АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Зацепления

Читайте также:
  1. Определение геометрических параметров зубчатого зацепления
  2. Определение основных размеров зацепления
  3. Основная теорема зубчатого зацепления
  4. Рабочая ширина зацепления
  5. Регулирование подшипников и червячного зацепления
  6. Характеристика эвольвентного зацепления

 

2.4.1 Предварительно принимаем расчетные коэффициенты:

1) коэффициент нагрузки

2) коэффициент ширины колеса по межосевому расстоянию:

 

 

2.4.2 Определяем минимальное межосевое расстояние из условия контактной прочности:

мм,

 

где T2 – вращательный момент на колесе, в Н·мм.

 

2.4.3 Определяем нормальный модуль.

Для внешнего зацепления:

мм.

2.4.4 Определяем число зубьев шестерни и колеса.

Суммарное число зубьев прямозубых шестерни и колеса:

Для внешнего зацепления:

число зубьев шестерни:

число зубьев колеса:

z2 = zC - z1=104.

 

Уточняем передаточное число:

Расхождения с исходным значением:

 


1 | 2 | 3 |

Поиск по сайту:

Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.774 сек.)