Лист 278

Когда я задавал работнику Свердловского обкома КПСС, товарищу Ф.Т. Ярмаш, принимавшему участие в организации поисков группы и вызывавшему руководителей спортивных организаций, вопрос о причинах того, что туристическая группа Дятлова не была оснащена рацией, он мне ответил, что это не предусмотрено инструкцией. Это действительно так. Но в обоих упомянутых выше инструкциях ничего не говорится также о том, пользование рацией в походе недопустимо или нежелательно. В то же время, как уже отмечалось выше, инструкция "О работе маршрутных комиссий" содержит требование проверять способы и сроки связи группы с учреждением, организовавшим поход и с контролирующими организациями. Нигде не сказано, что одним из способов связи не может быть радиосвязь.

В подпункте к) пункта 22, раздела IV инструкции "О порядке организации и об обязанностях организаторов, руководителей и участников туристских походов" указывается, что для получения разрешения на поход в числе прочих материалов должны быть представлены данные об организации безопасности на маршруте, а также куда группа предполагает обратиться за помощью, если это окажется необходимым.

В данном случае со стороны Свердловского городского комитета по физической культуре и спорту не был осуществлен контроль за выполнением и этого требования инструкции. При отсутствии контрольных …стов, пунктов и какого либо жилья на всем протяжении маршрута при отсутствии радиосвязи и каких либо других видов и способов связи группа

была лишена возможности дать что либо знать о себе и обратиться куда либо за помощью.

Преступная безответственность руководителей Свердловского городского комитета по физической культуре и спорту, не выполнивших ни одного из предусмотренных двумя названными выше инструкциями требований об организации наблюдения за группой в походе и о контроле за установлением способов и сроков связи с группой является основной причиной совершенно беспрецедентного в истории советского туризма случая когда о гибели всего состава туристской группы никто не знал в течение 26 дней.

Если бы Городской Комитет по физической культуре и спорту, в качестве контролирующей организации потребовал оснащения группы Дятлова радиосвязью, ввиду отсутствия в данном случае возможностей использовать другие способы связи, тогда было бы возможно наблюдение за группой в походе, всегда было бы известно ее местонахождение, группа могла бы сообщить о случившемся событии или, если бы она была не в состоянии это сделать, перерыв связи послужил бы сигналом о неблагополучии с группой, в результате чего могли быть организованы немедленные розыски, люди могли быть найдены, извлечены из под снега и еще можно было бы расчитывать на возвращение по крайней мере части из них к жизни. В книге В.В. Добковича "Лыжный туризм"..58 год) указывается, что известны случаи, когда человек, извлеченный из под снега

через 30-40 часов, оказывался живым (стр. 59). В данном случае осуществление контроля путем наблюдения за группой в походе в целях создания возможности оказания немедленной помощи и предотвращения несчастных случаев было особенно необходимым, так как маршрут похода группы Дятлова проходил по местности, движение … которой в январе и феврале месяцах является опасным.

В беседе со мной 3-го марта с.г. председатель Ивдельского горсовета товарищ Дерягин А.П. сказал, что отправлять в феврале туристские группы в горы Северного Урала это безумие. Там часты внезапно возникающие ураганы, при которых человек не может удержаться на ногах. Он сказал также, что обычно применяемый туристами способ восхождения на вершины, - налегке, очень опасен в этот период года, так как бураны налетают внезапно и тогда на горе – гибель. Поэтому местные жители – охотники-манси при первых признаках приближающегося бурана спешат укрыться в тайге.

При полном отсутствии какой-либо возможности контроля путем наблюдения за группой в походе, при отсутствии контрольных пунктов связи с группой, как это было в данном случае, для участников похода было бы очень важно иметь возможность воспользоваться советом опытного человека, хорошо знающего эти леса, умеющего своевременно распознавать первые признаки приближающегося бурана и выбрать наиболее безопасное место стоянки при наступлении бурана. Такой совет мог бы дать опытный проводник. Известно, что ни один крупный путешест-

Поиск по сайту: