Вопрос 74. Нормы прикрытия. Дайте определение четвертой цифры нормы прикрытия?

Ответ: Нормы прикрытия в поездах и при маневрах указываются в перевозочных документах нанесением специального штемпеля, где цифрами обозначается минимальное число вагонов прикрытия, например, 3/0-0-3-1, где:

четвертая цифра – четвертая цифра - от паровоза на твердом топливе, тепловоза (паровоза) при маневрах и при подаче (уборке) вагонов с ВМ на подъездные железнодорожные пути;

Вопрос 75. Нормы прикрытия. Дайте определение каждой цифры нормы прикрытия?

Ответ - Нормы прикрытия в поездах и при маневрах указываются в перевозочных документах нанесением специального штемпеля, где цифрами обозначается минимальное число вагонов прикрытия, например, 3/0-0-3-1, где:

первая цифра – число вагонов прикрытия от ведущего локомотива в поездах (числитель – от паровоза на твердом топливе, знаменатель – от паровоза на нефтяном топливе, электровоза или тепловоза);

вторая цифра – вторая цифра - от хвоста поезда с учетом последнего вагона, в том числе при подталкивании;

третья цифра – от вагонов с людьми в поездах;

четвертая цифра – четвертая цифра - от паровоза на твердом топливе, тепловоза (паровоза) при маневрах и при подаче (уборке) вагонов с ВМ на подъездные железнодорожные пути;

знак «0» (нуль) означает, что прикрытия не требуется.

Вопрос 76. Что обязан сделать руководитель работ при неисправности средств станционной радиосвязи или устройств двусторонней парковой связи?

Ответ -при неисправности средств станционной радиосвязи или устройств двусторонней парковой связи, руководитель работ обязан сообщить об этом дежурному по железнодорожной станции и быть готовым для подачи сигналов ручными сигнальными приборами»;

Вопрос 77. Что должны контролировать работники, участвующие в маневровых передвижениях перед началом маневровой работы?

Ответ: Перед началом маневровой работы, а также в период ее проведения работники, участвующие в маневровых передвижениях, обязаны контролировать постоянное включенное состояние радиостанций и соответствие выбранного радиоканала маневровому району

Вопрос 78. В чем должен убедиться руководитель маневров перед подачей сигнала машинисту о начале движения при движении вагонами вперед?

Ответ: При движении вагонами вперед руководитель маневров должен подавать сигнал машинисту о начале движения с предстоящим выездом на стрелки лишь после убеждения в том, что маневровый светофор находится в открытом положении, или при отсутствии маневрового светофора получения сигнала (сообщения) от работника, на которого возложен перевод стрелок, о готовности стрелок для маневрового передвижения.

Поиск по сайту: