битума автогудронатором ДС-39Б. Сменную производительность автогудронатора ДС-39Б вычисляем по формуле: где T – продолжительность рабочей смены, 8часов; Кв – коэффициент использования рабочего времени, 0,85; Qц – объем цистерны автогудронатора, 4тонны; L – длина пути транспортирования, 24км; V – средняя скорость движения, 44; t1 – затраты времени на маневрирование, подготовка машины к работе, 0,19; t2 – время набора цистерны, 0,332; t3 – время, затрачиваемое на подготовку и розлив, 0,31. По формуле (3.3.1): 2. Транспортировка автосамосвалами: Принимаем автомобиль КАМАЗ 55111, грузоподъемностью13 тонн, расстояние до карьера 24 км Сменная производительность:
3. Укладка смеси: Принимаем асфальтоукладчик колесный ДС- 1(§Е 17-6), норма времени на 100 м²- 0,25 маш·ч. Производительность - 100 т/ч
4. Прикатка: Принимаем каток ДУ – 41, норма времени на 100 м² - 0,25 маш·ч Сменная производительность:
5. Уплотнение Принимаем каток ДУ – 31А. Работы выполняем за 6 проходов по следу. На 1000м², Нвр = 0,53 маш·час Сменная производительность:
Частный поток V - Устройство верхнего слоя покрытия из горячей плотной мелкозернистой асфальтобетонной смеси II марки типа Б толщиной 5 см по ГОСТ 9128-97, 6166,7 м2
Состав работ: 1. Розлив битума; 2. Транспортировка автосамосвалами; 3. Укладка смеси; 4. Прикатка; 5. Уплотнение; 6. Доуплотнение.
1. Розлив битума из расчёта 0,3 л/м2, 6166,7/1,84 м2/т Производим доставку автогудронатором ДС-39Б. Сменную производительность автогудронатора ДС-39Б вычисляем по формуле:
где T – продолжительность рабочей смены, 8часов; Кв – коэффициент использования рабочего времени, 0,85; Qц – объем цистерны автогудронатора, 4тонны; L – длина пути транспортирования, 24км; V – средняя скорость движения, 44; t1 – затраты времени на маневрирование, подготовка машины к работе, 0,19; t2 – время набора цистерны, 0,332; t3 – время, затрачиваемое на подготовку и розлив, 0,31. По формуле (3.3.1):
2. Транспортировка автосамосвалами: Принимаем автомобиль КАМАЗ 55111, грузоподъемностью13 тонн, расстояние до карьера 24 км Сменная производительность:
3. Укладка смеси: Принимаем асфальтоукладчик колесный ДС- 1(§Е 17-6), норма времени на 100 м²- 0,25 маш·ч. Производительность - 100 т/ч
4. Прикатку выполняем пневмокатком ДУ-50 за 3 прохода по следу. Нвр=0,46. По формуле получим
5. Дальнейшее уплотнение производим гладковальцовым катком ДУ-48А за 8 проходов по следу. Нвр=0,95. По формуле получим:
6. Доуплотнение верхнего слоя покрытия производим гладковальцовым катком ДУ-9В за 4 прохода по следу. Нвр=0,88. По формуле получим:
Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.056 сек.) |