АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Определение крутящих моментов на валах привода

Читайте также:
  1. I. Определение жестокого обращения с детьми.
  2. I. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРЕДМЕТА МАТЕМАТИКИ, СВЯЗЬ С ДРУГИМИ НАУКАМИ И ТЕХНИКОЙ
  3. I: Кинематический расчет привода
  4. II. Расчет и выбор электропривода.
  5. T.5 Определение нормальной скорости распространения пламени и термодинамических параметров
  6. T.5. Определение нормальной скорости распространения пламени и термодинамических параметров.
  7. V. Определение классов
  8. V. Определение основных параметров шахтного поля
  9. V.2 Определение величин удельных ЭДС.
  10. VI. ОПРЕДЕЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ ПЕРВЕНСТВА
  11. VI. Определение учебной нагрузки педагогических работников, отнесенных к профессорско-преподавательскому составу, и основания ее изменения
  12. VII. Определение установившихся скоростей поезда рассчитанной массы на прямом горизонтальном участке пути при работе электровоза на ходовых позициях.

,

Нм – крутящий момент на валу электродвигателя;

Нм – крутящий момент на быстроходном валу редуктора;

Нм – крутящий момент на промежуточном валу редуктора;

Нм – крутящий момент на тихоходном валу редуктора;

кНм – крутящий момент на приводном валу.

 

2 расчет ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ЗУБЧАТОЙ ПЕРЕДАЧИ (БЫСТРОХОДНАЯ СТУПЕНЬ)

 

T1=139.7 Нм – крутящий момент на валу шестерни;

u1=3.2 - передаточное число;

n1=485 об/мин – частота вращения на валу шестерни;

ч – срок службы передачи;

- внешнее зацепление;

β=80 - ориентировочный угол наклона.

 

2.1 Допускаемые напряжения контактные и изгиба

и - зависят от материала, термообработки и размеров заготовки (, , , ); шероховатости (, ); окружной скорости (); числа циклов нагружения (, ) и реверсивности ().

Принимаем для шестерни и колеса наиболее распространенную сталь 45 с твердостью поверхности зубьев . Которую можно получить при диаметре меньше , или толщине (с учетом выточек) меньше , тогда , .

Напряжение на передаче в целом: для прямозубых колес равно наименьшему из , ; для косозубых колес , при условии, что это значение превышает наименьшее но не более чем на 25%. В нашем случае значение МПа меньше 583 МПа.

 


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |

Поиск по сайту:

Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)